Crotone

Il punto di partenza è a valle della diga di Croton. Il punto di varo migliore è quello del parcheggio più lontano. Il sentiero conduce alla stazione di misurazione.

Bella onda sotto il ponte ai livelli più alti, anche se di solito bisogna portarsela a spalla per raggiungerla.

Tratto di classe I, gli unici pericoli sono alberi e tronchi caduti nel fiume. È possibile navigare su entrambi i lati di diverse isole.

I ranger e gli addetti alla manutenzione non vedono di buon occhio i canoisti, e il tratto di un miglio sotto la diga fino a Black Rock è di classe 1, costeggiato da una strada trafficata. Pertanto, con il bel tempo, soprattutto nei fine settimana, è consigliabile partire più a valle. Non vi perderete nessuna bella rapida.

Detto questo, la diga è spettacolare.

Belle linee di taglio vorticose appena sopra la diga.

Prima diga alta 2 cm. I detriti si accumulano a valle della diga. Il percorso e il flusso aggirano la diga sulla riva destra del fiume. Bel gorgo con corrente ascensionale in cima.

Nel 2022, il tronco attraversa il canale di deviazione a destra della diga bassa (prima diga sul percorso) presso il dipartimento idrico. È visibile se si guarda lungo il canale, ed è evitabile, ma con una forte corrente sotto e un tronco incastrato a poca distanza dal diventare una trappola mortale.

La diga può essere guadata o trasportata a mano sulla sponda destra del fiume. A livelli normali, è possibile guardare oltre il bordo per scegliere un punto con poche rocce o un percorso alternativo afferrando la spalla in cemento sulla destra.

Classe II+ con conseguenze di classe 4. Trasportare la canoa a mano se non si ha fiducia nel proprio appoggio. 8 metri di altezza, 60 metri di lunghezza: percorrete la frana di roccia sulla sinistra del fiume, iniziate al centro della metà sinistra del fiume, fatevi spingere a sinistra, rimanete a 4 metri dalla riva. Non c'è molta manovrabilità qui, è un po' una lotteria scommettere se si urta qualcosa. Se vi ribaltate, vi graffierete. Non correte vicino alla chiusa perché ci sono barre di ferro. Sotto i 3 cm è troppo basso, ma se non vi dispiace che la canoa si rompa, rimbalzare verso il basso può essere meglio che uscire.

Sotto i 3.5 piedi (circa 1 metro), è possibile sbarcare in cima alla diga vicino alla riva destra e proseguire verso destra; con livelli d'acqua più alti, sbarcare 100 piedi (circa 30 metri) prima della diga sulla destra e prendere il sentiero dietro l'area per cani.

D'estate le rocce sono più scivolose.

Getti d'acqua e grandi vortici sotto la diga.

Breve rapida con una buona onda da surf e un gorgo appena sotto il ponte. Per parcheggiare al Black Rock Park e usufruire del parcheggio per bambini è necessario un permesso di parcheggio di Croton, anche se è difficile dire con quale frequenza vengano effettuati i controlli. Facile da trasportare a sinistra.

Onda da surf sotto il Quaker Bridge. Bel gorgo. Buco dolce sotto i 3 piedi, onda come sopra. Può essere molto bella. Pulsa intorno ai 4.5-4.6 piedi ma è surfabile, ma perde la sua funzione di gorgo intorno ai 3.7 piedi, anche se spostare strategicamente alcune rocce potrebbe risolvere il problema.

Pieno carico a bassa pressione con linea di ebollizione enorme a livello medio-alto dell'acqua (3.5-6 piedi).

Esplora e intrufolati a destra. Il punto di ancoraggio è al centro. Con la bassa marea - circa 90 cm - l'intrufolamento è piuttosto roccioso. Se preferisci, muoviti da sinistra a destra il più vicino possibile al pezzo di acciaio liscio e curvo spesso circa 2,5 cm, a circa 9 metri dal lato destro, che segna il bordo della cascata più profonda.

Ci sono stati problemi con i bagnini che hanno costretto le persone a trasportare le canoe a mano (i bagnini sono presenti da fine giugno ad agosto).

La rapida più caratteristica del fiume Croton.

A sinistra dell'isolaSi consiglia di esplorare la sponda sinistra del fiume alla ricerca di alberi caduti. Con un livello dell'acqua di 2-3 cm, il percorso è accidentato e tecnico (difficoltà II e superiori con livello normale), con una linea centrale abbastanza semplice nella parte più ripida, per poi seguire la corrente a sinistra quando il fiume si appiattisce. Affrontare i gorghi, surfare e attraversare le rapide può regalare manovre emozionanti. Con livelli dell'acqua più alti, il percorso è piuttosto veloce e tecnico per 100 metri. Oltre i 4 cm, probabilmente non sarà possibile uscire dai gorghi.

Diritto di insulare: Serve un po' più d'acqua, ma con livelli più bassi è un po' più impegnativo perché non c'è una linea retta. Percorso più facile di quello a sinistra con l'acqua alta. Ci possono essere troppi rami sporgenti da attraversare. Esplorate il percorso da un'isola o dalla riva destra del fiume scendendo a piedi dalla diga. Si possono fare dei giri fermandosi vicino a un albero quasi orizzontale che sporge dalla riva sulla riva destra del fiume quando la rapida inizia ad appiattirsi.

Percorrete la parte centrale dell'isola per fare dei giri sulla sponda sinistra del fiume. Se volete tornare a destra, è più facile partire appena sopra l'albero menzionato in precedenza e attraversare con il traghetto. (Più a monte dovrete trasportare delle canoe).

Il punto di sbarco si trova sulla riva destra del fiume, poco prima che il fiume giri a sinistra intorno all'isola, dopo l'ultima di una serie di case arroccate sulle scogliere (e innumerevoli cartelli di divieto di accesso). Il parcheggio su Nordica Drive è limitato, tranne nei fine settimana estivi (dal Memorial Day al Labor Day). In tal caso, il punto di sbarco si trova presso la stazione ferroviaria, poco prima del ponte. Il parcheggio a pagamento è consentito in qualsiasi momento.

Pendio ripido e spesso fangoso di circa 100 metri con un dislivello verticale di 20 metri.

Quasi un miglio di acque calme sotto Mayo's Landing. Lo menziono perché i parcheggi sono praticamente illimitati, d'estate è possibile noleggiare kayak e si tratta certamente di un tratto molto bello, sebbene deturpato da una strada trafficata.

Se sei arrivato fin qui, perché non esci?