San Joaquin
Confluenza tra il bacino di Mendota e il fiume Merced.
| Livello di difficoltà | I |
| Lunghezza | 86.3 km |
| Gradiente medio | 1 fpm |
| Valutare | San Joaquin R Nr Mendota Ca |
| Portata a partire da 1678 giorni | 153 cfsdati obsoleti |
| Informazioni aggiornate | Gennaio 18, 2011 |
Questo tratto di fiume è caratterizzato da acque calme ed è particolarmente adatto a canoe e kayak da turismo. All'uscita della diga di Mendota Pool c'è la possibilità di praticare il freestyle con le barche, ma di solito ci sono molte lenze da pesca lasciate dalle persone che si trovano sulla diga. Questo tratto è di particolare interesse per la sua importanza storica e politica.
La situazione del flusso idrico in questo punto è insolita. Normalmente, la diga di Friant devia tutta l'acqua che scorrerebbe in questa sezione. La maggior parte dell'acqua del fiume San Joaquin viene deviata verso sud, nelle contee di Tulare e Kern, attraverso il canale Friant-Kern, e una parte viene deviata verso nord attraverso il canale Madera.
Per rifornire d'acqua le fattorie delle zone di Mendota e Firebaugh, l'acqua dei fiumi Sacramento e Feather viene pompata dal delta del Sacramento-San Joaquin nel canale Delta Mendota. Quest'acqua rientra nel fiume San Joaquin presso il bacino di Mendota, immediatamente a monte del punto di imbarco. L'acqua scorre quindi lungo il fiume verso vari punti di irrigazione, fino a esaurirsi. Il fiume è completamente prosciugato quando attraversa l'autostrada 152. Si tratta di un processo costoso, ma che vale la pena per gli agricoltori, poiché gran parte dei costi reali è coperta dalle tasse federali.
Un accordo transattivo stipulato nel 2006 tra il Bureau of Reclamation e diverse associazioni ambientaliste, guidate dal Natural Resources Defense Council (NRDC), prevede che al fiume vengano ripristinati flussi d'acqua sufficienti a impedirne il prosciugamento e a consentire ai salmoni di risalirlo per la riproduzione. In conformità con l'accordo, le prove di ripristino del flusso d'acqua sono iniziate nell'ottobre del 2009. Nella primavera del 2010, l'acqua è tornata a scorrere da Friant fino alla confluenza con il Merced e poi nel delta del San Joaquin/Sacramento. Diversi lunghi tratti di fiume, rimasti asciutti per gli ultimi 60 anni, presentano ora flussi d'acqua bassi ma costanti.
Tra Mendota e la diga di Sack, il fiume scorre tra terreni agricoli. A nord della Highway 152, il fiume attraversa le riserve naturali di Merced e San Luis e il Great Valley Grasslands State Park.
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A valle della diga è possibile accedere facilmente al punto di varo delle imbarcazioni.
Sulla sponda sinistra del fiume si trova una stazione di misurazione del Bureau of Reclamation. L'acqua in questo tratto viene solitamente pompata dal delta, attraverso il canale Delta-Mendota. Durante l'inverno e la primavera, il flusso può provenire da Friant, da Pine Flat attraverso i Kings, essere pompato dal lago Tulare o forse da torrenti sul lato ovest.
L'idrometro è alloggiato in un tubo corrugato verticale con un pannello solare sulla sommità. Il cavo che attraversa il fiume poco più a valle viene utilizzato per misurare la portata effettiva del corso d'acqua e calibrare l'idrometro.
Il canale di scolo Firebaugh proviene da sinistra. Sembra essere una sorta di canale di scolo. Probabilmente trasporta acque reflue trattate provenienti dall'impianto di depurazione di Firebaugh. A quanto pare, può essere ripulito con l'acqua del canale Delta-Mendota.
I resti in cemento del vecchio ponte girevole sul lato destro del canale segnalano questo punto di accesso. È possibile sbarcare o varare l'imbarcazione accanto al gazebo bianco sulla sponda sinistra del fiume.
Una piccola diga sbarra il fiume, consentendo di deviare la maggior parte del flusso nel canale Arroyo sulla sinistra.
La diga di Sack è una struttura a basso salto alta 5 piedi (circa 1,5 metri) utilizzata per deviare l'acqua dal fiume San Joaquin al canale Arroyo. Le deviazioni verso il canale Arroyo sono generalmente limitate a 600 cfs (piedi cubi al secondo), ma possono variare da 0 a 800 cfs (Reclamation 2009b). Recentemente, i cambiamenti nell'utilizzo delle acque sotterranee stanno causando cedimenti tra l'Eastside Bypass e il fiume San Joaquin. La San Luis Canal Company (SLCC) segnala recenti cedimenti della diga di Sack a tassi superiori a 0.5 piedi (circa 1,5 metri) all'anno (SLCC 2013).
Questo misuratore rileva la portata a valle della diga di Sack. Questa sezione era normalmente asciutta dopo la costruzione della diga di Friant. Il processo di ripristino del fiume San Joaquin potrebbe riportare portate regolari in questo tratto. Nel 2014 il fiume risultava asciutto in questa sezione fino alla confluenza con il fiume Merced.
Potrebbe essere possibile accedere al fiume passando sotto questo ponte, ma è probabile che ci siano delle recinzioni a bloccare il passaggio.
C'è una piccola diga appena a sud di W. Washington Road e circa 800 metri prima della confluenza con la Eastside Bypass. Potrebbe essere più facile effettuare il trasbordo sulla riva destra del fiume. Potrebbe esserci anche un accesso pubblico al fiume dalla strada in questo punto.
Qui la tangenziale di Chowchilla si ricongiunge al fiume. O meglio, è il fiume che si unisce alla tangenziale. Da questo punto in poi, il canale è praticamente un fossato rettilineo per un lungo tratto.
L'accesso pubblico a questo incrocio stradale potrebbe essere consentito o meno.
Migliori Riserva naturale nazionale di Merced si trova sul lato est del fiume e a sud della strada.
Il trasbordo è possibile su entrambe le sponde, ma potrebbe essere più agevole sulla sinistra del fiume.
Potrebbe esserci un accesso a questo ponte. Il lato ovest della strada segna il confine del Great Valley Grasslands State Park.
Questo parco statale offre parcheggio e accesso al fiume. Si trova sul lato ovest del fiume, poco a sud del ponte dell'autostrada 140. Ora fa parte del Great Valley Grasslands State Park.
Sembra esserci un accesso pubblico al fiume sul lato sud di Hills Ferry Road, appena a est del ponte. Il fiume Merced confluisce sulla destra.
APRILE 26, 2012
Mentre scattavo questa foto, sono quasi finito contro un ostacolo. Il canale tra Mendota e Firebaugh è per lo più aperto e sgombro, ma lungo il percorso si possono trovare alcuni alberi caduti e ostacoli sommersi.
23 maggio 2011
La mattina del 21 aprile 2011, due uomini hanno avvicinato un canoista presso la piccola diga al miglio 46. Gli uomini, che si spacciavano per proprietari terrieri, hanno detto al canoista che il terreno e il fiume erano proprietà privata e che non gli avrebbero permesso di proseguire a valle. Il canoista è tornato indietro risalendo il fiume fino a Sandy Mush Road e ha chiamato degli amici per farsi venire a prendere. Il canoista non è riuscito a ottenere il nome o i recapiti del proprietario terriero.
American Whitewater ritiene che questo tratto del fiume San Joaquin sia navigabile legalmente e che sia legale effettuare il trasbordo di eventuali dighe. I proprietari terrieri non hanno alcun diritto legale di impedire ai diportisti di pagaiare sul fiume o di superare gli ostacoli con il trasbordo. Affermate con diplomazia il vostro diritto di navigare. I proprietari terrieri privati non possono legalmente fermarvi. Solo un agente dello sceriffo o un altro agente di polizia può legalmente fermarvi. Proseguite educatamente per la vostra strada, ma annotatevi il loro nome e i loro recapiti. Se un agente di polizia dovesse fermarvi, fate tutto ciò che vi dice, ma spiegate che, a vostro avviso, il fiume è una via navigabile legalmente consentita. Annotate il nome dell'agente in modo che possiamo intervenire. Dopodiché, contattate American Whitewater.
23 maggio 2011
Sto pianificando un'escursione lungo il fiume San Joaquin. So che la navigazione nelle acque al di sotto del livello di alta marea è consentita. Queste persone affermano che l'acqua viene "deviata" nei canali di scolo che si trovano sulla loro proprietà. Qualcuno può gentilmente confermarmi se è legale proseguire lungo il fiume in questo tratto? Se dovessi essere contattato da queste persone, vorrei avere una buona conoscenza delle leggi sulla navigazione per poterci tutelare! Grazie!
marzo 31, 2007
Questa vista è ripresa dalla cima della diga e guarda verso lo sbocco e la zona della rampa per le barche. Lo sbocco della diga potrebbe offrire buone opportunità di pesca, se non fosse per tutti i pescatori che vi lanciano le loro lenze.
Firebaugh ha un bel parco lungo il fiume con questo gazebo, aree giochi e zone picnic. La strana struttura nel fiume era la base di un ponte girevole. Agli inizi, c'era molto traffico di barche sul fiume San Joaquin fino a Firebaugh e oltre. Invece di costruire un ponte levatoio per far passare le barche, il ponte ruotava orizzontalmente per liberare spazio.
Scena tipica lungo il fiume vicino a Firebaugh, con pescatori che si godono il fiume. I campi coltivati si estendono appena oltre la stretta e cespugliosa fascia ripariale.
I pescatori devono avere la massima fortuna quando pescano in uscita. La struttura a destra del centro potrebbe essere una scala per pesci. Con i progetti per ripristinare la risalita dei salmoni in questo fiume, il passaggio oltre questa diga sarà una questione importante. La diga è costruita con aperture verticali bloccate da assi di legno. Le assi possono essere aggiunte o rimosse per alzare o abbassare il livello del bacino a monte della diga.
