Nero (Tribù del Mississippi)
F) Da Hatfield Hydro a Hall's Creek Landing (3.9 miglia)
| Livello di difficoltà | I-II |
| Lunghezza | 4.2 km |
| Gradiente medio | 10 fpm |
| Valutare | Fiume Nero a Neillsville, Wisconsin |
| Portata a partire da 27 minuti | 88 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 26 Febbraio 2024 |
Molto meno frequentato rispetto al tratto immediatamente a monte (dalla diga alla centrale idroelettrica), questo segmento presenta tre rapide relativamente poco impegnative.
Poiché questa sezione si trova a valle della centrale idroelettrica, potrebbe essere navigabile (e potrebbe offrire alcune piccole opportunità di gioco) nei momenti in cui il tratto superiore viene prosciugato. Inoltre
Molti diportisti hanno notato che il "misuratore virtuale" creato per questa sezione potrebbe essere di scarso valore (essendo semplicemente un calcolo di teorico acqua disponibile). Le informazioni più rilevanti sulla portata sono disponibili da un misuratore NOAA associato alla centrale elettrica, consultabile qui: Misuratore NOAA di HatfieldCredo che questo rappresenti la quantità totale di acqua presente nel fiume a valle della centrale elettrica (ovvero, in questa sezione).
Sul lato destro del fiume, a valle della centrale, è presente un punto di accesso pubblico per le imbarcazioni, previsto come condizione per il rilascio della licenza idroelettrica. Una piccola area di parcheggio e un'area picnic sono a disposizione del pubblico per accedere al fiume, ma i posti auto sono limitati.
(Informazioni ricavate da immagini satellitari di Google Maps (con portate sconosciute) e non necessariamente corrispondenti alla situazione con le portate raccomandate.)
Queste rapide sembrano trovarsi in prossimità di un'isola, vicino al punto in cui il torrente Vismal confluisce dalla sponda destra. Non sembra esserci molta roccia o substrato roccioso che possa creare particolari formazioni, sebbene possano formarsi delle onde di costrizione in prossimità dell'isola o nel punto in cui le correnti si uniscono.
Non abbiamo informazioni di prima mano su queste rapide. Qualcuno può fornirci qualche informazione?
(Informazioni ricavate da immagini satellitari di Google Maps (con portate sconosciute) e non necessariamente corrispondenti alla situazione con le portate raccomandate.)
Su un'altra isola, sembra che entrambi i canali presentino una sorta di giardino di massi, e quindi forse una maggiore probabilità di trovare formazioni rocciose! L'accesso *potrebbe* essere possibile da Brickyard Road (che si dirama da Power House Road appena a sud della centrale elettrica). Sembra esserci (dalla vista satellitare) un'area di parcheggio (forse un'area campeggio?) immediatamente adiacente a quest'isola/rapide.
Non abbiamo informazioni di prima mano su queste rapide. Qualcuno può fornirci qualche informazione?
(Informazioni ricavate da immagini satellitari di Google Maps (con portate sconosciute) e non necessariamente corrispondenti alla situazione con le portate raccomandate.)
Un'altra isola (più piccola) sembra essere preceduta da un tratto di roccia che forma delle rapide a gradoni.
Visto che si trova a poco più di mezzo miglio a valle delle rapide precedenti, se l'accesso e il parcheggio sono effettivamente disponibili, potrebbe valere la pena pagaiare fino in fondo, dare un'occhiata e poi risalire a piedi per affrontare queste due rapide in un'unica tappa.
Non abbiamo informazioni di prima mano su queste rapide. Qualcuno può fornirci qualche informazione?
Sbarcate sulla sponda destra del fiume, in corrispondenza della confluenza con Halls Creek.
La strada in mattoni refrattari conduce a un punto di imbarco alternativo. La strada per l'imbarcadero della centrale elettrica sembra un vialetto d'accesso finché non la si percorre e si vede il cartello.
