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Volevo lasciare un commento perché non ci sono stati aggiornamenti su questo fiume negli ultimi anni. Ci sono andato con i miei figli in canoa (una Rogue River da 14 piedi, una canoa di plastica enorme e lenta). L'ho percorsa l'ultima volta in canoa durante la stagione dello scioglimento delle nevi, con un livello dell'acqua di circa 5 metri, ed è stata un'esperienza incredibile. Rapide di buone dimensioni, nessun ostacolo insormontabile, e l'intero percorso è durato 20-30 minuti. Abbiamo raggiunto una velocità di 11 km/h secondo il GPS che avevamo con noi. C'erano un paio di alberi caduti che rappresentavano un pericolo, ma erano evitabili, e una volta abbiamo urtato violentemente un ponte. È stata un'esperienza fantastica.

Abbiamo rifatto il percorso il 15/6/17 e il livello dell'acqua era di 2.39, inferiore a quello raccomandato. "Graffiante" non è la parola giusta, ci siamo bloccati un paio di volte. Ho dovuto scendere e spingere la barca. Le rapide erano emozionanti per i bambini e non eccessivamente impegnative. L'acqua era molto calda per stare in piedi. Un'ottima gita. Terrò d'occhio le previsioni e ci tornerò dopo la pioggia, è davvero un'esperienza fantastica se si vive in zona. Io abito a circa 15 minuti di distanza.

Nota sul parcheggio: nei fine settimana l'edificio presso la diga sembra chiuso/non c'è nessuno parcheggiato sul retro. Io ho parcheggiato lì senza problemi. Nei giorni feriali c'era gente in giro, ma il parcheggio era comunque perlopiù vuoto. Ho cercato il cartello di divieto di accesso al fiume, ma l'ho visto solo mentre stavamo andando via. È ancora presente, ma è piegato. Nessuno ci ha detto niente e la mia auto è rimasta lì per circa 3 ore in totale. C'è un punto di varo per canoe chiamato Ice House Landing sopra la diga, ma non ho ancora verificato la disponibilità di parcheggio.

Il punto di sbarco migliore è Elks, come suggerito, ma il fiume continua. Noi siamo andati fino a West Concord e siamo usciti lì, e in passato siamo arrivati ​​fino al punto di varo di Lowell Rd a Concord. C'è un trasbordo piuttosto difficile per aggirare una diga di fronte alla concessionaria Buick. Dopo quella diga ci sono un paio di piccole rapide e vicino al vecchio edificio del mulino Damon c'è una rapida attraverso una diga crollata. Un po' più a valle il fiume è bloccato da alberi caduti, ma in un tratto di acqua calma sono riuscito a trascinare la mia canoa oltre.

In riferimento alla mappa sotto le foto: ci sono in totale sei ponti sotto cui passare. Probabilmente vorrete esplorarne solo sei.

1: Il tiro dritto al centro è il più semplice.
2: Il più difficile. Il percorso alternativo consiste nel rimanere a destra delle due isole e poi passare attraverso l'arco destro dei 3. L'arco centrale è abbastanza facile da allineare, ma bisogna fare attenzione a non essere spinti lateralmente. L'arco di sinistra è il più difficile da raggiungere a causa di una strozzatura poco più a monte che crea una forte spinta verso destra sul lato sinistro del fiume.
3 e 4: Acqua sostanzialmente piatta, almeno a livelli medi.
5: Avvicinandosi, è più facile rimanere sulla metà sinistra del fiume; il ponte si trova dopo una brusca curva a sinistra.
6: Percorso rettilineo, ma sembra esserci sempre un'ostruzione in almeno uno dei tubi. Controllate!

Ora hanno bloccato tutti e tre i tunnel con travi, alberi e sacchi di sabbia. Il motivo, ancora non lo so. So che stanno rimuovendo i piloni, ma perché bloccare i corsi d'acqua aiuti in questo, non ne ho idea. Stavo per infilarmi appena a destra del pilone destro in uno spazio ristretto, ma c'erano operai edili proprio lì, una gru che calava lentamente una lastra di pietra sopra la mia testa, ecc... sembrava un po' pericoloso, inoltre avrei potuto rimanere impigliato nei sacchi di sabbia sotto la superficie. Alla fine ho dovuto spostarmi a destra e proseguire oltre la 62 per l'ultimo tratto per raggiungere la mia auto all'Elks. A quanto pare dovrò terminare la mia corsa al parcheggio del McDonald's, trovare un modo per evitare il richiamo irresistibile del profumo di fritto e pranzare in modo sano altrove. Che peccato, l'Elks era un bel posto dove fermarsi con un ampio parcheggio. Spero che il ponte venga riparato presto.

Perbacco, hai ragione, ma giuro che il giorno prima era bloccato solo il lato destro e non ho visto sacchi di sabbia neanche quella volta! Era il crepuscolo, quindi potrei non averli visti. Comunque, ho appena caricato alcune foto qui, e una è del ponte dal parcheggio di Tedeschi vicino al cantiere... di sicuro è uno scivolo d'acqua molto divertente!

Abbiamo percorso la strada sabato scorso (28/1/12) e c'erano lavori in corso sull'ultimo ponte prima dell'Elks Hall (in Acton Street?). Le corsie di accesso a destra e a sinistra erano bloccate da barre d'acciaio, e nella corsia centrale c'erano sacchi di sabbia (o qualcos'altro). Siamo passati senza problemi, ma sembrava che i lavori fossero ancora in corso.

Ecco l'ultimo ponte sulla statale 62 prima del circolo Elks di Maynard. L'ho percorso venerdì poco prima del tramonto e ho notato che il tunnel di destra era bloccato da una trave d'acciaio. Pensavo fosse un errore dei lavori sul ponte sovrastante, ma dopo aver parlato con uno dei ragazzi del posto, ho capito che è intenzionale per qualche motivo. Ho letto il post successivo al mio di un altro utente che l'aveva percorso il giorno dopo, il quale diceva che entrambi i tunnel, di sinistra e di destra, erano bloccati e che erano stati posizionati dei sacchi di sabbia, cosa che non avevo notato il giorno prima. L'operaio non sapeva perché stessero deviando il flusso d'acqua solo nel tunnel centrale, né a cosa servissero i sacchi di sabbia, ma ha detto che prima o poi rimuoveranno i supporti, lasciando un unico grande scivolo. È uno scivolo divertente e pieno di rapide come questo, quindi spero che non succeda presto!

Divertimento spumeggiante in cui giocare, proprio sotto la diga di Ben Smith.