cipolla
Cascate (PnH)

| Livello di difficoltà | V |
| Lunghezza | 1.7 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Informazioni aggiornate | 2 aprile 2019 |
OK. Questa è roba da park-and-huck seria. La pendenza è pazzesca (ok, non letteralmente, ma...). La prima vista di questa lunga cascata è impressionante. La prima volta che sono salito per dare un'occhiata (non c'era abbastanza acqua per andare in canoa, anche se ne avessi avuto voglia), guardando l'intera cascata ho pensato "impossibile!". Poi, guardando il tratto più basso, ho pensato "potrei farcela". Sono salito ancora un po' e ho detto "da sola, potrei farcela". Sono salito ancora un po' e ho detto "Mmm, potrei farcela". Ma... sentendomi bene all'idea di riuscire a completare il tutto (in un momento in cui c'era abbastanza acqua)... ho fatto fatica a convincermi che avrei voluto farlo. Tuttavia, parecchie persone ci sono riuscite. La discesa dev'essere incredibile. E il panorama è impressionante, con vista sul Lago Superiore (COME se si avesse il tempo di ammirarlo, una volta che si è già in barca a calare questo mostro).

Nota: la distanza indicata NON è precisa né reale, ma serve solo a dare sequenza alle foto/descrizioni.
Questo sentiero/ponte si trova (approssimativamente) alla quota di 1180 piedi (secondo le mappe topografiche) e dista 1.0-1.1 miglia (misurate online tramite Google Maps) a monte del ponte del Lutsen Trail (a circa 900 piedi di altitudine). Pertanto, da questo ponte al successivo, la velocità sarebbe di circa 280 piedi al minuto.

Nota: la distanza indicata NON è precisa né reale, ma serve solo a dare sequenza alle foto/descrizioni.
Questo sentiero/ponte si trova (approssimativamente) alla quota di 900 piedi (secondo le mappe topografiche) e a 3,803 piedi a monte della foce (misurata online tramite Google Maps). Il livello medio dell'acqua del Lago Superiore è di 602 piedi. Pertanto, da questo ponte al lago, ci sarebbe un dislivello di circa 298 piedi, il che corrisponde a una pendenza "equivalente" di circa 410-420 piedi al minuto. (Questo non vuole suggerire nulla riguardo al punto di imbarco e sbarco effettivo, ma serve solo a fornire un'indicazione del dislivello. Chiunque abbia misurazioni e informazioni più precise è invitato a condividerle nei commenti qui sotto.)
Inoltre, secondo le mie misurazioni effettuate con un planimetro online, il bacino idrografico in questo punto è di soli 8 miglia quadrate circa. Questo dovrebbe farvi capire quanto raramente il fiume avrà una portata sufficiente a rendere possibile una discesa. Serviranno il culmine dello scioglimento delle nevi e/o piogge abbondanti per far aumentare la portata, che poi diminuirà piuttosto rapidamente. (La finestra di opportunità sarà estremamente limitata!)

Nota: la distanza indicata NON è precisa né reale, ma serve solo a dare sequenza alle foto/descrizioni.

Nota: la distanza indicata NON è precisa né reale, ma serve solo a dare sequenza alle foto/descrizioni.

Nota: la distanza indicata NON è precisa né reale, ma serve solo a dare sequenza alle foto/descrizioni.
marzo 1, 2015
Per accedere e percorrere lo scivolo, parcheggiate nell'area di sosta lungo l'autostrada. Da qui parte un sentiero poco visibile che risale il fiume sulla sponda sinistra. Dal sentiero è facile accedere e osservare da vicino l'intero scivolo a più livelli chiamato "Tears for Fears". Iniziate la discesa dove vi sentite più a vostro agio. Il punto di partenza tradizionale è in un gorgo dove il fiume compie una brusca curva a sinistra ed esce da una piccola gola ben al di sopra dello scivolo. Questo aggiunge alcuni elementi interessanti, come lo scivolo d'ingresso, e permette di ammirare l'immensa linea dell'orizzonte del lago. Lo scivolo fu percorso per la prima volta da John Kiffmeyer e da un gruppo di persone provenienti dalla costa orientale.
La prima serie completa di The Onion fu realizzata da John Kiffmeyer e Loren Moulton all'inizio degli anni 2000.
Settembre 1, 2014
Prima di due ripide discese su 'Tears for Fears' - le cascate finali di Onion
Settembre 1, 2014
John McConville da una prospettiva diversa, quella del primo livello.