| Livello di difficoltà | II-III |
| Lunghezza | 7.5 km |
| Gradiente medio | 20 fpm |
| Valutare | Cascate della Polvere da Sparo inferiori |
| Portata a partire da 1 ora | 220 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 1 maggio 2025 |
Il punto di imbarco tipico per il Lower GunPowder è presso il ponte US1/Belair Road. C'è un comodo parcheggio sterrato con facile accesso al fiume sulla sponda sinistra. Il punto di sbarco a Jones Road è stato chiuso definitivamente. Attualmente l'unico punto di sbarco disponibile è al Mariner Point Park, il che aumenta la lunghezza del percorso da 3.4 miglia a 7.5 miglia.
Per maggiori informazioni su questa corsa, vedere: 1) http://www.baltimorecanoeclub.org/index.php/en/paddling-resources/2013-10-02-01-22-40/2013-10-02-01-46-11; 2) Percorsi in canoa del Maryland e del DelawareEd Gertler.
John Berg racconta: Questa è una discesa fantastica se si riesce a farla dopo una pioggia, quando il bacino di Loch Raven è pieno. A livelli più bassi non ci sono molti punti adatti per divertirsi. Non ho mai percorso i tratti superiori. Di solito parto dal ponte di Belair Road (Hwy 1) per una discesa più breve ma più ricca di azione.
Ed Evangelidi racconta:
Si sono verificati alcuni problemi di furto presso il punto di sbarco di Jones Rd., quindi non lasciate la vostra imbarcazione o l'attrezzatura incustodite e non lasciate oggetti di valore in vista in auto. Utilizzate i sentieri escursionistici (di solito la sponda destra del fiume è la migliore) per esplorare le rapide che non conoscete.

Il punto di imbarco tipico per il Lower GunPowder è presso il ponte US1/Belair Road. C'è un comodo parcheggio sterrato con facile accesso al fiume sulla sponda sinistra.

'Pot Rocks' (Miglio 1.0) - Questa è la prima vera rapida. La linea classica fino a circa 1.5 cm è quella di affrontare la prima cascata e prendere un gorgo sulla destra del fiume, uscire da questo gorgo e usare i gorghi dietro una roccia per lanciarsi in un gorgo dietro una roccia più grande. Da questo gorgo, affrontare la lingua al centro (o leggermente a destra del centro) sull'ultima cascata e uscire dal gorgo. Man mano che il livello dell'acqua aumenta, questa linea diventa sempre più insidiosa, quindi con livelli d'acqua più alti, la linea migliore è quella di partire dal centro e continuare a spostarsi a sinistra, scegliendo gli spazi migliori tra le rocce per arrivare alla lingua alla base della cascata. Nella maggior parte dei livelli, c'è una discreta onda da surf proprio in cima alla rapida. Il gorgo in fondo alla rapida sulla destra del fiume è davvero ottimo per le manovre di atterraggio e le capriole. In alcuni livelli, la buca subito dopo la sporgenza è davvero ottima per le rotazioni.

'Pots 2' (Miglio 1.2) - Sotto la pozza in fondo a 'Pot Rocks', continuano le rapide rocciose di classe II, che terminano con un canale che si divide equamente su una roccia: la traiettoria più semplice è quella da sinistra a destra sopra la roccia, ma è possibile anche una manovra da destra a sinistra.

'I-95' (Miglio 2.19) - Una serie di rapide inizia in corrispondenza del ponte della I-95. Qui, il fiume è diviso in due da un pilone del ponte che sostiene la I-95. La traiettoria più comune è quella di rimanere a sinistra del pilone e, proprio alla fine del pilone, si trova una stretta ansa che va prima a destra e poi a sinistra, formando un gorgo più a valle. C'è una bella onda da surf a destra del pilone, ma può essere difficile da raggiungere con livelli d'acqua bassi o se ci sono tronchi d'albero, che tendono ad accumularsi da quel lato. Con un po' di sforzo, è possibile aggirare il pilone del ponte per raggiungere nuovamente l'onda da surf.

Sotto il ponte della I-95, la traiettoria più semplice è quella di rimanere al centro-sinistra, anche se, restando a destra, si trova una sporgenza ("BBQ Grill Ledge") con alcuni passaggi stretti da affrontare e per ottenere dei vantaggi. Il dolce profumo della grigliata del Big Falls Inn si percepisce solitamente mentre si gioca in queste fessure. Questa serie di rapide termina al ponte della MD 7 (Philadelphia Rd).
Introduzione a 'Fall Line' - (Miglio 2.44) - Questa serie di rapide inizia subito dopo aver superato il ponte della MD 7 (Philadelphia Rd). Inizia con una breve serie di linee di andata e ritorno che culminano in un grande gorgo di sosta sulla destra del fiume. Da questo gorgo di sosta, la rapida successiva (la rapida 'Fall Line') può essere facilmente ispezionata via terra o trasportata a spalla dal sentiero asfaltato sulla destra del fiume, oppure ispezionata in barca dal gorgo.

'Fall Line' - (Miglio 2.54) - Partendo dal grande gorgo di partenza sulla destra del fiume (vedi fotografia), la traiettoria di base è quella di entrare su una lingua di corrente centrale e continuare a muoversi verso sinistra. Evitate che la corrente spinga la vostra imbarcazione verso destra, perché se cercate di superare le rocce a destra, vi ritroverete a nuotare. Questo non significa che non possiate sfruttare i gorghi a destra, ma devono essere sfruttati, non lasciati galleggiare. Lungo questa rapida ci sono tantissime piccole onde e buche, oltre a gorghi e micro-gorghi sia a destra che a sinistra, ma la traiettoria di base è quella di continuare a muoversi verso sinistra. A circa metà percorso c'è un grande gorgo sulla sinistra del fiume dove potete fermarvi. Da lì, basta uscire dalla corrente, evitando la roccia a sinistra, e percorrere il resto della rapida al centro o leggermente a sinistra del centro, prendendo un gorgo in fondo. Con livelli d'acqua più alti, c'è una manovra molto divertente a forma di fessura sulla sinistra del fiume, partendo dal grande gorgo menzionato sopra. Proprio in fondo alla fessura, c'è un'ottima onda da surf.
Appena sotto la "Fall Line" si trova una piccola spiaggia sulla sponda sinistra del fiume e, un po' più a valle, un'onda relativamente dolce, sempre sulla sponda sinistra, ideale per i surfisti principianti che vogliono imparare a surfare.
(Questa rapida ha dato il nome al fiume: 'Cascate della Polvere da Sparo', o semplicemente 'Le Cascate'. Ma per evitare confusione, dato che è lo stesso nome del fiume e del tratto di fiume, i canoisti usano il nome 'Linea delle Cascate' per indicare questa rapida.)
'Overstreet' (miglio 2.78) - Questa rapida è la continuazione di 'Fall Line'. Si affronta questa rapida al centro, preparati a effettuare alcune manovre improvvise per adattarti alla comparsa improvvisa di rocce da evitare o colpire a seconda delle necessità. La traiettoria esatta per questa rapida varia considerevolmente in base al livello dell'acqua, ma generalmente si trova al centro.

'S-Turn' (Miglio 3.02) Questa rapida è l'ultima del fiume. Si è formata a causa di una diga ormai scomparsa, che ha lasciato un delta roccioso sulla riva destra, spingendo il fiume verso sinistra, e una grande roccia poco più a valle, sempre sulla riva sinistra, che lo spinge verso destra. Il risultato è che, non appena inizia, c'è una brusca curva a destra contro la grande roccia, seguita da un'altra curva a sinistra (a valle) fino al punto di sbarco. In cima, con il livello dell'acqua più basso, c'è una bella buca per fare surf, con un buon accesso alle anse. In fondo, sulla riva destra, c'è una bella linea di anse ben definita, ideale per fare stern squirt. L'angolo interno dell'ultima curva, con il livello dell'acqua più basso, di solito permette una manovra "a ascensore" per risalire in cima alla rapida. A volte, con il livello dell'acqua più alto, può trasformarsi in un'onda o in una buca per giocare. È anche possibile scendere a piedi lungo la ferrovia da Jones Road, se si desidera parcheggiare e giocare.

Punto di ristoro "Jones Rd." (miglio 3.4)
L'area di parcheggio e da asporto di Jones Rd. è stata chiusa definitivamente. Inoltre, la US 40 in prossimità del fiume è stata segnalata con i cartelli "Divieto di sosta, di parcheggio e di fermata" dalla polizia della contea di Baltimora.
[Vecchia descrizione: Il punto di ritiro si trova a Jones Road, poco prima del ponte della US 40 sul fiume Gunpowder (se si arriva da est) o subito dopo (se si arriva da ovest). A causa dell'eccessivo utilizzo e dell'accumulo di rifiuti nelle ultime estati, il punto di ritiro di Jones Road rimarrà chiuso dal weekend del Memorial Day al weekend del Labor Day (inclusi).
Punto di sbarco "Mariner Point Park" (miglio 7.4).
Per raggiungere il Mariner Point Park, proseguite sulla US 40 in direzione est fino a superare il Little Gunpowder (confine della contea di Harford). Subito dopo il Little Gunpowder, troverete un semaforo all'incrocio con Joppa Farms Road; girate a destra al semaforo su Joppa Farms Road e percorretela per 1.7 miglia, quindi girate a destra su Kerney Drive. Percorrete 0.6 miglia su Kerney Drive fino a raggiungere il Mariner Point Park.
Settembre 24, 2023
L'area per l'asporto e il parcheggio di Jones Rd. sono stati chiusi definitivamente.
Settembre 23, 2023
Nel 2023, il cancello presso l'uscita di Jones Road verrà chiuso a partire dal fine settimana del Memorial Day (chiusura il 26 maggio 2023) e successivamente in modo permanente. (Inoltre, la US 40 in prossimità del fiume è segnalata con il cartello "Divieto di sosta"). Per una descrizione più dettagliata del fiume con avvisi in corso, correlazioni/calibrazioni dei livelli attuali e i nomi corretti delle rapide, consultare: http://www.baltimorecanoeclub.org/index.php/en/paddling-resources/2013-10-02-01-22-40/2013-10-02-01-46-11.
2 maggio 2023
28 maggio 2022
Anche nel 2022, il cancello di accesso a Jones Road sarà chiuso dal weekend del Memorial Day (chiusura il 27 maggio 2022) al weekend del Labor Day (riapertura il 6 settembre 2022). La chiusura è dovuta all'eccessivo utilizzo e all'accumulo di rifiuti a Jones Road nelle ultime estati (inoltre, la US 40 nelle vicinanze del fiume è stata segnalata come zona di "divieto di sosta"). Per una descrizione più dettagliata del fiume con avvisi in corso, correlazioni/calibrazioni dei livelli attuali e i nomi corretti delle rapide, consultare: http://www.baltimorecanoeclub.org/index.php/en/paddling-resources/2013-10-02-01-22-40/2013-10-02-01-46-11.
marzo 30, 2021
Anche nel 2021, il cancello del punto di sbarco di Jones Road rimarrà chiuso dal weekend del Memorial Day (chiusura il 27 maggio 2021) al weekend del Labor Day (riapertura il 7 settembre 2021). Questa informazione è riportata da un cartello del Dipartimento delle Risorse Naturali del Maryland (MD DNR) all'ingresso del punto di sbarco di Jones Road. La chiusura è dovuta all'eccessivo utilizzo e all'accumulo di rifiuti a Jones Road nelle ultime estati (inoltre, la US 40 nelle vicinanze del fiume è stata segnalata come zona di divieto di sosta). Per una descrizione più dettagliata del fiume con avvisi in corso, correlazioni/calibrazioni dei livelli attuali e i nomi corretti delle rapide, consultare: http://www.baltimorecanoeclub.org/index.php/en/paddling-resources/2013-10-02-01-22-40/2013-10-02-01-46-11.
9 maggio 2020
Anche nel 2020, il cancello del punto di sbarco di Jones Road rimarrà chiuso dal 9 maggio 2020 fino al fine settimana del Labor Day (riaprendo l'8 settembre 2020). Questa informazione è riportata da un cartello del Dipartimento delle Risorse Naturali del Maryland (MD DNR) all'ingresso del punto di sbarco di Jones Road. La chiusura è dovuta all'eccessivo utilizzo e all'accumulo di rifiuti a Jones Road nelle ultime estati (inoltre, la US 40 nelle vicinanze del fiume è stata segnalata come zona di divieto di sosta). Secondo il Parco, l'area di parcheggio di Jones Road dovrebbe essere riaperta dopo il 7 settembre 2020. Per una descrizione più dettagliata del fiume con avvisi aggiornati, correlazioni/calibrazioni dei livelli attuali e i nomi corretti delle rapide, consultare: http://www.baltimorecanoeclub.org/index.php/en/paddling-resources/2013-10-02-01-22-40/2013-10-02-01-46-11.
21 maggio 2019
Anche nel 2019, il cancello del punto di sbarco di Jones Road rimarrà chiuso dal weekend del Memorial Day (25 maggio 2019) al weekend del Labor Day (riapertura il 3 settembre 2019). Questa informazione è riportata da un cartello del Dipartimento delle Risorse Naturali del Maryland (MD DNR) all'ingresso del punto di sbarco di Jones Road. La chiusura è dovuta all'eccessivo utilizzo e all'accumulo di rifiuti a Jones Road nelle ultime estati (inoltre, la US 40 nelle vicinanze del fiume è stata segnalata come "Divieto di sosta"). Secondo il Parco, l'area di parcheggio di Jones Road dovrebbe essere aperta prima del 25 maggio 2019 e dopo il 2 settembre 2019. Per una descrizione più dettagliata del fiume con avvisi in corso, correlazioni/calibrazioni dei livelli attuali e i nomi corretti delle rapide, consultare: http://www.baltimorecanoeclub.org/index.php/en/paddling-resources/2013-10-02-01-22-40/2013-10-02-01-46-11.