Selvaggio

Invece di attraversare il ponte sul fiume selvaggio, puoi risalire la sponda sinistra. Supera il cancello, poi attraversa il campo. In cima al campo, tieniti sulla sinistra. Questo ti porterà sotto lo sfioratore sul canale di sinistra del fiume, un po' più a monte della confluenza dei due canali. Ti offre un po' di rapide di classe 3. In genere, però, non vale la pena fare tutta quella strada.

Il punto di imbarco tipico si trova appena a monte del ponte di Savage River Rd (il secondo andando controcorrente), vicino all'area campeggio e parcheggio. La stazione idrometrica USGS è situata alla fine della rapida, sotto il punto di imbarco e sopra il ponte.

Diga sotto un ponte pedonale sospeso. Segna la fine del percorso di slalom. Ci sono un paio di traiettorie diverse da prendere.

La traiettoria standard prevede di percorrere la fessura scavata sul lato sinistro del fiume, in corrispondenza della diga. Si tratta di un canale d'acqua in pendenza che termina in una buca, con la tendenza a ribaltare le canoe e persino le barche da torrente. È anche possibile lanciarsi dalla diga nella pozza. Questa manovra viene solitamente eseguita leggermente a destra della vegetazione che cresce sulla diga, a destra della fessura.

Le linee più impegnative e interessanti si trovano sulla sponda destra del fiume. Una consiste nel rimanere vicino alla riva destra, a 3-6 metri dalla sponda. Si procede ad angolo retto, penetrando nella corrente per risalire. Poi si può prendere il gorgo di destra o continuare a seguire la corrente fino alla pozza sotto la diga. Un'altra linea consiste nel saltare dalla sponda destra della diga nella pozza. C'è un piccolo rialzo che indica il punto giusto. Bisogna fare attenzione: se si va troppo a destra o di traverso si rischia di essere trascinati dalla corrente che si forma sulla diga.

La rapida Crisscross / Double Hole è segnalata dal fiume che curva a destra quando incontra la strada. Ci sarà un grosso masso sulla sponda sinistra del fiume. La rapida è composta da due buche sfalsate con una lingua di roccia in mezzo, la prima a destra, la seconda al centro. La linea standard è lungo il centro, partendo dal centro e andando a destra sulla lingua di roccia dopo aver superato la prima buca. La linea più facile è rimanere sulla sinistra del fiume nella zona di transizione e abbassarsi a sinistra della roccia che forma la seconda buca al centro. La linea più avanzata è quella di fare un boof dal centro a sinistra della roccia che forma la seconda buca (quella centrale). È un boof molto spettacolare, ma è facile sbagliarlo.

Triple Drop / Memorial Rock presenta un grande masso al centro del fiume e un masso sporgente sulla riva destra. La linea standard prevede di partire dal centro puntando verso il masso. Avvicinandosi, ci si sposta sulla destra di un paio di metri, dirigendosi verso destra. Dietro il masso, nella corrente, si trova una buca. L'obiettivo, dirigendosi verso destra, è evitare la buca e prendere il gorgo. La manovra avanzata consiste nel saltare dal lato sinistro del masso sporgente sulla riva destra, atterrando nel gorgo.

Il fiume torna verso la strada e la segue a destra all'ingresso della rapida. La corrente principale rimane a sinistra, c'è un canale molto piccolo sulla destra del fiume, di solito con dei tronchi d'albero.

Si inizia con un salto di 3-4 cm. C'è un masso al centro a sinistra del salto da cui si può fare un boof. In genere, questa parte del salto si percorre a destra del masso. Dopodiché, ci si sposta a sinistra. La parte centrale è fangosa e, anche se la roccia al suo interno sembra un bel boof, non lo è. Si atterra su una roccia. C'è un masso sulla sinistra del fiume che forma un gorgo; in genere si rimane nella corrente a destra di questo e si supera la fine del fango/isola sulla destra. Questo vi porta circa al centro e vi allinea per un'ultima piccola buca alla fine della rapida, facilmente superabile.

Man mano che la corrente si calma, si arriva al primo ponte (in metallo) provenendo da monte. Subito sopra si trova una piccola diga a basso salto. È facile navigare sulla sponda sinistra del fiume, poiché è stata danneggiata da quel lato. Sulla sponda destra, invece, l'acqua è più compatta e può diventare un punto per il surf a seconda del livello dell'acqua. Qui si trova un piccolo parcheggio, che può essere utilizzato come punto di sbarco. Il torrente Aaron Run confluisce dalla sponda sinistra appena sotto il ponte. A monte, nel bacino idrografico dell'Aaron Run, si trova una grande miniera a cielo aperto che causa una notevole erosione e la caduta di alberi nel fiume Savage, a valle della confluenza con il torrente.

In genere, il percorso migliore è sulla sponda destra del fiume. Il canale di sinistra è più stretto, può accumulare detriti e presenta un masso di cemento abrasivo.

In genere si procede sul lato sinistro del fiume, il lato destro raccoglie legna. Dopo l'isola, tutta la corrente si infrange contro una parete erosa sul lato destro del fiume. Prendete il gorgo sul lato sinistro del fiume. Questo vi prepara per l'ultima rapida. In genere si procede sul lato sinistro centrale. C'è un salto molto dipendente dal livello dell'acqua nella parte destra del fiume. Tuttavia, se il livello non è corretto, finirete su una roccia, rischiando di incastrarvi.

Poco più a monte del ponte sul fiume Savage, all'altezza della MD-135, sulla sponda sinistra, immediatamente sopra la confluenza con il Potomac nord, si trova l'area di parcheggio per l'imbarco. Durante i periodi di rilascio dell'acqua, pagaia sotto il ponte e lungo il canale di destra, poi leggermente più a monte per sbarcare vicino al ponte abbandonato sul ramo nord.