Casselman
3) Da Rockwood a Markleton
| Livello di difficoltà | II(III) |
| Lunghezza | 6.8 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Casselman a Markleton, Pennsylvania |
| Portata a partire da 57 minuti | 1.81 ftsotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | Dicembre 31, 2024 |
Questa descrizione si riferisce al tratto da Rockwood, PA a Markleton, PA, lungo circa 7 miglia. Ipotizzando una portata media inferiore a 3 piedi al livello dell'acqua a Markleton, la descrizione delle rapide è pensata per kayakisti e canoisti principianti che stanno acquisendo familiarità con le rapide di Classe II. Oltre alle rapide descritte di seguito, sono presenti diverse altre rapide e increspature di Classe I. Rispetto al tratto centrale dello Yough, questo tratto del Casselman ha il vantaggio di non presentare una sezione di acqua calma equivalente alla zona di bonaccia, poiché la corrente è generalmente costante per tutto il percorso. È possibile trovare diversi punti di sosta per il pranzo, tra cui uno sotto il viadotto ferroviario a circa metà del tratto. È possibile usufruire di un servizio navetta per biciclette lungo il sentiero GAP, che corre parallelo al fiume sulla riva sinistra.
Il punto di imbarco si trova sulla sponda sinistra/a valle del ponte di Rockdale Rd., nel centro di Rockwood, in Pennsylvania. Di solito si trova facilmente parcheggio nei parcheggi del sentiero GAP, appena sopra la collina rispetto al punto di varo. Il punto di sbarco si trova sulla sponda sinistra/a valle del ponte di Markleton se si possiede l'adesivo della Pennsylvania Fish and Boat Commission, oppure sulla sponda destra/a monte del ponte di Markleton in caso contrario. (Il commento sulla presenza dei pattugliatori della Fish and Boat Commission sembrava rilevante prima del 2020, ma negli anni successivi la loro presenza sembra essere diminuita). Inoltre, ringraziamo la Casselman River Watershed Association per il lavoro svolto per migliorare l'accesso ai canoisti.
Campeggio in zona
In questi parchi statali non saranno tollerati comportamenti chiassosi né il consumo di ALCOL.
Nella zona sono presenti anche diversi campeggi privati.
Il punto di varo per le imbarcazioni si trova lungo questa strada secondaria. Il punto di accesso è situato sulla sponda sinistra/a valle del ponte di Rockdale Rd., nel centro di Rockwood, in Pennsylvania. Di solito si trova facilmente parcheggio nei parcheggi del sentiero GAP, poco più in alto rispetto al punto di varo.
Con portate medie, una grande roccia al centro del fiume segnala la fine del tratto di acqua calma a monte di questa rapida. Il fiume acquista velocità in un tratto di classe I, generalmente facile da affrontare seguendo una linea al centro del fiume. Dopo un breve periodo in cui l'acqua si appiattisce, i canoisti incontrano una rapida di classe II. A prima vista, può essere piuttosto difficile individuare la traiettoria ideale. La corrente generalmente scorre verso destra, dove un paio di sporgenze successive creano una corrente idraulica che può essere sfruttata.
Con una portata di circa 1,2 metri (4 piedi) sul misuratore di Markleton, queste buche sono abbastanza grandi da far affondare parzialmente una canoa aperta, anche se le onde si infrangono perpendicolarmente. Un'alternativa a questo livello è un percorso più agevole sulla sponda sinistra del fiume, tra un paio di rocce.
Nel punto in cui il fiume curva intorno alla cittadina di Casselman, sulla riva sinistra compaiono un paio di massi. Con una portata d'acqua favorevole, questo potrebbe essere un ottimo spot per il surf, con buone onde che si infrangono nella corrente a valle dei massi.
A valle della città di Casselman, il fiume curva a sinistra, rivelando un sistema di rapide che si estende per tutta la sua larghezza. Con portate medie, è possibile affrontare queste rapide con diverse linee. Con livelli d'acqua più bassi, la linea meno rischiosa è probabilmente quella sulla sinistra.
Le onde sono potenzialmente surfabili, anche se il servizio di ritorno non è l'ideale.
A valle di Hook Slide, i massi sulla sponda sinistra del fiume segnalano l'arrivo alle rapide di Olympia. La traiettoria più diretta è generalmente quella di destra-centro, anche se potrebbe essere necessario schivare piccole cascate e rocce sporgenti. Si potrebbe anche optare per una traiettoria sulla sponda sinistra, sebbene non sia così allettante come sembra a prima vista, e i principianti che dovessero affrontare le rocce con un'angolazione errata potrebbero incorrere in piccole conseguenze.
Quasi subito a valle delle rapide di Olympia, il fiume curva a destra. In questo tratto, noto come Over and Out, la traiettoria più semplice è quella di rimanere al centro-destra nella parte superiore della curva. Alla base della rapida, sulla destra del fiume, si trova un sistema di sporgenze che può essere navigabile o un po' insidioso a seconda del livello dell'acqua. I canoisti che rimangono nel canale centrale-destro possono decidere sul momento se affrontare le rapide a destra o seguire la traiettoria più agevole al centro.
Punto di sbarco - Markleton, PA. Il punto di sbarco si trova a Markleton, in Pennsylvania, sulla sponda destra del fiume, a monte del ponte, sul lato del fiume opposto ai binari della ferrovia. C'è un bel parco sulla sponda sinistra del fiume, a valle del ponte, che sembrerebbe un buon punto di imbarco, ma di tanto in tanto qualcuno della Commissione Pesca e Navigazione della Pennsylvania si presenta per rimproverare i diportisti riguardo all'adesivo della Commissione (costo di 18.00 dollari per 2 anni [a quanto pare richiesto in tutti gli accessi fluviali pubblici della Pennsylvania, ma che viene richiesto solo all'accesso di Markleton]) e minaccia una multa di 150.00 dollari come sanzione per la mancata esposizione dell'adesivo sull'imbarcazione.
13 maggio 2024
Ottobre 7, 2018
Bella discesa di classe II, di livello intermedio. Percorsa il 10/06/2018 con un livello di circa 2.60 piedi (79 m) in kayak da rapide Perception. Io e la mia ragazza stiamo ancora imparando a leggere l'acqua, avendo già affrontato rapide di classe I e un'altra di classe II, il Middle Yough, entrambe ottime per imparare. Sono finito in acqua in questo tratto di fiume, non perché la rapida fosse tecnicamente difficile, ma per inesperienza e perché ero troppo vicino alla mia compagna e non riuscivo a capire quale fosse il percorso migliore finché non ho sbagliato strada, ahah. Immagino che a tutti capiti di cadere in acqua prima o poi, ed è anche questa un'esperienza di apprendimento. Un paio di consigli per chi ha intenzione di percorrere questo tratto di fiume: non c'è copertura cellulare in zona, quindi assicuratevi di fare uno screenshot delle indicazioni stradali prima di partire per il punto di sbarco a Markelton e da lì per il punto di imbarco a Rockwood. E anche le indicazioni per tornare a casa. Abbiamo dovuto seguire alla cieca strade a una sola corsia attraverso campi di mais, cercando di rimanere vicino al fiume per trovare il punto di imbarco dopo aver lasciato il veicolo di sbarco. Tenete presente che un funzionario della PA Fish & Boat Commission monitora regolarmente il parco di Markleton, quindi assicuratevi di avere gli adesivi del permesso di varo della PA Fish & Boat Commission sulla vostra imbarcazione se uscite dal fiume a sinistra nell'area di varo, oppure uscite a destra sotto il ponte per evitare problemi. È prevista una multa di 150 dollari per chi non ha gli adesivi, quindi ricordatelo.
