Il rinnovo della licenza di Tuckasegee ha migliorato radicalmente le opportunità ricreative lungo 35 miglia del corso principale di Classe II di Tuck, oltre a creare una nuova risorsa di acque bianche sul West Fork Tuck di Classe IV+.
Dal 2001 al 2003, American Whitewater ha partecipato a un innovativo processo di negoziazione per decidere le future operazioni delle dighe sul fiume Tuckasegee e sui suoi rami. Il personale di American Whitewater ha partecipato a riunioni di un'intera giornata almeno una volta al mese per 3 anni e ha trascorso innumerevoli ore ad analizzare e assistere negli studi, esaminando attentamente le mappe delle proprietà e sviluppando proposte. Abbiamo concentrato i nostri sforzi sulla mitigazione del canottaggio in acque bianche, sulla progettazione di un fondo per il miglioramento ambientale e sulla rimozione della diga di Dillsboro. Abbiamo collaborato a stretto contatto con altre parti interessate, tra cui i nostri volontari, il Carolina Canoe Club, i fornitori locali, Duke Power e le agenzie statali e federali durante tutto il processo. Tra i principali risultati delle negoziazioni c'è stato lo sviluppo di un regime di flusso per il Tuckasegee che soddisfacesse le esigenze ecologiche del fiume e gli interessi di Duke Power, dei pescatori e dei canoisti.
Dopo tre anni di lavoro e trattative, AW firmò un accordo transattivo nel 2003, prevedendo radicali miglioramenti ambientali e ricreativi. Diversi stakeholder locali si ritirarono dall'accordo all'ultimo minuto e lo contestarono alla FERC e in tribunale. Queste contestazioni si concentrarono sull'impedire la rimozione della diga di Dillsboro, costarono molto denaro, causarono ritardi significativi e alla fine non ebbero successo. La diga fu rimossa nel 2008 e le licenze per i progetti furono rilasciate nel 2010. I progetti di accesso iniziarono quasi immediatamente e nel 2013 iniziarono i rilasci sul West Fork.
Il West Fork è davvero un bel torrente da percorrere.Guarda il video dello studio WF Tuck Flow! Si noti che la maggior parte del video è stata girata con la prima portata inferiore. Abbiamo dovuto effettuare la seconda corsa con portata superiore molto rapidamente e non abbiamo potuto girare molte riprese. La seconda portata era decisamente migliore e alla fine è stata selezionata per le future release. Si noti inoltre che il video indica la prima release a 250 cfs e la seconda a 350. Un'analisi successiva dei flussi ha rivelato che la prima release era in realtà a circa 180 e la seconda a circa 250.