Mokelumne-rivier – Bootvaarders gezocht
Als je een vrije dag hebt, een vrije dag kunt krijgen, een verlofdag hebt of je zelfs ziek kunt melden, hebben we bootbemanningen nodig. 13 oktober De raad van bestuur van EBMUD komt bijeen om te stemmen over de goedkeuring van het Program Environmental Impact Report (PEIR) voor hun Water Supply Management Plan 2040. Zoals velen van u al weten, staat de verhoging van het Pardee-reservoir centraal in de "voorkeursportefeuille" van EBMUD. Dit zou de Electra-Middle Bar Run op de Mokelumne-rivier overstromen en de opname in het National Wild and Scenic River System belemmeren voor een traject van 37 mijl van de North Fork en Main Mokelumne-rivier, van de Salt Springs Dam tot Highway 49. (Dit omvat Devil's Nose, Tiger Creek, Ponderosa, Electra en Middle Bar.)
Hoewel het wordt aangemoedigd, is het niet verplicht om te spreken, aangezien de Mokelumne River Protection Alliance mensen zal regelen om dat te doen. Het enige dat nodig is, is dat watersporters reddingsvesten en helmen dragen – geen peddels, want die kunnen de beveiliging van EBMUD ongerust maken.
Bij de ingang wordt een bijeenkomst met andere belanghebbenden gehouden. 12:30 uur en de vergadering zal plaatsvinden om 1:00 uur in de bestuurskamer van het administratiecentrum van EBMUD – 375 11th Street, Oakland, CA 94607. Gebruik de volgende link voor meer informatie van de Foothill Conservancy en Boof.com.
Foothill Conservancy zorgt voor vervoer voor iedereen die om 9 uur in Jackson aanwezig kan zijn. Meld je nu aan door Randy te bellen op 209-295-4900. of e-mailen randy@foothillconservancy.org We hebben zo snel mogelijk een aantal aanmeldingen nodig om dit project te laten slagen. Overweeg alstublieft een donatie van $5 tot $10 om de buskosten te helpen dekken.
Hieronder vindt u, voor meer context, een recente ingezonden brief en een fragment uit de brief van BLM aan EBMUD. Zoals altijd – DANK U – voor alle hulp die je kunt bieden, bijvoorbeeld door aanwezig te zijn of deze informatie door te geven aan iemand die er wel iets aan heeft.
SYATBM of SYOTR!
Theresa Simsiman
Een of twee vragen over EBMUD
Wie zijn die wildwaterrafters die zich zo fel verzetten tegen EBMUD's WSMP 2040-optie om een stroomopwaarts gedeelte van de Mokelumne-rivier onder water te zetten? Het Department of Boating and Waterways heeft in een recent rapport een gezicht gegeven aan deze vraag. Varen zonder motor in Californië onderzoek gepubliceerd in maart 2009.
De studie benadrukt dat ongeveer 2.5 miljoen Californiërs zichzelf beschouwen als niet-gemotoriseerde watersporters, die naar schatting 48 miljoen dagen per jaar gebruikmaken van de vaartuigen en daarmee jaarlijks zo'n 1.7 miljard dollar in de Californische economie pompen. Nu dit deel van de economie dreigt te verdwijnen, is het geen wonder dat politici zoals Congreslid Dan Lungren en Volksvertegenwoordiger Alyson Huber zich hebben ingezet om het inkomen van hun kiezers te beschermen en EBMUD hebben aangespoord om andere opties te overwegen die de Mokelumne-rivier niet zouden overstromen.
Wildwaterrafters vormen echter slechts één aspect van het grotere geheel rond Mokelumne. Laten we de landeigenaren, staats- en federale instanties, andere nutsbedrijven zoals PG&E en organisaties zoals de Foothill Conservancy & California Sportfishing Protection Alliance niet vergeten. Dit roept een andere vraag op: als EBMUD de watervoorziening voor de East Bay serieus zou nemen, waarom zouden ze dan een optie in hun voorkeurslijst opnemen die jarenlang in een juridisch niemandsland zou kunnen blijven hangen?Uittreksel uit een brief van het Bureau of Land Management aan EBMUD
Het BLM-veldkantoor in Folsom erkent de noodzaak voor EBMUD om een langetermijnplan te hebben voor een betrouwbare watervoorziening om in de toekomst aan de vraag van de klanten te voldoen, maar BLM kan momenteel het alternatief voor het verhogen van het Pardee-reservoir niet ondersteunen. BLM heeft onlangs het Sierra Resource Management Plan (SRMP) en het bijbehorende besluit (februari 2008) afgerond, waarin de North Forks en Main Forks van de Mokelumne-rivier werden geëvalueerd en geconcludeerd dat ze beide in aanmerking komen voor mogelijke opname in het National Wild and Scenic River System. De in het BLM SRMP geïdentificeerde uitzonderlijke en opmerkelijke waarden omvatten culturele, waterkwaliteits- en landschappelijke waarden. Overstroming tot 4000 meter stroomopwaarts van de brug van Highway 49 zou een direct en negatief effect hebben op deze waarden, evenals op de vrije stroming van de rivier.