Deerfield
5) Área de piquenique Zoar para East Charlemont

| Dificuldade | I-II |
| Comprimento | 12 mi |
| Gradiente médio | 17 fpm |
| Aferir | Rio Deerfield em Charlemont, Massachusetts |
| Taxa de fluxo a partir de 47 minutos | 191 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 7 de agosto de 2023 |
Em 5 de outubro de 1994, a American Whitewater assinou um acordo histórico com a New England Power Company, pescadores, ambientalistas e agências governamentais sobre a gestão do rio Deerfield (FERC P-2323). Localizado no oeste de Massachusetts, o rio Deerfield é um clássico para a prática de águas bravas, e o acordo reconheceu seu potencial recreativo, [...]Saiba Mais
Este trecho do rio Deerfield possui várias corredeiras e trechos mais calmos que o tornam um local popular para passeios de boia no verão, além de ser um bom campo de treinamento para praticantes de canoagem em águas bravas. O rio pode ser largo, raso e lento, mas é uma boa opção para quem busca um passeio divertido em um dia quente de verão, sendo frequentemente frequentado por grupos que incluem famílias, escoteiros e grupos religiosos.
Os primeiros trechos de corredeiras entre a área de piquenique de Zoar e a área de descanso de Shunpike são particularmente bons para treinamento e instrução, e a linha de redemoinho em Conjunction Junction é boa para manobras de remada com a popa virada para a água ou para longos períodos de inatividade em um caiaque de remada.
A água leva algumas horas para chegar ao ponto de partida na área de piquenique de Zoar quando liberada da represa, então leve isso em consideração ao calcular a vazão do dia.
Logística: Existem vários pontos de acesso e grande parte deste trecho é à beira da estrada, mas pedimos que respeite a propriedade privada ao longo deste trecho. Bons pontos de acesso público incluem o ponto de partida na área de piquenique de Zoar Gap, na margem esquerda do rio, o ponto de acesso intermediário na área de descanso de Shunpike, também na margem esquerda, e o ponto de chegada na rampa de barcos de East Charlemont, na margem esquerda. Há alguns recuos na estrada nos trechos mais baixos do percurso que também oferecem bons locais para nadar. A Great Outdoors mantém um acesso privado que é popular entre os praticantes de tubing, mas também pode ser usado por barcos mediante uma pequena taxa. A ponte da rodovia 8A não é recomendada devido à propriedade privada imediatamente adjacente à ponte.
Os operadores turísticos localizados ao longo da rodovia que acompanha esse trecho atendem praticantes de tubing, canoagem em águas bravas e visitantes interessados em uma excursão equipada nesse segmento ou, mais comumente, em uma das seções de águas bravas mais desafiadoras rio acima.

Ponto de acesso na margem esquerda do rio nesta popular área de piquenique, que costuma ficar movimentada nos fins de semana, visto que também serve como ponto de desembarque para quem desce o riacho Fife Brook e como ponto de acesso popular para quem pratica tubing. Há alguns pontos de acesso à água: na extremidade a montante da área de piquenique, onde uma trilha leva até o rio no lado a jusante da ponte, ou em uma escadaria de pedra localizada no centro do parque.

Corredeiras tranquilas com algumas pedras para contornar.

Corredeira formada pelo escoamento de um riacho que deságua no rio pela margem esquerda, concentrando o fluxo na margem direita.

Confluência onde o rio Cold deságua no rio Deerfield. Forma uma divertida linha de correnteza que é uma atração regional para praticantes de canoagem de baixa velocidade.

O acesso à parte baixa do rio, à esquerda da ponte da Rodovia 2, fica na área de descanso de Shunpike. Este é um ponto de acesso comum que serve como ponto de desembarque para aqueles que fazem o curto percurso para iniciantes desde a área de piquenique de Zoar até este ponto.

Empresa de aluguel de boias para passeios de boia que oferece acesso privado mediante pagamento. Este é o acesso preferencial pela ponte 8A.

Rampa pública para barcos na margem esquerda do rio.
6 Agosto, 2023
Na viagem de volta após o Festival de Deerfield, tirei algumas fotos dos principais pontos de acesso.
3 Agosto, 2023
Antes da reunião do conselho da American Whitewater no Deerfield Festival, alguns membros da equipe e do conselho da American Whitewater foram remar no rio. Descemos o trecho de Fife Brook, mas continuamos rio abaixo por um tempo para percorrer alguns quilômetros nesse trecho.
Julho 5, 2023
Desci a primeira metade deste trecho (saí na ponte 8A) com uma vazão de aproximadamente 3,190 CFS em 7/4/23, em uma canoa tandem de 16 pés. Nesse nível, foi uma ótima descida de classe II, com um pouco mais de dificuldade porque o rio estava caudaloso durante todo o percurso. Havia poucos redemoinhos, eram pequenos e nem sempre fáceis de pegar.
Ao longo do percurso, havia corredeiras bem ritmadas e fáceis de navegar, que não seriam nada de especial para caiaquistas experientes, mas eram super divertidas de manobrar em nossa canoa. Eu facilmente consigo imaginar um novato virando a canoa e tendo que nadar bastante nesse nível.
Logo após o ponto de partida, havia uma corredeira de mais de cem metros de comprimento (você pode avistá-la da estrada enquanto dirige para a área de piquenique). Optamos por entrar nela pelo centro-direita e, em seguida, contornamos pela esquerda até o final. Há outra corredeira algumas centenas de metros depois dessa, da qual não me lembro de nada, além de ter sido o único momento do dia em que levamos um belo banho de água e tivemos que parar e esvaziar o barco.
Há uma ilha bem antes da confluência com o Rio Cold. Contornamos a ilha pelo canal da esquerda, que estava rápido e agitado. O canal da direita faz uma longa curva ao redor da ilha e se mistura com o Rio Cold que deságua. As correntes combinadas do Rio Cold e do canal da direita então fluem de frente para o canal da esquerda. Imagine uma colisão frontal. Era isso que as correntes faziam aqui, neste nível. (Encontre a confluência do Rio Cold com o Rio Deerfield em um mapa e você verá do que estou falando.) Exatamente onde ocorre essa colisão frontal, o rio vira para a esquerda por algumas dezenas de metros de águas rápidas, mas não agitadas, antes de mais uns cem metros de corredeiras de classe I/II, fáceis de percorrer, passando sob um cavalete.
Outro ponto a considerar: houve muita chuva, então não só os vertedouros da barragem estiveram abertos por alguns dias, como presumivelmente o Rio Cold e outros afluentes também contribuíram com um grande volume de água. Não sei como essas circunstâncias podem fazer com que a corredeira na confluência do Rio Cold se comporte de maneira diferente do que se comportaria em um nível de vazão semelhante, mas onde 100% da vazão provém da liberação de água da barragem.
Informações sobre a liberação de água da barragem de Fife Brook
O local de desembarque que usamos não era estruturado e foi meio complicado. Atravesse a ponte da rodovia 8A vindo de Charlemont; há uma área de estacionamento à sua direita e um trecho alagado e cheio de ervas daninhas que você precisa atravessar para chegar ao rio. Eu não recomendo, pelo menos não com uma canoa grande para duas pessoas.