| Dificuldade | III |
| Comprimento | 8 mi |
| Gradiente médio | 76 fpm |
| Aferir | Rio Provo perto de Woodland, Utah |
| Taxa de fluxo a partir de 47 minutos | 49 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 12 de maio de 2023 |
Esta é uma área rural pitoresca do rio Provo, com alguns pequenos pontos de surfe e ondas fortes. Existem duas barragens de desvio; e em 2008 houve um relato de uma cerca de arame farpado. Como em todos os trechos do Provo, haverá troncos submersos. Em 23/04/2012, foi relatado um trecho com troncos atravessando o rio. A vazão de aproximadamente 350 pés (cerca de 157 metros) é baixa para este percurso, com corredeiras principalmente de classe 2 e algumas de classe 3 nas quedas das barragens de desvio. Com vazões maiores, a necessidade de desviar de troncos pode tornar a descida mais difícil. O início do percurso lembra os trechos das montanhas Uintas, com água fria, florestas e grande potencial para troncos submersos.
A primeira derivação pode ser abordada e observada pelo lado direito. É possível contorná-la pela direita, embora seja uma queda rochosa em dois níveis (classe II+/III) bastante interessante. Em seguida, você passará por algumas curvas com alguns troncos e, às vezes, uma cerca de arame farpado. Ao chegar à segunda barragem de derivação, o rio se divide em dois e a melhor maneira de observá-lo é a partir da ilha. Essa queda é a mais difícil do percurso (classe III+ em águas altas), rochosa e, às vezes, com um tronco submerso. Em águas altas, não saia da remanso à direita dessa derivação, a menos que vá contorná-la, pois é uma travessia difícil com risco de encalhar para voltar à esquerda e descer a queda.
Um pouco depois disso, há um delta onde o rio se divide em alguns canais, geralmente com pilhas de troncos nas cabeceiras dos canais escolhidos.
Um trecho mais curto (uma hora) entre as duas pontes da Bench Creek Road oferece algumas das melhores condições para canoagem.
O trecho da Rota 35 até a segunda ponte da Bench Creek Road também é bom, principalmente em períodos de vazão mais baixa, quando os desvios estão captando água.
Aqui estão algumas distâncias em milhas desde o ponto mais alto acessível de Putin até Jordanelle:
0.0 Rota 35 Putin (por favor, respeite as placas de proibido estacionar e de proibição de entrada ao redor das vias privadas e propriedades privadas).
1.9 primeira ponte da Branch Creek Road, possível ponto de desembarque ou embarque.
4.5 primeira queda de desvio, um amontoado de pedras em vazões mais baixas.
5.2 extremidade da cabeça de um longo
...5 de maio de 2025
Insira as seguintes coordenadas: 40°33'28.7'N 111°10'09.9'W
Para viagem: 40.601363, -111.329487
Descida praticamente sem problemas, passou por todas as barragens de desvio, exceto a grande barragem em 40°36'19.0'N 111°18'20.0'W
Havia bastante madeira submersa, mas tudo estava transitável, exceto um obstáculo largo no rio, na coordenada 40°34'26.2'N 111°13'08.6'W. Fácil de identificar, e há um bom local para desembarque na margem esquerda acima dele. Provavelmente, esse obstáculo será limpo com o aumento da vazão.
Seção divertida!
25 de abril, 2024
Duas questões:
Aproximadamente a um terço do caminho no trecho da mata, uma série de novas valas e represas desviam a maior parte do rio de seu leito principal para uma planície arborizada. Não tenho certeza se algum dos canais de desvio está realmente limpo. Mantivemo-nos à direita do rio o tempo todo, mas com vazões mais baixas isso provavelmente não será possível. Eles criaram, na prática, um enorme filtro de 400 metros. Nada bom!
A grande barragem que desce o rio, a dois terços da sua extensão, foi aterrada para criar um novo tobogã de classe III-IV com um grande buraco na base. Vale a pena conferir!
De resto, um percurso muito bom, com apenas um trecho de porteio.
31 de maio de 2022
Descemos este trecho de bote inflável em 30/5/22, da ponte da rodovia 35 na Bullmoose Road até o ponto de desembarque na ponte da 1000 E, com uma vazão de aproximadamente 730 pés cúbicos por segundo. Ótimo percurso! Um pouco pedregoso, mas bem tranquilo nesse nível. Havia uma árvore atravessando o rio a cerca de 1.5 km rio abaixo, que precisava ser evitada. Não havia arame farpado ou outros obstáculos, embora houvesse muita madeira, o que exigiu atenção e habilidade na remada para evitá-la. Estacionamos antes da ponte, no ponto de desembarque, e encontramos um bilhete irritado no carro, provavelmente de um proprietário de terras local.
Junho 7, 2016
Percorremos este trecho em 14/05/2016 com uma vazão de 1000 cfs. Há um tronco largo atravessando o rio em uma curva muito rápida, sem redemoinhos, a cerca de 3,2 km rio abaixo do ponto de partida. Tivemos sorte de a água estar transbordando, mas formando uma grande queda, então simplesmente descemos. Com vazões inferiores a 1000 cfs, recomendo extrema cautela ao percorrer este trecho. Evite troncos submersos de classe 4.
