Saluda, Middle

Use as estações de medição do USGS como guia, mas elas ficam bem a montante. Verifique a estação de medição visual no ponto de desembarque para confirmar. Ela pode ser lida do lado esquerdo da ponte, rio abaixo. A estação de medição visual está pintada em um dos pilares da ponte anterior. Zero é o mínimo definitivo. Um pé é bom, e dois pés é melhor.

Do ponto de partida, a primeira corredeira, Long Shoals, fica a uma curta distância. Long Shoals tem classificação II+ a III-, dependendo do nível da água, e consiste em um longo tobogã de baixa inclinação com pequenas saliências ao longo do percurso. Dependendo da vazão, pode ser turbulento e difícil de descer ou tranquilo, com boas ondas e buracos para desviar e se divertir.

Existem várias corredeiras de classe I a II+ ao longo deste trecho do rio, que tornam a experiência divertida quando o fluxo de água está bom.

A última corredeira importante é Pot Shoals - uma grande corredeira de Classe III em níveis moderados, mas que fica mais difícil com o aumento da água. O rio faz uma curva acentuada e forma uma poça com uma grande rocha que se projeta da margem direita. Este é um bom lugar para sair do barco e observar o percurso. A primeira queda acontece em dois estágios e tem um total de 8 a 10 metros. A melhor linha para tentar seguir será óbvia após uma observação prévia. É divertido chegar à pequena remanso à direita do rio, sair e descer novamente.

A partir da correnteza, a linha mais fácil é manter-se à direita do rio e descer o restante da corredeira. Existem outras linhas no centro e na extremidade esquerda, mas algumas delas terminam em rochas ou em buracos. Se você decidir tentar uma dessas linhas, é uma boa ideia avaliar o terreno primeiro.

A partir daqui, é só seguir por um trecho de água corrente até o ponto de desembarque na ponte da rodovia 288. Normalmente, desembarcamos rio abaixo, à esquerda, para subir a ladeira íngreme até a estrada. Observe a marcação visual pintada no pilar de concreto da antiga ponte.