Riacho Buffalo, S. Fk. (afluente do Rio Buffalo C. [Condado de Guilford])

O riacho Buffalo Creek nasce como uma bifurcação norte-sul no lado leste de Greensboro. Devido ao grande volume de escoamento superficial proveniente do ambiente urbano, esse trecho é navegável praticamente sempre que há precipitação significativa na cidade. Esse escoamento também fornece um suprimento constante de garrafas plásticas. Geralmente, há fluxos periódicos suficientes para evitar que os filtros se tornem uma preocupação constante.

Este primeiro trecho é muito acessível e oferece uma pequena corredeira de Classe II, caso o nível da água esteja alto. O transporte é fácil e pode ser feito de carro, a pé ou de bicicleta.

O ponto de partida na Harvest Road é impossível de errar, pois há uma curva em S moderada onde fica a ponte. Pare no acostamento noroeste e caminhe com o barco pelo lado sudoeste, a montante da ponte. É um local muito fácil para se equipar e entrar na água.

A descida começa com uma boa corredeira de Classe I e, como era de se esperar, faz uma pausa antes de encontrar mais algumas corredeiras fáceis. Isso continua e há uma corredeira quase divertida antes de passar por baixo da Dicks Mill Rd.

Logo após passar por baixo da ponte, o riacho começa a curvar para a esquerda e você começa a ver e ouvir a corredeira "Dicks Mill Rapid". Não há nada de extraordinário nessa corredeira, mas existe uma pequena saliência um pouco à direita do centro, aproximadamente a um terço do caminho, se a vazão estiver entre 300 e 800. Este é praticamente o único ponto de diversão ao longo do percurso, e é possível retornar à estrada a pé a partir dali.

Depois disso, o riacho continua oferecendo corredeiras ocasionais, mas, de resto, proporciona uma descida tranquila. O North Fork se junta ao riacho pouco antes da ponte da McLeansville Road. Para evitar o kudzu e os espinheiros no ponto de desembarque: saia pela margem direita do rio e caminhe pela área de pedras do Departamento de Transportes (DOT) na margem a montante. Os carros podem ser estacionados no acostamento leste, sendo o lado sul o preferido para a saída.