Beaver

Primeiramente, tudo o que se segue baseia-se exclusivamente em informações obtidas por meio de reconhecimento aéreo online deste trecho, juntamente com análises topográficas. Portanto, considere todas as informações com a devida cautela. É improvável que o texto a seguir seja totalmente preciso ou completo.

O aumento da inclinação começa, na verdade, cerca de 800 metros rio acima da ponte. (Não se sabe o quão fácil seria chegar lá, nem se há realmente muitos motivos para isso. Parece haver uma inclinação de cerca de 65 pés por minuto nesse trecho de 800 metros, que pode incluir uma queda um tanto significativa logo no início, mas a vista aérea online está bastante obstruída por árvores — talvez o próprio rio também esteja.)

A área de drenagem no ponto de partida tem cerca de 15 milhas quadradas (segundo as melhores estimativas que consegui obter usando planímetros e mapas topográficos online).

Há um desnível de aproximadamente 80 metros no primeiro quilômetro abaixo da ponte. Novamente, a vista aérea/online está bastante obstruída, então não dá para saber o que pode haver lá dentro — pode ser bom, ou pode ser um verdadeiro pesadelo com muitas travessias a pé.

Após algumas curvas e contracurvas, o rio se alarga com a chegada do riacho Thirtynine pela esquerda (norte). Isso aumenta consideravelmente o fluxo, e a partir daqui, o rio Beaver se torna geralmente muito mais largo. O próximo trecho de aproximadamente 2,4 quilômetros terá a menor inclinação do percurso (cerca de 6 metros por minuto).

A milha mais plana (logo após) é o prenúncio da milha mais íngreme deste trecho, que desce por cerca de 100 pés por minuto.

Se for possível chegar a este ponto (uma estrada de terra de pista dupla aparece nas vistas aéreas - não se sabe se é privada/com portão ou aberta), você poderia encurtar a viagem para pouco mais de cinco milhas (eliminando duas milhas de inclinação muito menor, ~30 pés por minuto).