Esturjão (Baraga)

*SE* for possível obter permissão do proprietário do terreno imediatamente acima da estrada (não tenho certeza de quão receptivos eles são a barcos) **ou** se eles não forem proprietários ou não se opuserem ao seu acesso pela margem esquerda do rio, uma largada (leve) e emocionante em uma área alagada lhe proporciona quase 0.2 milhas de ação tranquila para começar sua descida.

Na ausência de autorização, basta instalar a partir da faixa de servidão da estrada... você realmente não está perdendo muita coisa.

Logo em seguida, rio abaixo, prepare-se para remar em águas calmas.

Todas as informações aqui apresentadas foram obtidas a partir de imagens aéreas e mapas topográficos online. Como tal, são altamente especulativas e devem ser consideradas com cautela. As distâncias podem variar bastante, visto que diversas áreas deste trecho parecem estar em planícies de inundação baixas. Com vazão suficiente para tornar a descida viável, é perfeitamente possível que algumas curvas do rio fiquem alagadas, permitindo que os remadores reduzam consideravelmente a distância percorrida em relação às quilometragens indicadas.

Quem tiver informações de primeira mão sobre este percurso é muito bem-vindo a ajudar os outros remadores, fornecendo informações adicionais. Você já experimentou este percurso? Vale a pena? Ou é mais trabalhoso do que compensador?

Após cerca de 2,4 quilômetros (mais ou menos, dependendo de quantas curvas você conseguir eliminar), finalmente uma inclinação bem-vinda, mesmo que seja apenas uma pequena descida, talvez seguida por uma leve ondulação.

OK, haverá algumas pausas, mas o serviço de entrega será praticamente contínuo, de acordo com o nosso cronograma.

Pode haver mais um obstáculo... mas duvido. Provavelmente apenas corredeiras, um tronco submerso e...? De qualquer forma... são apenas águas calmas e tranquilas rio abaixo pelos próximos 6.6 quilômetros.