espinheiro
2. Da Rota 15-501 dos EUA (Bynum) até a Rodovia 64(Haw do Meio)
| Dificuldade | I-II |
| Comprimento | 4.2 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Rio Haw perto de Bynum, Carolina do Norte |
| Taxa de fluxo a partir de 51 minutos | 241 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 13 de julho de 2026 |
Via navegável cênica da Carolina do Norte. Há pouco desenvolvimento entre Bynum e a ponte da Rodovia 64. Durante o verão, as ilhas ficam cobertas de hera venenosa, mas no final do outono e início da primavera, elas oferecem boas oportunidades para pesca e acampamento de canoa. No entanto, esteja ciente de que dezenas de navegantes foram resgatados neste trecho nos últimos 30 anos, quando as águas subiram inesperadamente devido às chuvas perto de Burlington, Carolina do Norte.
O ponto de desembarque para o Middle Haw fica na margem direita do rio, a jusante da ponte da rodovia 64. Há uma área de estacionamento imediatamente adjacente à margem. Para chegar ao ponto de partida, siga pela estrada de acesso de cascalho até a rodovia 64 e vire à direita (sentido leste, em direção a Raleigh). Siga até o próximo semáforo. Esta é a Mt. Gilead Church Road. Vire à esquerda na Mt. Gilead e siga até o final, onde ela faz um cruzamento em T com a rodovia 15-501. Vire à esquerda (sul, em direção a Pittsboro) na 15-501. Antigamente, havia dois locais em Bynum para entrar no rio: a usina elétrica ou a passarela. Devido a um incêndio na antiga usina/moinho, o estacionamento está bloqueado e não é mais acessível.
Para entrar na água na passarela de Bynum, siga pela rodovia 15-501 atravessando a ponte. Vire à primeira esquerda depois da ponte. Você chegará a uma ponte antiga que agora está fechada para o tráfego de veículos. Estacione no final da ponte, à direita. Há uma trilha que desce até o rio e uma pequena correnteza onde você pode entrar na água pela margem direita.
Último declive entre as ilhas. A queda mais íngreme ocorre numa curva acentuada à direita, assim que a ilha do lado direito termina.
No canal mais à direita, o rio curva para a esquerda e depois volta para a direita. Você pode entrar na correnteza à esquerda no meio do caminho e pegar uma pequena onda à esquerda da parte final da queda.
Junho 1, 2020
Remei no dia 25 de maio de 2020 com uma vazão de aproximadamente 7000 cfs e no dia 30 de maio de 2020 com uma vazão de aproximadamente 4400 cfs. Na primeira vez, usei um caiaque duplo e, na segunda, um caiaque duplo e uma canoa Old Town de 15 pés. Não tive problemas para passar e navegar entre as pedras com a canoa nessas vazões, e encontrei alguns trechos divertidos.
15 de Outubro, 2018
Ontem usei com uma vazão de 4500 cfs! Foi super divertido!
11 de maio de 2017
Desci esse trecho com um amigo que é iniciante no caiaque duas vezes na semana passada. A primeira descida foi com uma vazão de aproximadamente 1000 pés cúbicos por segundo (cfs). É um bom nível para quem está começando, nada acima de classe 2, mas é bem raso nesse nível e com certeza deixamos bastante plástico nas pedras em vários lugares. A segunda descida foi depois de uns 2 centímetros de chuva e a vazão estava acima de 3000 cfs quando entramos na água (cerca de 1.5 na régua da ponte de 64 pés). Esse nível foi bem mais divertido, com algumas ondas consideráveis e algumas quedas de classe 3, sendo a última de classe 3 mesmo. Depois dessas duas descidas, eu definitivamente recomendaria esse trecho com uma vazão acima de 1500 cfs. É um local pouco explorado e muito bonito, e vimos várias garças e uma águia-careca.
Abaixo, algumas informações adicionais da versão beta para aqueles que nunca a executaram:
Comece na ponte 15/501. A partir do acostamento, pegue a trilha da direita, passe pelo vertedouro e desça até a pequena praia. Reme em direção à represa, mas não muito perto, e atravesse de balsa até o meio do rio, contornando uma pequena ilha.
Siga rio abaixo, passando por baixo da ponte e por algumas ondas agitadas. Em seguida, você passará por baixo da antiga ponte Bynum.
Para todas as ilhas abaixo, com exceção da última antes do ponto de desembarque, você pode ir para qualquer um dos lados, mas abaixo está a minha recomendação.
Ao chegar à primeira bifurcação ao redor de uma ilha principal, logo após a ponte Bynum, siga para a direita em direção a uma corredeira em forma de "S", que exige um pouco de manobra, mas nada muito complicado. Abaixo dela, você encontrará algumas pequenas formações rochosas onde pode seguir por qualquer caminho. Na ilha seguinte, você pode ir para qualquer lado, mas sugiro ir para a esquerda. Depois de pouco menos de 400 metros, você verá alguns canais que correm em direção à margem direita do rio, entre as ilhas. Siga por um desses canais e você chegará a uma curva com uma queda livre com uma onda considerável (mais de 90 cm a 900 metros) e, logo abaixo, outra queda livre. Essa é uma ótima opção para remadores iniciantes e provavelmente a maior onda do rio.
Siga em frente, passando por mais afloramentos rochosos e algumas pequenas ilhas.
Você chegará então a uma grande ilha com um afloramento rochoso espalhado pela margem direita do rio. Quase parece que o rio termina e vira completamente para a esquerda. Mas não vá para a esquerda aqui, pois esta é a última ilha e, se você for, acabará abaixo da saída da ponte 64. Siga para a direita através deste labirinto de rochas e desça pelas duas corredeiras mais difíceis do percurso. A primeira exige apenas algumas manobras em torno de algumas rochas e pequenos buracos (classe 2-2+). Aos 3 km, a última queda, que o usuário abaixo chama de mini-curva em S, é o que eu considerei a única queda legítima de classe 3, mas é administrável para um iniciante/novato e bastante divertida. Você precisa manobrar em torno de algumas rochas e chegará a uma saliência que se estende por toda a largura do rio. A única maneira segura de passar por aqui é seguir para a extrema esquerda do rio, contornando uma queda que curva acentuadamente de volta para o centro do rio. Daí o nome mini-curva em S.
Essa é uma pequena queda d'água divertida e rápida. Meu amigo só tinha remado duas vezes e se saiu muito bem. Depois disso, é só remar até a ponte 64 e pegar a pequena correnteza de saída. Nos vemos no rio!
30 de janeiro de 2011
Eu evitaria esse trecho com qualquer vazão abaixo de 800 cfs. Sim, dá para descer raspando o fundo com 400 cfs, mas é meio desagradável (fiz isso ontem). 800 cfs seria o nível mínimo para ser divertido para remadores iniciantes e ainda um pouco divertido para remadores experientes.
16 fevereiro de 2006
Há um novo ponto de partida para o rio Middle Haw. O novo ponto de partida fica na rodovia 15-501, a montante da ponte da mesma rodovia. O novo ponto de partida possui um caminho que leva até a saída da represa Bynum. O Departamento de Transportes removeu todas as rochas, deixando o leito rochoso natural. Isso criou um belo trecho de águas de Classe II entre a rodovia 15-501 e a antiga ponte Bynum.
Nova seção recomendada para execução:
O ponto de partida fica na margem esquerda do rio, após o transbordamento da barragem.
Siga em direção ao centro ao longo da barragem, sem se aproximar muito. Vá do centro para a margem direita do rio e depois para o centro novamente. Você deverá chegar perto da corredeira que dá suporte à ponte de monitoramento visual de Bynum.
Após passar a ponte Bynum, siga o seu curso normal.
Mas para aqueles que ainda não executaram este programa:
A descida do rio é bem direta. Thunder Falls e S-Turn (siga em direção à seção estreita central entre as ilhas) ficam depois da seção de Classe II e águas calmas perto da estação de medição de Bynum. Há uma queda de Classe II depois dessa seção. Continuando por mais águas calmas, você terá que decidir: descer a Classe I-II pela margem esquerda ou a Classe II pela margem direita? A margem esquerda é divertida; na bifurcação no final, siga à direita para uma descida curta, parecida com a de Nanty. Você terá que passar pela ponte da rodovia 64 para chegar ao ponto de desembarque e/ou à área de aproximação para o Lunchstop Rapid. A margem direita é como um mini-labirinto, mas divertida. Há duas corredeiras, que eu chamo de Mini-Gabriel's Bend e Mini-S-Turn. Essa seção te colocará no caminho certo para o ponto de desembarque e/ou para o Lunchstop.
Vale a pena remar neste trecho com vazão de 1000 a 2000 pés cúbicos por segundo. Junte isso ao trecho inferior e considero um dia perfeito.
6 de setembro de 2003
A pedido de todos os outros remadores, Jim "Fedorento" Carroll foi envergonhado e obrigado a lavar as axilas. Mesmo no rio Haw, que estava horrível, foi uma melhora. Essa pequena saliência fica mais ou menos na metade do percurso. É depois de "Thunder Falls" e antes de "S-turn". O nível da água precisa estar acima de 1.0 cm no medidor do remador (cerca de 5.7 m no USGS) para formar uma onda em que se possa sentar. É uma onda bem fraca, na verdade, mas não há grandes obstáculos nesse trecho, então você tem que se virar com o que tem.
