| Dificuldade | I-II |
| Comprimento | 0.33 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Rio South Fork Flambeau, perto de Phillips, Wisconsin. |
| Taxa de fluxo a partir de 40 minutos | 206 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 21 de maio de 2026 |
Um desvio em uma barragem na cidade pode proporcionar corredeiras de classe I-II para os praticantes de canoagem da região. Em certos níveis de vazão, pelo menos um ou dois bons pontos para prática do esporte podem surgir. Pode valer a pena conferir, se você não se importar com o ambiente um tanto industrial, com a editora Flambeau River Papers a oeste/margem direita do rio (utilizando a energia hidrelétrica da barragem do canal principal) e uma (aparente) estação de tratamento de esgoto a leste/margem esquerda do rio.
Gostaríamos também de observar: Este é o ponto final da Trilha Tuscobia-Park Falls, uma das grandes trilhas ferroviárias do estado (antigas ferrovias, reaproveitadas para uso recreativo multifuncional). Embora muitas trilhas ferroviárias sejam restritas ao tráfego não motorizado (bicicletas e pedestres), muitas partes desta trilha são abertas para veículos todo-terreno (ATVs/UTVs) (e motos de neve no inverno) e para cavaleiros (cavalos). Portanto, há um aviso geral de que "não é recomendável andar de bicicleta", já que a superfície não foi projetada/preparada especificamente para esse fim; assim, bicicletas "off-road" (ou qualquer bicicleta com pneus/banda de rodagem mais largos) seriam mais adequadas.
De acordo com os relatórios da companhia elétrica, existem dois geradores, cada um com capacidade de 434 pés cúbicos por segundo (CFS), portanto, a capacidade total da usina é de 868 CFS. Qualquer vazão acima disso resultará em água passando pelo desvio. Não se sabe se a usina opera sempre em plena capacidade quando a vazão permite. A área de drenagem da barragem é de 759 milhas quadradas. A estação de medição do USGS no Rio South Fork Flambeau, perto de Phillips, indica uma área de drenagem de 609 milhas quadradas, portanto, a vazão aqui *pode* (em média) ser cerca de 1.25 vezes a leitura dessa estação.

A área de drenagem no ponto de partida indicado é de aproximadamente 759 milhas quadradas (calculada pelo software USGS StreamStats 4.0 beta). Uma área tão substancial proporcionará um fluxo significativo durante todo o ano; no entanto, o fluxo neste desvio dependerá da capacidade e do consumo real de água no canal principal, bem como da abertura das comportas para este desvio.

Quase na metade deste pequeno trecho, uma aparente onda/buraco (visível em imagens aéreas/de satélite) pode proporcionar boas oportunidades de surfe, embora não seja possível afirmar (apenas com base nessas imagens) se haverá redemoinhos suficientes para facilitar a repetição da manobra. (E isso provavelmente dependerá da vazão que passa pelas comportas da barragem na cabeceira deste canal de desvio.)

Existem algumas passagens menores para trabalhadores/pedestres/tubulações (a montante deste local) antes de chegar a uma ponte para veículos que (em imagens de satélite) parece ter fundações/pilares na correnteza, causando alguma turbulência. É possível que existam algumas áreas interessantes para trabalhar ou se divertir. (Por exemplo, para praticar manobras em águas bravas com boa correnteza, como curvas em redemoinhos, saídas bruscas, talvez movimentos de squirt e/ou achievements e, com sorte, talvez até algo para surfar com alguma correnteza?)

Vistas de satélite/aéreas mostram que esta ponte rodoviária/rua parece apresentar algum tipo de "interrupção" no fluxo da água. Não é possível determinar (e não temos informações de primeira ou segunda mão) se essa interrupção é causada por um pilar/fundação da ponte ou por uma característica natural do leito do rio (criando uma onda ou um buraco). Portanto, o local de desembarque preferido (a montante ou a jusante da ponte) pode depender da vazão real, das melhores correntes, do melhor acesso à margem e da existência de áreas interessantes para pesca abaixo da ponte.
Interessante... a oeste do rio, no centro de Park Falls, a principal rua no sentido leste-oeste é a Division Street, e todas as outras ruas são numeradas consecutivamente a partir dali, tanto de norte a sul! (1ª rua Norte, 2ª rua Norte, ..., E 1ª rua Sul, 2ª rua Sul, ...). No entanto, a leste do rio, as ruas no sentido leste-oeste têm nomes (não numéricos); a Wisconsin Street "combina" com a Division Street, e praticamente todas as outras ruas no sentido leste-oeste são nomes de árvores (Birch, Pine, Maple, Cedar, etc).
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