popple
A) Da MacArthur Pine Rd até a Newold Tower Rd. (21.2 km)
| Dificuldade | I-II |
| Comprimento | 19.2 mi |
| Gradiente médio | 7 fpm |
| Informações de alcance Última atualização | 2 de julho de 2021 |
Acima das corredeiras Cedar e NT (Newald Tower), o rio é estreito, portanto, obstruções são prováveis. Existem 13 conjuntos de corredeiras rochosas de baixa declividade (I-II): seis de MacArthur Pine até a rodovia 139, cinco da New 139 até a Twin River Rd e cinco (mais as corredeiras NT) da Twin River Rd até a Newald Tower Rd. Entre as corredeiras, o rio é geralmente profundo e navegável.
Aventuras em corredeiras estão disponíveis com vazões mais altas (provavelmente acima de 3-400 pés cúbicos por segundo, medidas na estação do USGS a 25 km rio abaixo), mas o isolamento, a estreiteza do rio e a presença de troncos submersos aumentam o nível de risco ou dificuldade quanto mais se sobe o rio. As distâncias de transporte não são longas e estradas de terra geralmente são adequadas para um retorno de bicicleta.
O trecho entre Twin River Rd e Newald Tower Rd tem 5.8 km de extensão ao longo do rio, o que significa um percurso de 6.7 km com transporte de volta. Há vários anos, existe uma obstrução crescente (entre a 4ª e a 5ª das oito quedas d'água em Holmes Rapids) que exige uma pequena e complicada manobra de arrasto pela direita. A recompensa por este trecho são as corredeiras NT Rapids.
O trecho entre a rodovia 139 e a Twin River Rd. tem 11,4 quilômetros (7.1 milhas) de extensão ao longo do rio, com um percurso de 8,2 quilômetros (5.1 milhas) para transporte de barco. Metade desse trecho atravessa um pântano. Há uma grande obstrução no meio das corredeiras de McDougal que exige um porteio de 549 metros (1,800 pés) (na margem esquerda do rio), principalmente por florestas de terras altas.
O trecho entre MacArthur Pine Rd. e a rodovia 139 tem entre 4.6 e 7.0 milhas de extensão, com uma distância de transporte de 10 a 11 milhas, dependendo do ponto de desembarque. Prepare-se para encontrar obstáculos submersos, árvores caídas e corredeiras desafiadoras. As classificações das corredeiras sem nome são apenas estimativas de sua intensidade com vazão adequada. Este trecho possui uma enorme represa de castores e algumas menores. Entre a antiga rodovia 139 e a (nova) rodovia 139, o rio se torna ramificado e pedregoso, atravessando um denso bosque de amieiros que definitivamente não vale a pena tentar. Termine a viagem na cidade de Popple River, na antiga rodovia 139, ou prepare-se para fazer um porteio até a rodovia 139.
No ponto de partida mais acima listado, a área de drenagem (calculada pelo software USGS StreamStats 4.0 beta) é de 36.8 milhas quadradas. Isso corresponde a aproximadamente 1/4 da drenagem no ponto de medição (Rio Popple, perto de Fence), portanto, flui por aqui. poderia Será aproximadamente 1/4 da leitura do medidor. Espere que o medidor apresente atraso na medição da vazão aqui, tanto na subida quanto na descida.
Guias anteriores mencionam as corredeiras Railroad Rapids rio abaixo da antiga rodovia 139. No entanto, do trecho entre a antiga rodovia 139 e a antiga ponte ferroviária (agora uma trilha para caminhadas) há um emaranhado de amieiros de quase 1.25 km que exige mais esforço para arrastar o caiaque do que para flutuar. Para minimizar o transtorno, saia da água na antiga rodovia 139 e continue a partir de um ponto próximo à rodovia 139.
A travessia é difícil, com muito arrasto do barco, e continua por boa parte dos próximos 1.23 quilômetros. Não há corredeiras entre o final do bosque de amieiros e o ponto de partida da rodovia 139.
O estacionamento para o ponto de desembarque não fica diretamente na rodovia 139. Ele está localizado na estrada florestal nacional 2161, a 130 metros a leste da rodovia 139. Para chegar a esse ponto de desembarque, siga a trilha por 180 metros a partir do fundo do estacionamento em direção ao rio.
Com 248 pés de comprimento, uma trilha de emergência de longa distância (2.3 milhas) pode ser feita a partir do cais do acampamento (45.761476, -88.642352), à direita após as corredeiras. A trilha leva a um acampamento, depois a outro, e então à Jaquet Rd e à Forest Rd 2162. Vire à direita na 2162 e continue caminhando até a cidade de Newold, se necessário.
1,963 pés de comprimento. Há pelo menos uma grande pilha de toras que exige um porteio de 1,800 pés (à esquerda) sem trilha, principalmente através da floresta de planalto.
As corredeiras são um trecho longo e estreito (2,138 metros) com 8 corredeiras rochosas distintas. Entre a 4ª e a 5ª corredeira, o rio está bloqueado por árvores caídas há vários anos. O porteio ao redor do bloqueio é feito pela direita, sem trilha, e consiste em atravessar a pé um terreno pantanoso e rochoso com correnteza leve, escolhendo o caminho.
Carry Around é uma trilha sem demarcação, com cerca de 50 metros de extensão à direita, sem meio caminho definido.
Em períodos de cheia, corredeiras ou rápidos podem se formar aqui em estreitamentos deixados pelos aterros remanescentes da barragem (na verdade, o aterro é um esker da última geleira).
Acima e abaixo desta ponte, o rio é propenso a troncos caídos de grandes bordos prateados, que podem bloquear a passagem em alguns trechos, mas a correnteza geralmente não é forte.
1,121 pés de comprimento. Termina no ponto de desembarque à direita, logo após a ponte NT.
28 fevereiro de 2018
Algumas das que são visíveis no Google Maps estão em (45.769808, -88.552061), (45.770014, -88.554737) e (45.765667, -88.536534). A maioria é transitável.
28 fevereiro de 2018
Construído em 1880 e reconstruído em 1890. A história pode ser lida neste site: http://www.genealogytrails.com/wis/florence/fence\_history\_75\_page\_1.htm
Julho 9, 2015
Com 1121 metros de extensão, esta foto foi tirada da parte acima da curva, um trecho estreito com uma série de pequenas quedas d'água separadas sobre pedras. As corredeiras contornam a curva e terminam no ponto de desembarque da Newald Tower Road.
