| Dificuldade | II-III |
| Comprimento | 3.4 mi |
| Gradiente médio | 5 fpm |
| Informações de alcance Última atualização | 10 de abril de 2023 |
Após uma chuva forte, de pelo menos 2 a 3 centímetros, é possível aproveitar este trecho do rio se você estiver preparado; caso contrário, o nível da água baixa rapidamente. Não há medidor de nível (dados de fevereiro de 2019), então você terá que avaliar visualmente. No geral, o trecho recompensa o remador aventureiro com características e paisagens interessantes, mas apresenta alguns obstáculos, incluindo: árvores mortas e vivas atravessando o riacho, uma pequena represa com risco de correnteza, pelo menos um cano e uma segunda represa muito perigosa (em certos níveis). Os túneis podem causar receio em algumas pessoas (veja abaixo).
O melhor ponto de partida é na Epps Bridge Road. O trecho rio acima é transitável, com a entrada a montante da Jennings Mill Road. No entanto, esteja preparado para várias transposições a pé devido a grandes árvores vivas que bloqueiam o fluxo. A melhor forma de entrar na água em Epps Bridge, incluindo o estacionamento, ainda precisa ser investigada, mas a melhor opção é seguir pela margem direita do rio, a montante da Epps Bridge Road. De Epps Bridge, o riacho passa por alguns quintais e por uma paisagem montanhosa impressionante. Cuidado com árvores e canos caídos. Depois de passar por baixo de uma ponte de madeira, fique atento a uma pequena represa com água sendo sifonada por uma ou mais comportas. As comportas são navegáveis, se estiverem livres de madeira, mas são estreitas. Com o nível da água baixo, é possível sair no meio do riacho, pular a represa e entrar na água pelo escorregador abaixo. Há casas em ambos os lados, portanto, fique atento a possíveis preocupações dos proprietários de terras.
Depois de desviar de árvores e canos, chega o momento da verdade nesta descida: os túneis! O Túnel nº 1 tem 750 metros de comprimento e é composto por quatro túneis paralelos, cada um com largura e altura consideráveis. O problema é que o Túnel nº 1 faz uma curva de 30 graus para a direita, na metade do caminho. Até passar a curva, o túnel é completamente escuro, então é aconselhável levar lanternas. Embora se formem acúmulos de troncos na entrada do Túnel nº 1, nenhum foi observado até o momento. No entanto, se houvesse um acúmulo de troncos no túnel e o fluxo de água estivesse alto, seria um verdadeiro pesadelo. Uma maneira de minimizar os riscos ao entrar no túnel é usar uma lanterna potente e tentar enxergar lá dentro.
...Para evitar muitos obstáculos de madeira, inicie a busca na Epps Bridge Rd. Não há estacionamento ou acesso óbvio, então use seu bom senso.
Se você não quiser atravessar os túneis duplos no final do percurso, siga pela margem esquerda do rio pouco antes do primeiro dos dois túneis e suba até a Timothy Road. É uma subida extremamente íngreme, mas há uma trilha bem sinalizada.
Após percorrer os túneis circulares e o trecho da barragem, o ponto de desembarque é o mesmo que para Barber Creek. Caminhe até a Macon Highway por uma vala de drenagem pavimentada, rio abaixo da ponte. Parece não haver problema em estacionar no estacionamento do Mama's Boy.
Ainda não há relatos de viagem.