Riacho da Terra Negra

O vídeo a seguir mostra uma boa amostra dessa descida. Normalmente, não publicaríamos vídeos de caiaques recreativos sem coletes salva-vidas, porém, vale ressaltar que este riacho (na maioria dos casos, com vazão navegável) é geralmente raso e fácil o suficiente para se levantar e sair caminhando, então é uma infração tão pequena que a deixaremos passar, no espírito de "tudo é diversão". Além disso, todos pareciam ter coletes salva-vidas "facilmente acessíveis", que é tudo o que a lei estadual especifica. Ademais, a data da descida foi 7 de julho, então as temperaturas do ar e da água estavam bem agradáveis. A vazão no momento da gravação do vídeo provavelmente estava caindo de cerca de 200 cfs para cerca de 150 cfs.

https://www.youtube.com/embed/oYJs3WYI1LE

A imagem de satélite mostra o que parece ser uma formação rochosa (ou um par de formações rochosas) neste local. A cerca de 0.2 km rio abaixo (logo após a curva), possivelmente há mais uma, à medida que você se aproxima de uma série de curvas em S.

Logo após as curvas em "S", você chegará a um trecho de rio (riacho) relativamente reto.

À sua esquerda correm os trilhos da ferrovia e (um pouco mais adiante, atravessando os trilhos) o Lago Marion, na verdade pouco mais que um lago, mas com um pequeno parque. Logo a oeste fica Mazo Bluff.

À sua direita, encontra-se um belo trecho da Wolf Run Trail, que atravessa a Wolf Conservancy (nomeada em homenagem à família que concedeu uma servidão perpétua ao Natural Heritage Land Trust e ao Condado de Dane).

Segundo consta, o motivo dessa seção ser tão reta é que o riacho costumava desaguar no Lago Marion, que foi formado por uma represa no próprio riacho. No entanto, o curso do riacho foi alterado e o lago agora existe independentemente do riacho.

Logo ao chegar à extremidade a jusante do Lago Marion, o riacho faz um pequeno ziguezague e passa por baixo da rodovia 14.

Existem dois cavaletes ferroviários consecutivos, já que duas linhas férreas convergem imediatamente a leste deste local. Relata-se que a passagem por aqui pode ser um pouco complicada (especialmente para remadores iniciantes). O primeiro cavalete geralmente é melhor contornado pela extrema direita, pois detritos tendem a bloquear as passagens à esquerda e ao centro. O segundo cavalete geralmente é melhor contornado pela esquerda.

Os praticantes de canoagem são aconselhados a evitar o contato com os suportes de madeira da estrutura, pois provavelmente foram tratados com creosoto, substância que pode causar erupções cutâneas e queimaduras, além de ser difícil de remover da pele e das roupas.

Esta pode ser uma alternativa de saída/acesso bastante razoável.

Devido às margens íngremes e à sinalização de "Proibida a Entrada", recomendamos fortemente que não tente qualquer lançamento ou aterrissagem neste local.

Certamente seria possível (como algumas pessoas fazem) usar o Lions Park como ponto de desembarque (eliminando cerca de 1,6 km de remada, que é em sua maior parte desinteressante do ponto de vista de águas bravas). No entanto, a área de desembarque é muito menos conveniente e você terá que carregar a água por um trecho maior (embora não tão longo) até o seu veículo, em comparação com o ponto de desembarque que indicamos.

Gostaríamos também de observar que (em todos os mapas que encontramos) a margem esquerda do rio é o "Lions Park" (com piscina, campos de beisebol, etc.), enquanto a margem direita é o "Walking Iron County Park". Alguns outros relatos (de vários blogs e sites de canoagem) mencionam o ponto de desembarque no Walking Iron County Park. Isso parece enganoso, pois o estacionamento desse parque fica bem longe do riacho. Qualquer pessoa que digitar o nome desse parque em um aplicativo de mapas será direcionada para muito longe de onde realmente deseja chegar!