Catawba
Great Falls Short Channel(Great Falls)

| Dificuldade | III+ |
| Comprimento | 0.69 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Informações de alcance Última atualização | 9 de julho de 2023 |
Em 11 de agosto de 2006, a American Whitewater juntou-se a um grupo de 70 organizações, agências e indivíduos na assinatura de um Acordo de Conciliação que moldará a gestão do Rio Catawba pelos próximos 30 a 50 anos. O acordo marca o culminar de 3 anos de estudos e negociações entre um grupo diversificado [...]Saiba Mais
O Canal Curto das Grandes Cataratas do Rio Catawba oferece corredeiras significativamente maiores e mais desafiadoras do que o Canal Longo. Várias corredeiras incluem ondas e buracos relativamente grandes. A primeira corredeira fica logo abaixo do ponto de partida e oferece uma sequência de ondas grandes relativamente direta no centro-direita, que pode ser facilitada contornando pela esquerda bem no final. Há alguns buracos na entrada que são facilmente evitados. Depois disso, há uma pausa e, em seguida, dois conjuntos de corredeiras com múltiplos canais e rotas. A linha mais ampla e clara geralmente é pelos canais do meio/direita. Tudo pode ser observado de barco.
A partir de julho de 2023, após mais de um século de drenagem, houve novas liberações e acessos ao rio. O novo fluxo base do rio foi restaurado em 100 pés cúbicos por segundo (cfs), além de liberações recreativas de 2,860 cfs das 10h às 15h, um sábado por mês em março e abril, e dois fins de semana (sábado e domingo) por mês de 1º de maio a 31 de outubro. A American Whitewater trabalhou em estreita colaboração com outros grupos para negociar essas liberações.
Os praticantes de canoagem iniciarão seus passeios pelo Canal Curto no mesmo ponto de acesso da Canal Street, ou, para uma remada mais longa, podem começar na Área de Acesso de Nitrolee, que oferece acesso ao Canal Longo. O acesso ao trecho requer um porteio ao redor da barragem de desvio na margem esquerda do rio. Procure o ponto de desembarque para o porteio, bem visível na Ilha da Montanha (margem esquerda), e siga a trilha e as escadas até a base da barragem. Após o passeio, reme através do reservatório até a Área de Acesso de Stumpy Pond ou retorne caminhando pelo Canal Curto na trilha da margem esquerda do rio.

A Duke Energy construiu um ótimo ponto de partida para canoístas aqui! Estacione no estacionamento e caminhe pela nova trilha localizada na extremidade a montante do estacionamento. Reme em linha reta através do reservatório até o ponto de desembarque óbvio, contorne a barragem pela trilha de transposição e lance o caiaque abaixo da barragem.

Partindo da barragem, o fluxo principal segue para a esquerda, contornando uma ilha rochosa com algumas árvores. O fluxo é então dividido por um amontoado de troncos. A linha ideal fica à direita do amontoado de troncos. Logo após o amontoado de troncos, encontra-se a Turtleback. Há (pelo menos) duas opções. Contorne um pouco à esquerda da rocha exposta à direita para uma queda livre (que pode se transformar em uma forte correnteza com o nível da água liberado) ou siga direto pelo centro, evitando a rocha em formato de casco de tartaruga que está logo abaixo da superfície, a cerca de 2,5 metros da margem esquerda do rio.

A Pedra da Tigela Quebrada. Siga para a direita para acompanhar o fluxo principal através da corredeira abaixo.

Após passar por Turtleback, você percorrerá cerca de 50 metros até chegar à parte principal da corredeira. Você verá uma pedra de 8 metros de largura que parece uma tigela quebrada no centro do rio. Essa pedra em forma de tigela marca o início da corredeira. A linha ideal é à direita da pedra em forma de tigela e, em seguida, mantenha-se à direita da pedra em forma de pirâmide. Desça com cuidado. Há muita água surpreendentemente forte, com pequenas quedas consecutivas, ondas e buracos inesperados. Mantenha-se próximo à margem direita para o percurso mais fácil ou desça pelo centro-direita para um pouco mais de emoção. Na margem esquerda, há uma árvore submersa. A corredeira termina em uma sequência de ondas que parece que pode ficar mais agitada com o aumento da vazão. Lembra a corredeira Radiotower no Lower Noli, só que sem a parte de ficar preso em todas as pedras. Há um grande desnível na corredeira, mas a inclinação é constante, sem grandes quedas ou buracos dignos de nome. Parece ter potencial para manobras e surfe com o aumento da vazão.

O trecho intermediário da corredeira termina em uma pequena ilha rochosa com algumas árvores e uma faixa de pedras que se estende por toda a largura do rio. É um pouco como escolher o seu próprio caminho, mas tudo à direita dessa ilha está cheio de troncos submersos, então não é a aventura que eu recomendaria. Pegamos o canal da esquerda, mantendo-nos a cerca de 10 metros da margem esquerda por causa dos troncos submersos também ali. Contornando a ilha (talvez a uns 75 metros), você verá uma linha do horizonte. Algumas linhas são mais limpas do que outras, mas a melhor opção que vimos foi simplesmente descer a borda bem no meio. É uma queda de cerca de 3 cm, comparável a uma versão em miniatura da borda de Murphy (Desfiladeiro de Noli). O resto do caminho (cerca de 200 metros) até o lago é apenas um jogo de Classe II+ de desviar das pedras quase submersas.
Uma breve aula de história: por volta de 1800, Washington e Jefferson decidiram construir um arsenal nesta área para servir aos estados do sul. Ao mesmo tempo, aprovaram a construção dos arsenais de Harpers Ferry e West Point. Eli Whitney (sim, o mesmo do descaroçador de algodão) foi quem selecionou e fez o levantamento topográfico do terreno, e o Coronel Senf foi o engenheiro responsável pela construção. Senf morreu e foi enterrado nas proximidades, em uma sepultura sem identificação. O arsenal, os quartéis, o paiol de pólvora, as oficinas de ferreiro e os depósitos de artilharia foram construídos e equipados com pessoal, mas nada foi produzido. A Guerra de 1812 aconteceu e o foco/financiamento foi redirecionado para Harpers Ferry e West Point. Em 1825, o projeto foi abandonado. As ruínas, que somam 80 acres, serão acessíveis como parte do projeto de águas bravas e do parque estadual de mais de 500 acres, mas, por enquanto, estão em propriedade privada.
Esta é a versão oficial para viagem.
Julho 9, 2023
Visita rápida à novíssima área de acesso da Canal Street.
1 fevereiro de 2022
As informações beta sobre este percurso são muito, muito limitadas, então espero que isso ajude a aumentar o conhecimento público sobre ele. Há muita madeira morta devido ao fato de o fluxo de água para esta área estar restrito há 110 anos, então tenha cuidado.
Acredita-se que a vazão seja de cerca de 1800 pés cúbicos por segundo (CFS), com base nos dados da estação hidrométrica de Wylie do dia anterior (a cerca de 32 quilômetros rio acima; calculei que levaria cerca de um dia para chegar lá). Eu (Logan Phillips) e Cohen Atkins caminhamos desde a cidade de Great Falls. Ao chegarmos às margens deste canal, subimos o máximo que pudemos pela margem direita, antes de atravessarmos de balsa na base da corredeira superior. Já na margem esquerda, são 200 metros de escalada em rocha de Classe IV e travessia a pé até a base da barragem, onde a água entra no canal. Por favor, pesquise por conta própria como chegar ao canal legalmente, pois a barragem e as terras ao redor pertencem à Duke Power. Atualmente, há um enorme recorte na barragem, que está despejando toda a vazão do rio neste canal, permitindo que o longo canal permaneça completamente seco durante a construção. Veja as fotos; é um jato d'água impressionante. Não faço ideia de quanto tempo essa situação vai durar, mas imagino que, até terminarem as obras no canal principal (final de 2022), o canal secundário estará com uma vazão estimada em cerca de 2000 pés cúbicos por segundo (cfs). Qualquer vazão maior que essa parece ser suficiente para transbordar para o canal de águas calmas (o mais próximo da cidade). Para quem não curte as travessias a pé complicadas e a logística complexa para descer três corredeiras, talvez seja melhor esperar até que o novo ponto de partida esteja concluído e as liberações de água programadas comecem.
Sem mais delongas:
Corredeira "Casca de Tartaruga" (III-?): Começando na barragem, o fluxo principal segue para a esquerda contornando uma ilha rochosa com uma árvore. O fluxo é então dividido por um amontoado de troncos. A linha ideal é à direita do amontoado de troncos. Imediatamente após o amontoado de troncos, encontra-se a corredeira "Casca de Tartaruga". Existem (pelo menos) duas opções. Contornar ligeiramente à esquerda da rocha exposta à direita para uma queda livre (que pode se transformar em uma forte queda d'água com o nível da água liberado) ou seguir direto pelo centro, evitando a rocha em formato de "Casca de Tartaruga" que está logo abaixo da superfície, a cerca de 2,5 metros da margem esquerda do rio.
Corredeira 'Great Waves' (III+?): Depois de passar por Turtle Back, você percorrerá cerca de 50 metros até chegar à parte principal da corredeira. Você verá uma pedra de 8 metros de largura que parece uma privada no centro do rio. Essa pedra marca o início da corredeira. A linha ideal é à direita da pedra. Escolha seu caminho para descer. Muita água surpreendentemente forte, pequenas quedas consecutivas e buracos inesperados. Mantenha-se próximo à margem direita para o percurso mais fácil ou desça pelo centro-direita para um pouco mais de emoção. Na margem esquerda há uma árvore submersa. A corredeira termina em uma sequência de ondas que parece que pode ficar mais agitada com o aumento da vazão. Lembra a corredeira Radiotower no Lower Noli, só que sem a parte de ficar preso em todas as pedras. Há um grande desnível na corredeira, mas a inclinação é constante, sem grandes quedas ou buracos dignos de nome. Parece ter potencial para manobras e surfe com o aumento da vazão.
Em seguida, há cerca de 150 metros de corredeira antes da segunda (e última) corredeira.
Corredeira 'Barracks Ledge' (III): O trecho intermediário termina em uma pequena ilha rochosa com algumas árvores e uma faixa de pedras que se estende por toda a largura do rio. É um pouco como escolher o seu próprio caminho, mas tudo à direita dessa ilha está cheio de troncos submersos, então não é a aventura que eu recomendaria. Pegamos o canal da esquerda, mantendo-nos a cerca de 10 metros da margem esquerda por causa dos troncos submersos também ali. Contornando a ilha (talvez a uns 75 metros), você verá uma linha do horizonte. Algumas linhas são mais limpas do que outras, mas a melhor opção que vimos foi simplesmente descer a borda bem no meio. É uma queda de cerca de 3 cm, comparável a uma versão em miniatura da Murphy's Ledge (Noli Gorge). O resto do caminho (cerca de 200 metros) até o lago é apenas um jogo de Classe II+ de desviar das pedras quase submersas.
Uma breve aula de história: por volta de 1800, Washington e Jefferson decidiram construir um arsenal nesta área para servir aos estados do sul. Ao mesmo tempo, aprovaram a construção dos arsenais de Harpers Ferry e West Point. Eli Whitney (sim, o mesmo do descaroçador de algodão) foi quem selecionou e fez o levantamento topográfico do terreno, e o Coronel Senf foi o engenheiro responsável pela construção. Senf morreu e foi enterrado nas proximidades, em uma sepultura sem identificação. O arsenal, os quartéis, o paiol de pólvora, as oficinas de ferreiro e os depósitos de artilharia foram construídos e equipados com pessoal, mas nada foi produzido. A Guerra de 1812 aconteceu e o foco/financiamento foi redirecionado para Harpers Ferry e West Point. Em 1825, o projeto foi abandonado. As ruínas, que somam 80 acres, serão acessíveis como parte do projeto de águas bravas e do parque estadual de mais de 500 acres, mas, por enquanto, estão em propriedade privada.
30 Novembro, 2021
Após alguns dias de trabalho no início do ano, neste dia, AW apresentou nossa proposta de traçado da trilha aos engenheiros e construtores. Este relatório inclui imagens das significativas modificações em andamento na Barragem de Desvio do Canal Curto. Os operários haviam removido alguns metros da parte superior da barragem, estavam fixando-a à rocha com cabos de grande diâmetro e preparando-a para a instalação das comportas Obermeyer, que permitirão a liberação de água. Devido a essas obras, o reservatório foi drenado, revelando um vasto lamaçal sob o qual se encontram mais vestígios das Grandes Cataratas.
Junho 24, 2021
Jack Henderson e eu remamos no Short Channel com o nível da água alto, como parte de um dia de planejamento de trilhas. Este foi um dos poucos dias que passei com voluntários, funcionários da Duke e engenheiros de trilhas, explorando o traçado de uma trilha ao longo do Short Channel. Os packrafts nos permitiram remar no rio e dar algumas voltas na primeira grande corredeira, enquanto também caminhávamos de volta, registrando e sinalizando possíveis rotas para a trilha.
24 de Outubro, 2004
A American Whitewater trabalhou com a Duke Energy e muitos outros grupos para coordenar um estudo controlado de vazão em águas bravas em outubro de 2004. Este estudo lançou as bases para as negociações de restauração da vazão. Durante um fim de semana, remamos em diferentes níveis de vazão em ambos os canais, preenchendo questionários e realizando discussões em grupo após cada descida e ao final. Foi um fim de semana seguro, divertido e informativo!
23 de Outubro, 2004
A American Whitewater trabalhou com a Duke Energy e muitos outros grupos para coordenar um estudo controlado de vazão em águas bravas em outubro de 2004. Este estudo lançou as bases para as negociações de restauração da vazão. Durante um fim de semana, remamos em diferentes níveis de vazão em ambos os canais, preenchendo questionários e realizando discussões em grupo após cada descida e ao final. Foi um fim de semana seguro, divertido e informativo!
23 de Outubro, 2004
A American Whitewater trabalhou com a Duke Energy e muitos outros grupos para coordenar um estudo controlado de vazão em águas bravas em outubro de 2004. Este estudo lançou as bases para as negociações de restauração da vazão. Durante um fim de semana, remamos em diferentes níveis de vazão em ambos os canais, preenchendo questionários e realizando discussões em grupo após cada descida e ao final. Foi um fim de semana seguro, divertido e informativo!