Riacho Wilson
C) O Desfiladeiro: Placa da Floresta Nacional indicando a área de estacionamento acima da Praia de Brown Mountain.
| Dificuldade | III-IV |
| Comprimento | 1.8 mi |
| Gradiente médio | 95 fpm |
| Aferir | Wilson Creek na estrada secundária 1335 em Adako, Nc |
| Taxa de fluxo a partir de 25 minutos | 3.13 ftabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 18 de Junho de 2025 |
Wilson Creek é um clássico e adorado rio de corredeiras no oeste da Carolina do Norte. Oferece belas paisagens, águas cristalinas e uma série de corredeiras e quedas d'água íngremes em leito rochoso, repletas de adrenalina. Com vazão baixa, é um rio de classe IV, perfeito para quem quer deslizar em diversas embarcações. Com vazão mais alta, transforma-se em um rio caudaloso, com corredeiras e trechos desafiadores.
Algumas das corredeiras mais perigosas incluem: Mank Above 10ft, Ten Foot Falls, No Name, Boatbuster, Thunderhole, Triple Drop, Bitchslap, Hidden Eddy, Razorback e Huntley's Retreat. Entre essas quedas d'água, existem inúmeras grandes lajes com buracos igualmente grandes. A melhor descrição do rio pode ser encontrada no guia clássico de William Nealy, 'Whitewater Home Companion, Vol. 2'. O livro 'Carolina Whitewater', de Benner e Benner, também apresenta uma excelente descrição do rio. Appalachian Whitewater: The Southern States.
Nota: O furacão Helene alterou radicalmente as leituras dos medidores na ponte e online. Quando o medidor do USGS foi instalado (financiado pela American Whitewater), ele foi correlacionado de forma que 3 pés no medidor do USGS equivaliam a 0 no medidor da ponte dos remadores. Isso funcionou bem para cálculos simples até que o furacão Helene atingiu a região no outono de 2024 e acumulou enormes bancos de areia perto do medidor. Em dezembro de 2024, o medidor do USGS registrava 4.25 pés a mais do que o antigo medidor da ponte dos remadores, que por sua vez registrava 1.25 pés a mais do que antes. É provável que essa situação mude à medida que a areia for sendo levada pela correnteza.
Wilson Creek é um rio designado como Selvagem e Cênico pelo governo federal. Acesse aqui Confira a descrição deles!
Instruções: Partindo de Morganton, Carolina do Norte, siga para o norte pela Rodovia 181 em direção a Linville. Vire à direita (leste) na Adako Road e siga até Brown Mountain Beach. Pegue a FS 1328 Norte, passando por Brown Mountain Beach. O ponto de desembarque fica à esquerda. Será o primeiro estacionamento à esquerda após o fim do asfalto. O ponto de partida é o primeiro estacionamento à esquerda após Ten Foot Falls (visível da estrada), aproximadamente.
...Um pequeno acostamento na margem do rio, com uma trilha que leva até a água, localizado bem no início do trecho de corredeiras mais desafiador. Há mais vagas de estacionamento disponíveis rio acima.
No final de um trecho de bom tamanho, o rio ficará obstruído por pedras. Começando no meio do rio, procure uma fenda à direita (acima da rocha de Idaho) que não seja larga o suficiente para atravessar. Contorne a rocha de Idaho, alinhe-se e desça com tudo. Logo abaixo está a entrada para uma cachoeira de três metros.
(também conhecido como Unrunnable Rock Jumble)
Comece com um salto de 1,20 metro de altura, em uma corredeira de entrada traiçoeira de classe 3. Em seguida, vire à esquerda e alinhe-se para a grande queda. Um tobogã de 3 metros de altura a 45 graus em um buraco às vezes interessante, seguido por uma grande piscina. Com o nível da água mais baixo, você deve contornar um pouco à esquerda da pedra central direita no meio do rio e manter-se à direita da curva na descida.
Descida de borda com algumas linhas de fuga. As linhas de fuga ficam bem à direita ou à esquerda. Faça um boof no lado direito do centro da queda para um buraco muito traiçoeiro, protegido por uma grande pedra submersa. É especialmente traiçoeiro por volta de 0' na régua da ponte Adako. Se você tentar descer por ali, pode levar um tombo feio (quase houve afogamento em 2006, veja a descrição do relatório de acidente de 07/01/2006). Se você tentar descer, o buraco vai tentar te segurar e possivelmente te recircular. Há um tobogã mais tranquilo no lado esquerdo da queda central.
Boatbuster e Thunderhole são duas corredeiras consecutivas com correnteza bastante forte. Em águas acima de -2', passe por elas à esquerda do centro. Com o nível da água mais baixo (<-2'), passe pelo boof bem à direita em Boatbuster.
Geralmente corre para a esquerda com um pequeno ângulo reto. Também pode correr pelas laterais em níveis de água mais altos.
A borda abaixo do Thunderhole tem uma parede artificial à esquerda. Existem várias linhas, dependendo do nível da água. Acima de zero, há um corrimão em ângulo reto com uma curva acentuada para a esquerda na parte inferior (mais divertido deslizar no corrimão). Com o nível da água mais baixo, desça pelas fendas diagonais começando à direita do rio, mas não vire bruscamente ou você pode acabar com dentes atravessando um buraco no seu rosto.
A Triple Drop é (como você já deve ter adivinhado!!) uma queda em três níveis. O principal a evitar é o buraco traiçoeiro no fundo. O buraco é obstruído por uma rocha a cerca de 8 metros rio abaixo, que faz com que toda a água volte para dentro dele. Existem duas passagens que podem ser usadas para entrar nesta corredeira. Abaixo de -5 metro, a rocha submersa na queda do meio pode te lançar para fora da corredeira ou te empurrar para a correnteza da parede esquerda.
(também conhecido como Escadaria)
Outra descida bem apertada. Escolha o caminho da esquerda para a direita entre as fendas rochosas bem estreitas ou siga pelo lado direito desde a correnteza superior até a correnteza à direita do rio, na metade do caminho.
(Também conhecido como Boulder Clog, também conhecido como Unrunnable Rock Jumble, também conhecido como Fat Lady Squeeze)
No final de um grande trecho após Bitchslap, onde você pode olhar para cima, na margem esquerda do rio, e ver o tráfego de veículos, há uma pequena saliência de 4 metro. À esquerda dessa saliência, há uma grande pedra com reentrância. Contorne a saliência pela esquerda da pedra com reentrância ou pelo lado direito da saliência. A maioria dos praticantes de canoagem faz um boof no meio da saliência, passando por cima de uma pequena lasca com um ângulo reto.
Acima de -5 pés, faça o auto-boof pela esquerda, mas cuidado com a pedra que vira se você não for longe o suficiente para a esquerda. Caso contrário, faça o boof pela direita na "correnteza escondida" à direita do rio ou deslize da esquerda para a direita na "correnteza escondida". Se você bater na parede com um piton, prepare-se para rolar.
(também conhecido como The Wall, também conhecido como Billboard)
A maior queda nesta seção tem uma rocha com um pitão no centro; evite-a com segurança saltando para o lado direito.
Outra grande queda deslizante, com uma plataforma que se estende da margem direita — apenas para você usar um piton para se apoiar. A linha padrão é executada a cerca de 8 metros da margem direita, depois segue para a esquerda em direção à base da queda. Com o nível da água mais alto, algumas linhas se abrem, uma bem à esquerda e outra à esquerda da linha do horizonte principal.
Outra grande queda em um declive acentuado. Corra para a esquerda seguindo o fluxo normal. Abaixo de 0 pés, você pode descer pela fenda entre as pedras da esquerda para a direita.
Railslide fica depois da grande piscina conhecida como "Banheira", onde você pode fazer um divertido tobogã na margem esquerda do rio. Você pode descer o Railslide de frente, de costas ou de frente pela borda inclinada, ou fazer uma curva em S acentuada.
Quando o rio começar a ficar mais calmo, procure o estacionamento à esquerda. Uma trilha sobe do rio até a estrada. O estacionamento é um recuo na estrada com um banheiro seco.
2 de Outubro, 2024
Eu e meu amigo partimos em 2 de outubro de 2024 para explorar Wilson Creek após a destruição causada pelo furacão Helene. O nível da água estava em torno de 15 pés (0 metros) no medidor da ponte, e o medidor online parecia refletir isso também. Logo que colocamos os equipamentos, percebi que o nível estava longe de ser tão alto. Ambos achamos que a sensação era de que estava mais perto de zero. Em relação às corredeiras, elas ainda estavam lá, mas as coisas estavam diferentes. Algumas mudanças foram sutis, enquanto outras foram substancialmente diferentes. Até mesmo o trecho antes da cachoeira Ten Foot Falls havia mudado. Sobre as mudanças:
[MANK ABOVE TEN FOOT] é mais um movimento de condução para a esquerda, usando Idaho (Thumb) Rock como ponto de referência para executá-lo.
[TEN FOOT FALLS] é bem parecido. O boof do lado direito parece ter se aberto um pouco e então você aproveita a correnteza para deslizar e descer pelo meio ou um pouco à direita, na linha do horizonte.
[NO NAME LEDGE] é mais para o lado esquerdo da queda. Parece haver uma rocha com encaixe para pitão no lado direito da saliência.
[PITON LEDGE], que fica logo abaixo de No Name, não parece ser tão diferente.
[BOAT BUSTER] é um pouco diferente. A linha da esquerda está um pouco bloqueada por pedras, mas ainda dá para passar. Essas pedras provavelmente ficarão mais em jogo em níveis mais baixos. Ao descer a linha da esquerda, certifique-se de passar por cima da curva para não ser sugado para o buraco principal no meio. A linha Boof do lado direito parece que ainda dá para passar.
[THUNDERHOLE e TRABALHO DENTÁRIO] são praticamente a mesma coisa
[TRIPLE DROP] mudou significativamente, com alguns deslizamentos de rochas na margem esquerda e um bom volume de água passando por entre as rochas no meio do rio e também à direita da margem esquerda. Vale a pena conferir, principalmente quando o nível da água estiver mais baixo.
[BITCHSLAP] ou, como alguns gostam de chamar, Uurunnable Rock Jumble é bastante semelhante em termos de seguir para o lado direito do rio conforme você desce. Parece haver mais água fluindo entre as rochas na margem esquerda do rio.
[MAYTAG] parece ter piorado em termos do buraco. Fiz uma pescaria furtiva na margem esquerda do rio.
[RAZORBACK] A linha da direita está basicamente igual. Também houve uma mudança bem interessante na linha central. Ambas as linhas parecem estar mais limpas agora. Não faço ideia de como está a situação atual da linha de saída de emergência.
[O RETIRO DE HUNTLEY] parece estar mais íngreme agora. Rochas depositadas no lado direito parecem bloquear o fluxo na margem direita do rio, direcionando mais água para o lado esquerdo. Algumas rochas na linha da esquerda parecem ter desaparecido e outras se deslocaram.
[RAILSLIDE] agora tem algumas pedras estranhas na curva em S principal. Espero que esta versão beta ajude e, como sempre, olhe antes de pular, especialmente quando o nível desce.
Um vídeo apresentando o novo Wilson pode ser encontrado aqui: https://www.youtube.com/watch?v=uydWv5L9dT0
