Riacho do Parque Whitnall

Este seria um ótimo lugar (com um estacionamento de parque de bairro "afastado") para entrar na água e aproveitar um pouco da inclinação do rio pelo parque. No entanto, o riacho que atravessa o Hales Corners Park é tão pequeno e tão obstruído (você ficará mais tempo fora do barco do que dentro dele) que não recomendamos entrar na água por aqui.

Olhando rio acima, o riacho também parece bem legal, mas é todo residencial, com barcos passando pelos quintais.

Como o riacho que atravessa o Hales Corners Park é muito pequeno e obstruído, este é o ponto de partida "razoável" mais acima para este curto percurso no riacho.

Como este é o valor máximo realista de entrada, aqui estão algumas estatísticas relevantes (para os viciados em dados):

Área de drenagem: 2 milhas quadradas
Desenvolvimento a montante: 92.16%
Gradiente a montante: 29.7 pés por minuto

Embora haja evidências de que isso resulta em vazões navegáveis ​​com chuvas fortes, a combinação da pequena área de drenagem com um declive bastante acentuado rio acima indica que essas vazões não durarão muito tempo... geralmente medidas em horas, e não em dias.

(NOTA: A foto mostra a confluência a montante.)

Um afluente à sua esquerda (à direita na foto) contribuirá significativamente para o fluxo (com a área de drenagem totalizando agora 3.4 milhas quadradas). Logo abaixo, você encontrará os estacionamentos da Holtz Chevrolet, e o riacho passa sob duas pontes (entre os estacionamentos), atravessa um pequeno trecho de águas rápidas e segue em direção à W. Forest Home e à S. 108th Street.

Quase imediatamente após passar por baixo da Forest Home Avenue (a última de quatro pontes em rápida sucessão), uma estrutura de concreto (provavelmente um conduto de serviços públicos) tem um topo liso e uma face inclinada, atuando como uma pequena barragem, criando um fluxo hidráulico muito uniforme.

É recomendável observar o local a partir do estacionamento do posto de gasolina Jetz (onde também há um Culver's e um Subway) antes de entrar na água rio acima.

É possível que (em algum fluxo ideal) possa haver alguma possibilidade de jogo aqui, porém: (1) não é provável que haja muito redemoinho para jogo repetido e (2) pelo menos com a mesma frequência você precisará 'dar um soco' para evitar ser recirculado no hidráulico.

Observe também: em quase 3/4 da largura deste conduto/barragem, há cimento grosso estendendo-se horizontalmente a partir da base, faltando apenas no quadrante à esquerda do centro. Portanto, correr um pouco à esquerda do centro pode evitar que um piton atinja ou raspe nessas lajes.

Após passar por baixo da Rua 108 Sul, você entra no Parque Whitnall. No inverno de 2025, havia um amontoado de árvores caídas um pouco abaixo, antes da primeira passagem sob a estrada do parque.

O estacionamento de um salão de beleza e spa fica imediatamente ao sul do riacho e provavelmente é a melhor opção para encerrar seu passeio, já que (através do Parque Whitnall) você provavelmente passará quase tanto tempo fora do barco quanto dentro dele, devido à grande quantidade de madeira no leito do riacho.

A entrada oeste do parque (para veículos) termina em um triângulo. Ao atravessar esse triângulo, o riacho forma pequenas corredeiras.

Uma via de ligação norte-sul cruza o riacho no meio do parque. A montante desse ponto de cruzamento, um enorme acúmulo de detritos de madeira bloqueia o leito do riacho de forma tão completa que o fluxo se desvia brevemente para a esquerda antes de retornar ao curso normal. Logo a jusante, também ocorrem bloqueios adicionais (em menor quantidade). Não há estacionamento ao longo dessa via de ligação, portanto, a única maneira de observar o local é estacionar em um estacionamento em outro ponto do parque e fazer uma longa caminhada pela mata ao longo do riacho.

Ao chegar a um trecho de remanso no parque, você se aproximará da primeira das duas barragens. Com vazão baixa, um barco provavelmente rasparia na borda, tornando necessário usar as mãos ou o remo para empurrar o barco através da borda da barragem, ou jogar o peso para trás (na aproximação) e depois para a frente (quando o barco encontrar a barragem) para raspar a borda e cair na piscina abaixo. Com vazão alta o suficiente para não raspar a borda, haverá uma forte correnteza uniforme na base, que exigirá um "boof" bem sincronizado e remadas para sair da correnteza.

Este local fica bem visível da estrada do parque, um pouco mais abaixo, portanto é um ponto de alta visibilidade onde não se deve demorar, pois sua presença pode chamar a atenção e resultar em um encontro com as autoridades.

Imediatamente após a barragem anterior, você atravessa por baixo da estrada do parque e encontra o segundo remanso do parque, aproximando-se então da segunda barragem. Esta é muito semelhante à primeira em termos de forma, função e estratégia. Ou seja, apresenta-se como um reservatório com vazão baixa e com recirculação massiva em vazões mais altas, e como fica à vista de outra travessia pela estrada do parque, aplicam-se as mesmas preocupações mencionadas anteriormente.

Logo após a barragem anterior, você passará por baixo da estrada do parque e, rapidamente, também por baixo da Rua S. 92. Procure um local para sair do riacho.

Há vagas de estacionamento disponíveis na rua N. Root River Parkway (também conhecida como W. College Avenue, a oeste da 92nd Street).

Durante os meses de verão, à tarde e à noite, o estacionamento pode ficar lotado, pois há um bar ao ar livre logo a leste daqui, dentro do parque.