Rockaway
Abaixo das Cataratas até a represa na Avenida Morris(Desfiladeiro de Boonton)

| Dificuldade | IV-V |
| Comprimento | 0.7 mi |
| Gradiente médio | 140 fpm |
| Aferir | Rio Rockaway na Main Street em Boonton, Nova Jersey |
| Taxa de fluxo a partir de 50 minutos | 93 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 22 de julho de 2013 |
Ultimamente, têm surgido alguns problemas relacionados ao acesso na parte superior do rio (das cataratas até o medidor). Acesse http://www.njwhitewater.info e clique no link de Boonton para grande quantidade Mais informações sobre a situação.
Segue um resumo.
No inverno de 2006-07, aparentemente em resposta a um incidente de resgate ocorrido em julho de 2006, a câmara municipal de Boonton deixou claro que não considerava o desfiladeiro de Boonton um local apropriado para a prática de canoagem e que trabalharia na criação de legislação para impedir a prática no rio Rockaway, através do desfiladeiro de Boonton. Desde então, pouco mudou. A cidade não propôs nem aprovou nenhuma lei que impeça a prática de canoagem, mas a polícia continua a pedir às pessoas que se retirem em algumas ocasiões.
Se você se deparar com policiais ou outros funcionários que lhe digam que você não pode remar e/ou o avisem sobre multas por isso, desconfie.
...
Tem cerca de 25 a 30 metros, incluindo as pequenas corredeiras de entrada. Já foi descida, então presumo que seja "desciável", mas está na classe 5.3-5.4. A queda d'água forma uma bacia com cerca de 1 metros de diâmetro e toda a margem esquerda do rio termina em uma saliência a cerca de 30 a 3 centímetros abaixo da superfície.
Considerando a postura dos moradores locais em relação à prática de canoagem no trecho de classe IV abaixo das cataratas, qualquer tentativa de descer as corredeiras seria malvista pelas autoridades locais. Uma descida presenciada por moradores provavelmente resultaria em uma visita à delegacia.

A fenda/queda conhecida como 'Graffiti Rock' é a mais difícil (além das quedas d'água). A própria Graffiti Rock forma uma barragem natural que se estende da margem esquerda do rio por cerca de 2/3 da sua extensão. Sua face a jusante tem uma inclinação de aproximadamente 35-40 graus. Sua face a montante é vertical (não erodida). O leito rochoso termina em uma saliência com uma face vertical a jusante. As duas faces verticais das saliências estão a cerca de 1 cm de distância uma da outra (paralelas entre si) (veja a ilustração da seção transversal) e a "fenda" entre elas desemboca na "calha" principal do fluxo à direita do rio (veja a imagem anexa da corredeira vista de cima). A fenda entre a Graffiti Rock e a saliência a montante se preenche completamente em níveis superiores a cerca de 2.9 cm, e você nem perceberia que ela está lá. Entre a Graffiti Rock e a margem direita, há uma rocha/monte de pedras. Uma pequena quantidade de água passa por ali (mais em vazões maiores) e não seria um bom lugar para estar (ligeiramente erodido, com fundo turvo). No entanto, fica no final de uma curva à direita que o rio faz. Também há várias pedras acima da queda, impedindo a passagem. Em vazões maiores (acima de 4 m), um remador _talvez_ consiga passar, mas, com vazões maiores, a água empurra ainda mais para a esquerda, em direção à queda. No geral, parece desagradável, mas o lado direito do rio em Graffiti Rock não está realmente em condições de uso.

A corredeira que segue a Graffiti Rock e termina na base da ponte é relativamente tranquila. Alguns questionam se a "Hotdog Rock", na margem esquerda do rio, no final da corredeira, é uma espécie de peneira ou um rebaixo. Não é. Ela forma um bom buraco, porém, em níveis médios a altos (3.0-3.8 cm?). Em níveis ainda mais altos, a correnteza se dissipa. Em níveis muito baixos (2.3-2.6 cm), é possível fazer cambalhotas com pouca inclinação (para a esquerda de quem surfa) na borda do buraco. A observação da corredeira a partir da ponte é perfeita.

A corredeira que segue diretamente após a ponte de pedra e termina na "Grande Piscina" consiste em quatro lajes, cada uma com cerca de 3.0 a 1 centímetros de altura. O rio se estreita em cada laje até atingir cerca de 2 metros de largura entre duas rochas na última corredeira que desemboca na piscina. Em níveis mais baixos (entre 8 e 2.6 centímetros?), um remador pode parar acima da corredeira para observar o percurso. (Acima de 3.5 centímetros, aproximadamente, esta corredeira e a anterior se unem). Em níveis abaixo de 3.5 centímetros, também é possível parar abaixo da primeira e da segunda laje da corredeira. Todas as quatro lajes são mais fáceis de percorrer diretamente pelo centro. Ondas de reação vêm de ambos os lados à medida que você desce e precisam ser enfrentadas. Em níveis altos, esta corredeira forma uma grande sequência de ondas. A observação é mais fácil de cima ou do nível do rio, na margem esquerda.

Imediatamente abaixo de 'The Big Pool' há outra corredeira bem definida que inicia um trecho contínuo de corredeiras com pedras (Classe II-III de 2.6 a 3.0 pés, Classe III-IV de 3.0 a 3.6 pés, Classe IV até chegar a 4.5 pés, depois Classe 5 aproximadamente) que continua até um pouco acima da ponte ferroviária.
A queda inicial consiste em uma rampa de 10 a 15 metros (classe II) que leva a uma saliência de 2 a 3 cm. A corrente principal vem da margem direita (embora uma linha à esquerda se forme a cerca de 4 m) e consiste em uma queda vertical em um buraco bastante profundo e com bastante água. A saliência é curva, com o centro a montante e os lados esquerdo e direito a jusante. Geralmente, eu salto da rocha no lado direito da queda principal. Descer direto pelo centro ou pelo lado esquerdo da queda principal resultará em uma queda bem forte. Este buraco é mais perigoso entre 3.0 cm e 15 m. Se não me engano, é quando começa a ficar menos íngreme. Cerca de 4.5 metros a jusante da primeira queda, há uma saliência muito pequena (6 m?) que cria um buraco mais traiçoeiro do que você imagina, a cerca de 2.6 cm a 3.5 cm. Observar essa queda é fácil a partir da margem esquerda.
Os próximos 50 metros consistem nas corredeiras contínuas de classe II-III com pedras, mencionadas anteriormente. Estas levam a uma corredeira final mais definida.

Os 50 metros de corredeiras contínuas em meio a pedras levam a uma queda mais definida que termina acima do ponto de desembarque do campo de tiro (cerca de 30 metros acima da ponte ferroviária).
Essa queda começa com uma pedra no meio do rio com cerca de 1,8 metro de diâmetro. É possível descer por qualquer um dos lados. Essa pedra fica no topo de uma queda de aproximadamente 9 metros de comprimento, onde o rio se estreita para cerca de um terço de sua largura e despenca cerca de 1,5 metro. O leito do rio aqui é composto por grandes pedras arredondadas, não por lajes sólidas.
É possível descer de qualquer lado da pedra de partida. O lado esquerdo leva você direto para a corredeira principal, sem interrupções. Vindo de cima, é mais fácil seguir para o lado direito da pedra. Passando por esse lado, você pode voltar para a esquerda para descer direto ou seguir em direção à margem direita, onde há uma boa correnteza que permite uma boa observação do percurso. Da correnteza, você precisa atravessar para a corrente principal e seguir para a margem esquerda, entrando no fluxo principal.
A cerca de 10 a 15 metros abaixo do final desta queda, há outra pedra no meio do rio com cerca de 10 a 12 metros de diâmetro. O lado esquerdo é mais fácil (é para onde a correnteza te empurra), mas ambos os lados estão livres. Nunca encontrei madeira aqui, mas imagino que seja uma possibilidade.
Após essa descida, as corredeiras de classe II, com pedras soltas, continuam até a ponte ferroviária.

Da ponte ferroviária até a barragem da estação de medição, o rio se alarga e consiste em corredeiras de classe II com trechos rochosos.

Existe um redemoinho com uma praia de cascalho acima da barragem da estação de medição, na margem direita do rio, e é por esse lado que se deve sair para transportar a canoa ou explorar o rio. Em níveis mais baixos (<3.0 pés), há um pequeno redemoinho de último recurso atrás de uma rocha no meio do rio, cerca de 10 metros acima da barragem. Há também um pequeno redemoinho na margem esquerda, mas em níveis mais altos, a travessia de volta para a margem direita pode ser um problema. Claro que, em níveis altos, você pode navegar pela extrema esquerda para evitar o redemoinho.
A barragem da estação de medição é uma estrutura de baixa altura, mas não extremamente perigosa. Em níveis baixos, ela fica mais vertical, porém com menos força devido ao menor volume de água. De 2.7 a 3.5 pés (aproximadamente 82 a 107 cm), provavelmente se torna mais perigosa. Já naveguei por ela nesses níveis, mas navegar sem velocidade suficiente ou com o barco mal posicionado provavelmente resultaria em um acidente. A principal corrente de saída da água se concentra no centro da barragem, devido às rochas abaixo dela em ambos os lados. Esse também é o ponto onde a linha de ebulição está mais distante da face da barragem. Conforme o nível da água sobe, a barragem eventualmente se transforma em uma onda quebrando a cerca de 5 pés (aproximadamente 1,5 m) de altura e 2200 pés cúbicos por segundo (cfs).

O trecho da rodovia 287 até o reservatório é praticamente contínuo e consiste principalmente em corredeiras formadas pelas grandes rochas despejadas no leito do rio durante a construção da rodovia 287.
O medidor precisa estar acima de 3 pés para que este trecho seja percorrido sem problemas. Acima de 4 pés é um nível melhor.
Quando o nível da água está alto (acima de 4.5 m), é uma onda divertida com corredeiras contínuas de classe IV+ e muitas ondas/buracos. Só não vire o barco.
Quando terminar, NÃO entre na represa com seu barco nem suba a margem até o bairro acima. Volte pela trilha na margem esquerda do rio, atravesse de balsa e caminhe de volta até seu carro sob a rodovia 287, na margem direita. Aparecer naquele bairro com seu barco só causará mais problemas para você e para todos nós. Entrar na represa com seu barco provavelmente lhe renderá uma multa (se tiver sorte).
14 Agosto, 2013
Aqui está o link para o novo medidor: http://waterdata.usgs.gov/nj/nwis/uv?cb\_00065=on&cb\_00060=on&format=html&period=&begin\_date=2013-08-06&end\_date=2013-08-13&site\_no=01380450
4 de Outubro, 2011
O trecho ao longo do campo de tiro da polícia mudou completamente. Agora tem duas corredeiras e o resto é água calma, uma no topo e outra mais ou menos na metade do caminho. Tudo isso aconteceu depois do furacão Irene. Não remamos abaixo do campo de tiro, pois parecia haver obstáculos demais para continuar até lá.
9 Novembro, 2010
Apesar das constantes sugestões dos moradores locais de que as pessoas não deveriam estar remando neste trecho do rio, NÃO HÁ nenhuma regulamentação no Código Municipal de Boonton relacionada a remo, barcos, caiaques, canoas, etc., no Rio Rockaway que atravessa Boonton (nov. 2010). Se você parar antes do reservatório, seguir pela margem esquerda, atravessar de balsa, passar por baixo da rodovia 287 pela margem direita e entrar no seu carro no posto de medição, você poderá prosseguir sem problemas.
Tenho consultado a pauta das reuniões do Conselho Municipal de Boonton todos os meses desde 2007 para ficar de olho em possíveis tentativas de aprovar leis que proíbam a prática de canoagem. Muitas pessoas já se manifestaram perante o conselho municipal sobre os benefícios econômicos dos praticantes de canoagem e muitos outros assuntos, mas, como disse Thomas Jefferson, "É impossível convencer alguém a mudar de ideia com argumentos racionais, se essa pessoa não chegou a essa conclusão por meio da razão". Enquanto isso, precisamos apenas manter a vigilância e a cortesia.
27 de Outubro, 2009
Desci esse trecho da corredeira Bridge até o lago em 25/10/09. Um policial de Boonton, muito gentil, me disse que, tecnicamente, o trecho estava proibido para TODOS os barcos depois da minha descida. Ele não me multou, então talvez a legislação ainda não estivesse em vigor naquela data. Quanto ao local de desembarque, optei por deixar meu barco na margem do rio, bem ao lado da rodovia, pois eu estava caminhando com o transporte. Isso tem a desvantagem de ter que dirigir até Whippany, passando pelo entroncamento com a I-80, antes de poder voltar para o norte e pegar meu barco. Também notei outro policial que parou para observar o barco, tentando decidir o que fazer (eu havia trancado o barco perto de uma árvore). Felizmente, ele já tinha ido embora quando voltei para o norte pela rodovia.
Fique atento a uma pequena barragem perto do medidor de nível da água, logo antes de sair de Boonton e passar por baixo das pontes da rodovia. Você pode observar essa corredeira antes de descer o rio, entrando na rampa de acesso sul da rodovia e fazendo uma pequena curva à direita pouco antes de entrar no tráfego intenso. A barragem é rasa o suficiente para que a correnteza não seja tão forte quanto parece, mas certifique-se de saber onde ela está antes de descer o riacho, pois você precisará de bastante velocidade para superá-la.
Talvez a AWA e outras entidades possam comparecer a uma reunião da cidade de Boonton e explicar que deveriam incentivar apenas praticantes de canoagem em águas bravas a descerem o rio. A cidade não está em sua melhor situação econômica e qualquer receita adicional seria um impulso bem-vindo. Há um bom restaurante e bar na parte central da cidade; talvez alguém pudesse reformar um dos prédios residenciais mais antigos e transformá-lo em uma pousada. O Rio Rockaway é o rio de águas bravas para praticantes experientes mais próximo da cidade mais rica do Hemisfério Ocidental (Nova York), então a cidade está perdendo uma grande oportunidade econômica!