Rio Grande

Exceto em alguns dias movimentados de verão, as duas grandes praias geralmente oferecem amplo espaço para lançamento de embarcações. Há um estacionamento de tamanho razoável, além de banheiros químicos, uma mesa de piquenique e dois vestiários. Quartzite fica perto do Centro de Visitantes do Desfiladeiro do Rio Grande, um pouco mais adiante na estrada em direção a Taos. Em períodos de vazão extremamente baixa, a rampa inferior pode dificultar o lançamento de jangadas grandes, pois a queda d'água expõe a praia rasa.

Rochas que aparecem no meio de uma corredeira, logo abaixo do acesso ao rio Quartzite. Podem passar despercebidas à direita. Com o nível da água alto o suficiente, as rochas formam um bom buraco para um mergulho inicial antes de continuar rio abaixo.

Batizada em homenagem à grande rocha em forma de sela na base da corredeira, a rota mais popular no topo de Saddle Rock segue pelo canal na margem esquerda do rio, onde os praticantes de canoagem geralmente se dirigem para a margem direita, bem perto da margem, e então manobram seus barcos entre as rochas na base. Há outra rota favorita não muito longe da margem esquerda, disponível quando o nível da água permite. Com vazão baixa, a entrada pela esquerda pode ser forte e o rio tende a empurrar os praticantes para a margem esquerda ou para uma das rochas centrais, onde uma lateral mais alta pode ser necessária. Com vazão alta, isso marca o início da corredeira Mile Long Rapid, uma corredeira de classe IV que inclui, em um trecho contínuo de águas brancas, as corredeiras de Saddle Rock, Albert Falls, Herringbone, Eye of the Needle, Narrows, Boulder Field, Dead Foot Falls e Final Drop. Saddle Rock pode ser facilmente avistada da estrada na margem esquerda do rio.

Supostamente batizada em homenagem a Albert Einstein na década de 1950 por caiaquistas que trabalhavam no Laboratório Nacional de Los Alamos. Em vazões moderadas, a corredeira é acessada à esquerda do centro, logo à esquerda de uma grande queda d'água. A onda ondulante na base da primeira queda é uma onda lateral, e os remadores geralmente se posicionam de frente para ela apontando a proa do caiaque ligeiramente para a margem esquerda. O buraco "Boat Eater" (Devorador de Barcos) está localizado à direita do centro e pode proporcionar uma experiência emocionante e turbulenta para embarcações desavisadas por um bom tempo. Em vazões mais altas (em torno de 2500 pés cúbicos por segundo), a Albert Falls é considerada de classe IV e a onda lateral abaixo da primeira queda se torna enorme; nesse nível, a Albert Falls é uma visita de reconhecimento obrigatória. Há uma passagem traiçoeira ao longo da margem direita (e à direita do "Boat Eater"). Em águas baixas (abaixo de 300 pés cúbicos por segundo), a passagem central geralmente não é uma opção, e os remadores normalmente seguem pela margem direita e depois atravessam uma queda que os leva para o outro lado do rio em direção à margem esquerda. A partir daí, os remadores geralmente permanecem principalmente à esquerda do centro sobre as quedas menores; Após a última dessas corredeiras, os praticantes de canoagem geralmente se deslocam para a direita do centro para evitar as pedras no meio do rio. Em níveis de água extremamente baixos, o topo do lado direito da corredeira fica parcialmente bloqueado por rochas rasas; nesses níveis, os canoístas frequentemente entram na corredeira pela margem esquerda, logo abaixo dessas rochas, cortando as correntes e redemoinhos (entre essas rochas a montante e a intransponível queda d'água superior a jusante) para chegar à entrada principal perto da margem direita. A corredeira pode ser facilmente observada a partir de um mirante na estrada à esquerda do rio.

Rochas rasas protegem a entrada da corredeira Herringbone. Depois de contornar as rochas rasas, os praticantes de canoagem geralmente entram na corredeira perto da margem e em uma calha. Fique atento a uma pedra/queda d'água perto da base dessa calha; os praticantes de canoagem geralmente passam à direita da pedra/queda d'água, embora muitos optem por seguir pelo canal mais estreito e turbulento entre a pedra e a margem esquerda. Com o nível da água baixo, abaixo da pedra/queda d'água, navegue mais em direção ao centro do rio para evitar as rochas rasas. Em todos os níveis de água, evite a grande Pedra da Baleia na base da corredeira; os praticantes de canoagem geralmente passam pela Pedra da Baleia pela esquerda.

A parte mais complicada desta corredeira geralmente fica na parte de baixo. Com vazões moderadas a altas, os remadores costumam descer a corredeira pelo meio e virar à esquerda perto da margem esquerda para sair. Com vazões baixas, a saída do canal esquerdo é muito rasa e os remadores geralmente contornam o "Olho da Agulha": três grandes pedras espaçadas. Cuidado com o "Canal do Nascimento", a passagem central desta corredeira com vazões intermediárias; caiaquistas experientes conseguem passar por ele, mas é um dos piores pontos para o bote ficar preso no rio - tende a desaparecer abaixo de 300 pés cúbicos por segundo (cfs). Os remadores geralmente optam por atravessar o rio da esquerda para a direita para passar entre as duas primeiras pedras localizadas no centro do rio, depois viram abruptamente rio abaixo para passar entre a pedra mais a jusante dessas duas primeiras e uma terceira ao longo da margem direita. Em frente às pedras do "Olho da Agulha", ao longo da margem esquerda, há um redemoinho que oferece uma ótima oportunidade para se posicionar para a manobra. Com vazões extremamente baixas (< 240 cfs), uma grande pedra surge no meio da corredeira. Caiaques devem conseguir navegar até o lado a jusante, mas praticantes de rafting podem ter que redistribuir o peso para ultrapassá-la. Nessa vazão, essa corredeira é bastante difícil, mas a água lenta e rasa a torna praticamente insignificante.

Às vezes, o termo "Narrows" é usado para se referir às quatro corredeiras de classe III seguintes; aqui, "Narrows" se refere às primeiras corredeiras desta sequência. Com vazões moderadas a altas, o trecho de Narrows proporciona algumas das melhores ondas estacionárias do percurso. Nesses níveis, o percurso segue praticamente pelo meio. Fique atento ao Glory Hole à esquerda, na base dessas corredeiras, e à Mother Rock (que em águas altas se torna Mother Hole), um pouco à direita do centro, na entrada do Boulder Field (veja abaixo). Com águas baixas, o trecho de Narrows representa um desafio formidável. Os remadores geralmente passam entre uma grande pedra perto da margem direita e algumas pedras menores mais afastadas, depois contornam e correm para um canal perto da margem esquerda, recentralizam o barco para evitar algumas pedras rasas, depois evitam os afloramentos rochosos no meio do rio passando pela esquerda e, por fim, evitam as pedras imediatamente a jusante puxando para a direita. O trecho de Narrows pode ser observado da estrada.

Um trecho largo do rio onde um amontoado de pedras, semelhante a uma cerca, corta o rio. A entrada para o Campo de Pedras começa com a Pedra Mãe, a maior pedra da corredeira, que geralmente é contornada pela esquerda. Em corredeiras mais fortes, a Pedra Mãe se transforma no Buraco Mãe.

Em condições de correnteza moderada a forte, os navegantes geralmente passam à esquerda do centro das ondas, desviando das fortes correntes.

Em condições de vazão baixa, os praticantes de rafting geralmente navegam até o emaranhado de pedras que lembra uma cerca (o "Triângulo das Bermudas") e, em seguida, movem-se para o centro do rio para passar por duas grandes rochas de proteção chamadas Chifres (ou Presas). Existem dois canais comumente usados ​​para chegar ao emaranhado de pedras: serpenteando entre as rochas seguindo uma linha ligeiramente à esquerda do centro ou, em condições de água muito baixa, ao longo da margem esquerda. No emaranhado, os praticantes de rafting atravessam o rio um pouco acima dele e passam pelos Chifres/Presas virando à esquerda. Cuidado com a rocha Hemorróide abaixo dos Chifres/Presas – ela divide o canal abaixo dos Chifres/Presas em dois, sendo o canal da esquerda o mais rochoso. Em vazões baixas a moderadas, há um grande redemoinho de segurança abaixo da Hemorróide, na margem esquerda do rio. Em vazões extremamente baixas, uma pequena rocha parcialmente submersa aparece logo acima dos Chifres/Presas: os praticantes de rafting precisam ganhar impulso suficiente para deslizar sobre a rocha e entrar nos Chifres/Presas. O campo de Boulder pode ser observado da estrada.

A correnteza geralmente é acessada pelo centro ou um pouco à direita do centro, levando os remadores diretamente para a Rocha Fang/Nemesis. O canal mais fácil fica à esquerda da rocha. Abaixo de Fang/Nemesis, o rio despenca sobre os restos de uma antiga barragem de desvio, criando grandes ondas estacionárias. A passagem à esquerda de Fang/Nemesis leva a um canal largo que passa sobre as rochas da barragem, mas o canal à direita leva a uma piscina acima dos amontoados de pedras da barragem, e geralmente é preciso seguir por um canal mais estreito sobre os restos do amontoado de pedras. Perto do final da sequência de ondas abaixo da barragem está Dead Foot, uma grande rocha na margem esquerda do rio. Em períodos de cheia, Dead Foot forma um buraco impressionante. O topo da Cachoeira Dead Foot é facilmente avistado da estrada, mas partes do restante das corredeiras podem estar encobertas pela vegetação.

A última corredeira na sequência de corredeiras de classe III, às vezes chamada coletivamente de Estreito. Em cheias (acima de 2500 pés cúbicos por segundo), este é o final da corredeira Mile Long, o trecho contínuo de águas brancas de classe IV que começa nas corredeiras Saddle Rock. A queda final geralmente é descida pelo meio em todos os níveis de água, com uma leve saída à direita do centro em águas baixas. No final da descida, fique atento à enorme pedra que se projeta da margem direita para o centro do rio. A queda final é facilmente avistada da estrada.

Batizada em homenagem às margens rochosas e rasas que compõem essa corredeira, a corredeira Cheese Grater oferece uma experiência de nado que certamente se assemelha mais a deslizar por um ralador de queijo do que a um escorregador em um toboágua. Geralmente, a corredeira é percorrida pelo meio. Com vazão baixa, aproximadamente na metade do percurso, é comum precisar desviar para a direita e depois retornar ao centro. Como em qualquer corredeira, em Cheese Grater, tome precauções para evitar que seus pés fiquem presos caso você caia na água. Cheese Grater pode ser facilmente avistada de um mirante na estrada.

Ponte antiga e dilapidada, supostamente construída por uma comuna que vivia no local da antiga cidade mineira de Glen Woody, na margem direita do rio. Cuidado com possíveis linhas de pesca com anzóis ainda presos, que podem ter ficado acidentalmente enroscadas e penduradas na ponte. Em épocas de cheia, o rio sobe muito perto da base da ponte, sendo necessário contorná-la pela margem esquerda.

As excursões comerciais costumam se reagrupar nas grandes piscinas e redemoinhos logo abaixo da ponte para se prepararem para Big Rocks.

Uma longa corredeira que começa abaixo da represa na ponte Glen Woody. O rio faz três curvas antes de desaguar em um amontoado de pedras do tamanho de caminhões. A montante desse amontoado, a corredeira geralmente é percorrida pelo meio e, em períodos de seca, entre a segunda e a terceira curva, um pouco à direita do centro.

A rota que os barcos seguem através do emaranhado de rochas em Big Rocks depende muito da vazão do rio. O principal ponto de referência para determinar a rota é Pilot Rock, a primeira grande rocha central que o rio contorna no emaranhado. Em períodos de cheia, os barcos podem passar à esquerda de Pilot e depois virar à direita para evitar a segunda grande rocha central (Thunderdome ou Pyramid), passando entre Thunderdome e a margem direita (um canal chamado Ledge). Cuidado com a "Sala da Perdição" entre Pilot e sua gêmea à direita (Co-Pilot). Enquanto essas rochas estiverem visíveis, há uma passagem estreita entre elas, grande o suficiente para uma pessoa passar, mas pequena demais para a grande maioria dos barcos.

Uma rota alternativa para águas altas começa entre a segunda e a terceira curva do rio, acima do emaranhado de águas, onde os remadores seguem pela margem direita (especificamente entre o Co-Pilot e a margem direita) e depois passam pelo talude. Essa rota é fácil de navegar, desde que o talude esteja navegável, e torna-se a rota preferida quando o nível da água está alto.

Com vazões moderadas, a rota ao longo da margem direita pode ser muito rasa ou estreita, sendo o canal à esquerda de Pilot a melhor opção. Novamente, passe pela esquerda de Pilot e, em seguida, vire à direita para passar entre Thunderdome e a margem direita, sobre o Ledge.

O "Toilet Bowl" – um canal de classe IV com correnteza muito forte no lado esquerdo de Thunderdome – é uma grande preocupação. Uma sequência de ondas no canal à esquerda de Pilot pode empurrar os barcos para o lado esquerdo de Thunderdome e para dentro da queda do "Toilet Bowl". No canal da esquerda, bater e ricochetear em Pilot com um barco frequentemente leva os barcos à mesma situação. O "Toilet Bowl" é uma correnteza hidráulica recirculante comprimida entre duas rochas que, segundo rumores, estão erodidas por baixo. É o maior perigo no Racecourse na maioria das vazões e não deve ser navegado, exceto por barcos muito experientes.

Em níveis de água baixos (< 480), o Ledge torna-se intransitável, mas outro canal fica exposto entre o Thunderdome e o Ledge: este canal de água baixa é chamado de Slot. O Slot começa no Thunderdome e corta o rio no lado a jusante do Ledge, então uma curva acentuada à esquerda (APÓS uma rocha chamada Gumball, logo a jusante da entrada do Slot) leva os remadores rio abaixo e para fora da corredeira. Como os remadores estão cortando a corrente em frente ao Thunderdome, o rio frequentemente empurra os barcos contra o Thunderdome, fazendo com que eles virem na rocha; uma margem baixa a jusante geralmente mantém os barcos na posição correta ao entrar no Slot. Isso também é útil para passar os botes sobre a rocha em forma de "cadeira" no lado direito do Slot. Em vazões abaixo de 250, a plataforma a jusante dessa rocha começa a se projetar e pode manter um bote no lugar.

Navegar pelo Canal da Mancha geralmente exige alguma preparação. Com vazões moderadas a altas, ficar muito à esquerda ao passar pelo Piloto é garantia de cair no Vaso Sanitário. Mas com vazões baixas, quando o Canal da Mancha fica exposto, uma grande correnteza se forma na margem esquerda, imediatamente a jusante do Piloto, e aproveitar essa correnteza impede que os barcos caiam no Vaso Sanitário; também oferece um ótimo ponto de partida para o Canal da Mancha. Porém, a baixa vazão expõe um novo obstáculo no canal esquerdo: a Pedra Velcro, logo acima da correnteza. Com a água baixa, as embarcações que colidem com o Piloto frequentemente são empurradas para cima dessa rocha ligeiramente submersa, onde desencalhar um bote exige bastante esforço.

O amontoado de pedras em Big Rocks pode ser facilmente avistado da estrada.

Essa corredeira é altamente canalizada e única, pois muitas das rochas que lhe dão nome foram adicionadas por deslizamentos de rochas nas últimas décadas.

Uma enorme rocha que caiu da borda do cânion em 1991 abriu um grande buraco na rodovia, estilhaçou uma pedra na margem do rio, fazendo com que o helicóptero Baby Huey ricocheteasse e caísse do outro lado do rio.

Um ótimo local para praticantes de caiaque, com uma bela piscina natural na parte inferior. Uma trilha íngreme e coberta de artemísia serpenteia da estrada até a piscina.

Uma queda em uma grande onda reversa. Com o nível da água baixo, a queda geralmente é feita pelo canal ao longo da margem direita; com vazões moderadas a altas, a preferência do remador em relação à quantidade de respingos que deseja determinará como a queda será feita; barcos sem impulso suficiente para atravessar a onda reversa podem acabar surfando e capotando! Tenha cuidado com as grandes pedras na base da corredeira, na margem direita. Este é um local favorito para surfar entre os caiaquistas. Uma trilha parte de um mirante ao lado da estrada, desce a margem do rio até a corredeira. Em níveis mais baixos, a corredeira Sleeping Beauty se torna um local divertido para surfar em jangadas. A corredeira é facilmente avistada da estrada.

Uma das corredeiras mais famosas do rio, oferece uma forte queda mesmo com o nível da água baixo. Com vazão baixa a moderada, a corredeira Souse geralmente é percorrida pelo canal esquerdo. Em vazões baixas, os botes podem surfar no buraco no final da última queda. Com vazão alta, a corredeira cria um enorme buraco que se estende por quase toda a largura do rio, conhecido por virar barcos. Os remadores que desejam evitar a onda gigante podem contornar a corredeira pela margem esquerda. Em qualquer nível de água, fique atento às correntes que vêm da margem esquerda, que podem empurrar seu barco muito para o centro do rio, em direção a uma grande rocha ou buraco, dependendo da vazão. Uma trilha desce da estrada até a piscina no final da corredeira Souse. A corredeira é facilmente avistada da estrada.

Esta é a corredeira ideal para o passeio de rafting comercial no Hipódromo, devido ao seu buraco no topo, que é onipresente, e ao fácil acesso por estrada. Esteja atento às balsas comerciais que se espalham pela longa área de águas calmas antes desta corredeira.

Essa corredeira é formada pela ilha no meio do rio, logo abaixo da piscina natural de Souse Hole. Em níveis moderados a baixos, o canal da direita geralmente é o único com profundidade suficiente para navegar. Perto da base da ilha, o rio faz uma curva para a esquerda; fique atento à rocha "Charmin" perto da margem direita, no final da corredeira.

Os remadores mais experientes costumam sair pela margem esquerda do rio logo após essa corredeira e levar o barco a pé até o estacionamento de Sousehole. Isso evita o temido trecho mais tranquilo entre Last Chance e County Line. Não há rampa para barcos nesse ponto e a escadaria para sair é íngreme, mas pode ser mais fácil do que desviar dos nadadores que usam jangadas comerciais nos dias movimentados de julho.

Há uma rampa para barcos menor e outra maior, além de mesas de piquenique e banheiros mantidos pelo BLM (Bureau of Land Management), que oferecem amplo espaço para troca de roupa. A primeira rampa é destinada ao desembarque de barcos particulares, enquanto a segunda é destinada a balsas comerciais. Uma pequena corredeira (geralmente percorrida ao longo da margem esquerda) indica a aproximação do rio à County Line; uma segunda corredeira começa logo acima da segunda rampa para barcos.

Também serve como ponto de partida para o percurso panorâmico de classe II - Bosque Run.