| Dificuldade | I-II |
| Comprimento | 14.8 mi |
| Gradiente médio | 20 fpm |
| Aferir | Pine Creek na Grant Avenue em Etna, Pensilvânia |
| Informações de alcance Última atualização | 8 de fevereiro de 2022 |
rpovirk compartilhou em 08/04/2010:
Descida de canoa aberta em 17/6/09 do Lago North Park (um ou dois quilômetros acima de Allison Park) até Etna. Medição = 6.11 -> 5.63 (317 -> 210 pés cúbicos por segundo). Boa correnteza, exceto por alguns obstáculos na primeira metade. Classe I, exceto por uma corredeira de Classe II após a primeira ponte, depois que o riacho cruza novamente sob a Rota 8, contornando uma curva à esquerda com uma encosta de concreto irregular na margem esquerda. rpovirk@Comcast.net
18 Novembro, 2013
Remei de caiaque desde abaixo do vertedouro do North Park até o Burger King da Rota 8, acima das cataratas. Choveu no dia anterior. O nível da água ainda estava baixo, mas navegável; raspei o caiaque apenas algumas vezes. Havia árvores caídas e obstáculos submersos no primeiro quilômetro e meio, aproximadamente. Alguns trechos precisam ser contornados. Dependendo do nível da água, você poderá passar por cima ou por baixo das árvores caídas mais adiante. Há alguns trechos de classe 2 com pequenas cachoeiras perto de Wildwood Highlands, Fall Run e Glenshaw Glass. Muito lixo e poluição no final; meio nojento, mas tudo bem. Saí da água acima das Cataratas do Burger King. As cataratas podem ser navegáveis em certos níveis de água, mas é essencial avaliar a situação! Parece ser classe 4+. Pode haver perigos subaquáticos. A menos que você seja um especialista, recomendo fortemente contornar as Cataratas do Burger King se quiser continuar até o rio. No geral, foi um passeio de caiaque divertido.
8 de abril, 2010
A referência do medidor deve ser 03049807 'Pine Creek na Grant Ave.' Descida com canoa aberta em 17/6/09 do Lago North Park (um ou dois quilômetros acima de Allison Park) até Etna. Medição = 6.11 -> 5.63 (317 -> 210 cfs). Bom, exceto por alguns obstáculos na primeira metade. Classe I, exceto pela corredeira Classe II após a primeira ponte, depois que o riacho cruza novamente sob a Rota 8 para o lado oeste, contornando uma curva à esquerda com uma encosta de concreto irregular na margem esquerda. rpovirk@Comcast.net