Chauga
4: Da Cobbs Bridge Rd. até a N. Horseshoe Bridge Rd.(através do Parque Chau Ram)
| Dificuldade | I-II(III) |
| Comprimento | 7.1 mi |
| Gradiente médio | 20 fpm |
| Aferir | Rio Chattooga perto de Clayton, Geórgia |
| Taxa de fluxo a partir de 1 hora | 1.72 ftabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 14 de outubro de 2003 |
O rio Chauga é um trecho de águas calmas com algumas corredeiras pontuais. Isso é especialmente verdade se você entrar na água pelo acesso da Ponte Cobbs. Na Ponte Cobbs, o rio faz uma curva ampla e sinuosa sobre várias corredeiras de classe II. Abaixo desse ponto, há mais duas corredeiras de classe II. Uma é uma corredeira sem nome no primeiro quilômetro e meio do rio, e a segunda é a corredeira Powerline, em algum lugar por volta do quilômetro 3. A Powerline pode ter árvores e obstáculos submersos à esquerda, mas há várias linhas de descida sobre essa pequena corredeira. O restante do trecho superior é calmo, com algumas corredeiras de classe I.
A melhor opção para praticar rafting é começar na ponte da rodovia 76 e descer o rio pelo Parque Chau Ram. Você pode sair do rio no parque caminhando pela margem direita. O único trecho emocionante de corredeiras de classe II-III fica dentro do parque. Depois da rodovia 76, o rio começa a descer por alguns pequenos campos de pedras, formando corredeiras fáceis de classe II.
As duas corredeiras mais perigosas vêm logo em seguida. A corredeira Pumphouse (classe III) é uma linha do horizonte bem definida, com uma ilha rochosa exposta no centro do rio. Os praticantes de canoagem têm duas opções nessa queda: descer pela esquerda, em uma série de pequenos tobogãs, ou mergulhar na queda à direita. A queda à direita exige uma curva rápida para evitar uma saliência rochosa. Se você quer aproveitar ao máximo a sua aventura, pode facilmente subir pela margem central ou esquerda e descer essa corredeira novamente. A casa de bombas fica imediatamente rio abaixo, à esquerda. O riacho Ramsey deságua no rio Chauga abaixo da casa de bombas, também à esquerda. As cascatas no riacho Ramsey provavelmente são corredeiras de classe IV-V durante períodos de cheia. A queda inferior parece ser uma simples cachoeira vertical, mas a queda superior tem algumas saliências rochosas perigosas e uma espécie de peneira.
Neste ponto, o rio cai em mais algumas corredeiras de classe II antes de chegar ao Tobogã Suicida ou Abridor de Latas (Classe III). Esta corredeira também possui uma grande rocha no interior, com cerca de 90% do rio fluindo ao redor do lado direito, descendo por um escorregador. O lado direito
...Longa corredeira com declive acentuado, visível da ponte.
Tobogã de 8 metros com filas em quase toda parte.
Margem do rio. Árvores podem ficar presas na margem esquerda.
Entre aqui para percorrer o trecho do parque ou saia aqui se você quiser apenas uma descida de classe I-II.
As corredeiras se intensificam após a ponte da rodovia 76, e essa queda marca o início do melhor trecho de águas bravas do percurso.
Aqui, trace linhas para a direita ou para a esquerda.
A linha mais fotogênica fica à direita do rio.
Existem alguns pequenos buracos e saliências nas corredeiras do parque que são bons locais para brincar quando o nível da água está adequado.
As cascatas de Ramsey são um afluente lateral do parque.
Não faça a linha da extrema esquerda a menos que tenha água suficiente para preencher o compartimento inferior.
Esta é a maior corredeira do rio. A correnteza principal despenca sobre um escorregador na margem direita. Há linhas alternativas à esquerda e à direita do escorregador, contornando a rocha em forma de faca. Uma linha bem à esquerda é possível, mas às vezes pode prender os caiaques.
A maioria dos barcos não cabe na fenda quando a maré está baixa.
O último trecho de desnível no parque é uma descida fácil na margem direita do rio.
18 de março de 2022
Entramos na água na ponte da rodovia 76 e saímos na ponte North Horseshoe. Todas as corredeiras estavam dentro do parque. Há algumas corredeiras de classe I depois do parque, mas só isso. No ponto de partida na rodovia 76, estacionamos na extremidade oeste da ponte, lado sul da estrada. Esse terreno pertence ao Parque Chau Ram. Colocamos nossos caiaques na água pelo lado norte da estrada. É extremamente íngreme, mas possível. No ponto de saída, estacionamos na extremidade sudoeste da ponte, lado sudeste da estrada. É íngreme e complicado ali, mas é a melhor opção. Há placas indicativas por toda a ponte, mas se você estacionar no acostamento, não tem problema. A pessoa que é dona do terreno onde estou falando não mora lá. Os outros lados da ponte também têm placas indicativas com casas bem ao lado. Não tivemos problemas, mas as placas indicativas não nos inspiraram muita confiança. Estamos pensando em levar apenas um veículo na próxima vez, estacionar no parque, carregar nossos barcos rio acima, acima da corredeira da entrada do parque, descer pela corredeira Glass e depois sair com eles.
28 de Outubro, 2020
16 de maio de 2018: o acesso à Ponte Cobb estava totalmente bloqueado nos quatro cantos por cercas, arame farpado, íngremes barrancos de rododendros e placas de "proibido". Os cantos a montante, à esquerda, e a jusante, à direita, pareciam os mais promissores, mas estavam claramente cercados, impedindo nossa passagem, já que ninguém além de um barqueiro ou pescador cogitaria descer até lá. (Publiquei isso como "Notícias" em maio de 18, mas só agora percebi que não apareceu aqui, então publiquei esta cópia em outubro de 20.)
