Clear Creek
2. Da Ponte Barnett à Ponte Jett
| Dificuldade | I-III |
| Comprimento | 4.5 mi |
| Gradiente médio | 18 fpm |
| Aferir | Clear Creek na ponte Lilly, perto de Lancing, Tennessee. |
| Taxa de fluxo a partir de 1 hora | 93 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 9 de fevereiro de 2013 |
Chris Hellmann alertou:
Existem 3 pontos com corredeiras perigosas que não são mencionados em nenhum outro lugar. Nosso grupo quase sofreu acidentes fatais em 2 desses pontos em 17/04/4. O primeiro fica a 1/4 do caminho até Jett e é bem visível. O segundo fica a 2/3 do caminho até Jett e não é visível sem reconhecimento prévio. Nesse local, você verá uma pedra com uma reentrância onde a maior parte da correnteza segue para a direita, mas o que você não consegue ver do rio é que, após a primeira reentrância, o rio faz uma curva acentuada para a esquerda em direção a outra pedra com reentrância. Nosso remador ficou preso sob essa pedra e completamente submerso por pelo menos 10 segundos. O terceiro ponto fica um pouco acima de Jett e também é bem visível. Todos esses pontos são facilmente evitáveis para remadores com habilidades básicas de controle de caiaque. No entanto, chamo sua atenção para isso porque o livro de Monte Smith sobre Obed/Emory (fora de catálogo) descreve esse trecho como "excelente para iniciantes", o que definitivamente não é verdade devido aos perigos mencionados acima.
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Na dúvida, siga pela margem esquerda!
O percurso entre as pontes Barnett e Jett, no riacho Clear Creek, tem uma queda média de 18 pés por milha ao longo de 4 milhas (considerando a distância percorrida pelo caiaque, não em linha reta).
A descida é mais segura com uma boa altura média da água, entre 6.75 m e 8.75 m em Lilly (3 m a 5 m na Ponte Jett). Águas mais altas eliminam trechos com areia solta, cobrem a maioria dos trechos com reentrâncias e facilitam a passagem por áreas mais calmas. Com vazões acima de 4 m na estação de medição de Jett, espere ondas grandes.
Pouco mais de 400 metros após o ponto de partida na Ponte Barnett, o rio faz uma curva acentuada à esquerda, formando um amplo "S" entre algumas rochas imponentes. Os moradores locais chamam este lugar de Buraco de Cook [N 36° 7.288', W 84° 47.330']. Em níveis baixos, este local é apenas um pouco traiçoeiro. No entanto, em níveis altos de água, a rocha a montante forma uma espécie de cascata e um redemoinho se abre. Jangadas, canoas e muitos caiaques já foram resgatados por cordas após serem arrastados para baixo (este aqui não quer soltar). A maneira segura de descer esta corredeira em todos os níveis é
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Patrick Martin compartilhou:
Pouco mais de 400 metros após o ponto de partida na Ponte Barnett, o rio faz uma curva acentuada à esquerda, formando um amplo "S" entre algumas rochas imponentes. Os moradores locais chamam este lugar de Buraco de Cook. Em níveis baixos, este local é apenas um pouco traiçoeiro. No entanto, em níveis altos de água, a rocha a montante forma uma espécie de vertedouro e um redemoinho se abre. Jangadas, canoas e muitos caiaques já foram resgatados por cordas após serem sugados para baixo (este aqui não quer soltar). A maneira segura de descer esta corredeira em todos os níveis é pela corredeira mais à esquerda do rio e, em seguida, seguir para a direita, abaixo do buraco. Mas, uma vez que o seu explorador tenha confirmado a segurança da área a jusante do buraco, ele ou ela pode indicar ao resto da equipe as outras linhas que podem se abrir para a descida (este fenômeno depende totalmente do nível da água).
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Outra manobra essencial é a curva à esquerda em "Old Mill Rapid". Trata-se de outra curva em "S" estreita e com ângulo de 90º, bem à esquerda do rio. Aqui, a curva à esquerda leva você a um pequeno buraco sem obstáculos, de onde você sai para a direita. Existem outras rotas que se abrem de vez em quando, mas muitas vezes essas rotas estão cheias de obstáculos submersos.
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Existem várias rochas com reentrâncias ao longo deste percurso, mas uma em particular que você deve ter em mente está localizada em N 36° 7.653', W 84° 45.238', cerca de três quilômetros antes da Ponte Jett. Ao se aproximar desta área, o rio se estreita e vira para a esquerda em uma pequena ravina que aumenta sua velocidade. A margem esquerda apresenta afloramentos de sílex e xisto, com uma floresta de rododendros e cicutas sobre a margem. Ao sair dessa ravina, o rio se divide. Um pequeno riacho segue para a esquerda, e a corrente principal segue para a direita. Se você optar pelo pequeno riacho à esquerda, evitará a reentrância. Se escolher a passagem à direita, faça-o em níveis de água altos. Acima de 5 metro na régua da Ponte Jett (8.75 metros em Lilly), você não sentirá a forte sensação de ser puxado para dentro da embarcação pouco antes de ser sugado. Em níveis mais baixos, rochas traiçoeiras (a partir do meio da passagem) podem levar um navegante desavisado para a esquerda, diretamente para essa fenda escura.
Nota: não temos certeza se a foto mostrada retrata esse rebaixo específico. Estamos usando-a para dar uma ideia do risco típico nesse trecho.
3 de setembro de 2021
Em 2 de setembro de 2021, faltei ao trabalho e levei minha esposa e nosso retriever de volta a este trecho, aproveitando o degelo do furacão Ida. O nível da água no medidor de Lilly estava caindo rapidamente, de 430 pés cúbicos por segundo (cfs) no início da manhã para 350 cfs quando lançamos o catamarã Star Slice na ponte Barnett. Remamos até a ponte Jett em 3 horas, sem pressa. Nesse nível, tivemos apenas um ponto, a cerca de 1.5 km do início do percurso, onde tivemos que fazer um porteio com o catamarã sobre algumas pedras no meio. O restante do trecho tinha água suficiente para remar, mas com alguns trechos rasos e com risco de raspar o fundo. Meu conselho é não levar um catamarã neste trecho com vazão abaixo de 450 cfs, de acordo com o medidor de Lilly, devido aos incômodos riscos de raspar o fundo. Acho que 450 cfs seria um novo nível mínimo obrigatório para o nosso grupo de 3 pessoas no catamarã.
7 de março de 2021
Percorri este trecho pela primeira vez em 6 de março de 2021. O nível da água estava em torno de 450 m na Ponte Lilly, ou aproximadamente 6 m³/s. Costumo remar em corredeiras de classe 3 e 4 com meu caiaque e normalmente faria o trecho de Lilly até Nemo. Recentemente, adquiri um catamarã Star Slice e meu objetivo naquele dia era avaliar o trecho de Barnett até Jett, com 20 m de água na Ponte Lilly, para verificar a adequação para um catamarã. Decidi que havia água suficiente, com a possível exceção de dois, talvez três, pontos onde o riacho é tão estreito que uma pequena transposição de 6 a 30 metros ou "arrastar o catamarã sobre as pedras" pode ser necessário. Uma breve observação sobre os perigos mencionados por muitos outros comentários. Como um caiaquista muito experiente em corredeiras de classe 3-4, percebi que podia observar o trecho de caiaque e identificar todos eles com bastante facilidade, com exceção de um: a rocha com reentrância e o obstáculo submerso a cerca de 1 a 1.5 km (eu acho) rio acima da Ponte Jett. Esse perigo específico estava parcialmente ou completamente oculto para mim e para o meu reconhecimento de barco, e fiquei feliz por ter a orientação de outros 4 remadores comigo que conheciam esse trecho. Eles reconheceram o local bem acima da margem — uma ilha/banco de areia no centro com canais de água para a esquerda e para a direita. Aos meus olhos, enquanto eu observava de barco, os canais da esquerda e da direita do rio pareciam razoáveis. A linha correta era seguir o canal da esquerda, margeado por densos pinheiros e cicutas, com um pequeno trecho de parede rochosa quase vertical à esquerda. Em março de 2021, seguir pela esquerda me manteve longe do canal mais perigoso à direita, com um obstáculo intransponível e correnteza que deságua na reentrância. Eu ainda tinha algum trabalho a fazer para me manter seguro no canal da esquerda, mas, na minha opinião, caiaquistas competentes de classe dois não teriam problemas. No geral, achei esse trecho bastante bonito, apesar das grandes áreas de árvores derrubadas pelos tornados de 2019/2020 nos primeiros 1.5 quilômetros. Na metade do percurso, havia várias corredeiras curtas de classe 2 com poços muito longos e profundos rio abaixo, que seriam ótimos para passeios de instrução. Planejo remar sozinho no meu Slice em viagens futuras, acompanhado do meu retriever, que adora água.
