Verde

Echo Park marca o início deste trecho navegável, que dá continuidade aos rios Yampa e Green, que se encontram na confluência em Echo Park. Viagens fluviais de vários dias passam por Echo Park, mas o acesso ao rio por veículos neste ponto não está disponível como ponto de partida ou chegada para essas viagens, exceto em situações de emergência. O acesso pode ser utilizado por praticantes de packrafting ou outros que estejam atravessando o rio. Você também pode parar para reabastecer garrafas de água ou fazer uma caminhada antes de continuar sua viagem pelo rio Yampa no rio Green. A estrada Harpers Corner, que dá acesso a Echo Park, geralmente fica fechada sazonalmente no inverno e início da primavera, e tempestades podem torná-la intransitável. Echo Park possui um camping com 17 vagas disponíveis para quem chega de carro.

A Barragem de Echo Park foi um projeto proposto na década de 1950 pelo Departamento de Reclamação dos EUA, como parte do Projeto de Armazenamento do Rio Colorado. O plano previa uma barragem em arco de concreto com 529 metros de altura, que inundaria porções significativas dos cânions dos rios Green e Yampa. No entanto, devido à forte oposição de ambientalistas e do público — incluindo organizações como a American Whitewater — o projeto acabou sendo abandonado. Em vez disso, a Barragem de Glen Canyon foi construída mais a jusante. A controvérsia em torno da Barragem de Echo Park foi tema da edição inaugural da revista American Whitewater Journal, em um artigo de Stephen Bradley intitulado 'Represa de Echo Park: Será que é necessária agora?' Ele argumentou que a barragem era desnecessária e alertou que sua aprovação poderia criar um precedente, potencialmente desencadeando uma avalanche de projetos de desenvolvimento hídrico — especialmente porque pelo menos outras quinze barragens já estavam sendo planejadas dentro de Parques Nacionais.

O acampamento Jones Hole está localizado na confluência do riacho Jones Creek com o rio Green. Possui quatro áreas de acampamento designadas, cada uma com capacidade limitada a um grupo durante a alta temporada de uso do rio. O acampamento também é acessível a caminhantes e está disponível para acampamento selvagem fora da temporada, mediante autorização. Do acampamento, os visitantes podem seguir a trilha Jones Hole por cerca de 1.5 km rio acima para observar os pictógrafos da era Fremont no Refúgio do Dilúvio, que datam de aproximadamente 300 a 1300 d.C. A trilha continua além do sítio de arte rupestre até o Criatório Nacional de Peixes de Jones Hole.

O acampamento Rainbow Park serve como ponto de acesso para passeios de um dia no rio Yampa, através do cânion Split Mountain. É necessário obter uma permissão para navegar no rio, com duas saídas por dia durante o verão e uma saída por dia na baixa temporada. A maioria das viagens de vários dias que começam rio acima, nos rios Green ou Yampa, passa por este local a caminho do ponto de desembarque na rampa de barcos de Split Mountain. O acampamento oferece quatro áreas exclusivas para barracas, cada uma equipada com mesas de piquenique, fogueiras, armários para guardar alimentos e banheiros secos. Está aberto o ano todo, embora o acesso possa ser difícil devido a uma estrada de terra que fica intransitável quando chove. Não há água potável disponível, portanto, os visitantes devem trazer a sua própria, e as vagas para acampar são ocupadas por ordem de chegada.

A Barragem de Split Mountain foi proposta como parte do Projeto de Armazenamento do Rio Colorado e era um elemento integral da Barragem de Echo Park, proposta na década de 1950. A Barragem de Split Mountain teria 118 metros de altura, elevando o nível da água para 5,048 metros e criando um reservatório que inundaria áreas como Little Park, Rainbow Park e Island Park. Ela foi concebida como uma barragem de regulação para as operações hidrelétricas da Barragem de Echo Park.

A rampa para barcos de Split Mountain, localizada na margem direita do rio, é o principal ponto de desembarque para viagens de vários dias nos rios Green e Yampa, bem como para passeios de um dia partindo de Rainbow Park. Devido à sua importância como ponto de acesso, a área pode ficar bastante movimentada, especialmente durante a alta temporada. O local conta com uma ampla rampa de concreto com várias faixas, utilizada tanto por empresas de turismo quanto pelo público em geral. As comodidades na rampa incluem estacionamento para veículos e reboques, além de banheiros químicos. Ao lado da rampa fica o acampamento para grupos de Split Mountain, que oferece acesso a banheiros e instalações para acampamento em grupo durante a alta temporada. Durante a baixa temporada, quando o acampamento Green River, nas proximidades, está fechado, o acampamento Split Mountain fica aberto a todos os visitantes, não apenas aos grupos.