Covington

Aqui está o mais recente filtro para o Covington.

Remei no rio Covington desde o ponto de partida na Rota 6222 até Rock Mills com outros 4 membros do Blue Ridge Voyagers Canoe Club no dia 5 de agosto, depois de um dilúvio que fez o medidor USGS de Battle Run atingir 2,000 pés cúbicos por segundo por volta das 2h da manhã. Tinha chovido a semana toda e o medidor tinha baixado para 500 pés cúbicos por segundo às 8h, e tudo na área estava com níveis elevados devido à forte chuva da noite anterior.

Finalmente, por volta das 13h, o nível da água subiu cerca de 25 cm, e baixou para aproximadamente 8 cm às 17h.

De qualquer forma, tínhamos sido avisados* sobre um obstáculo perigoso em uma curva fechada onde o rio faz uma curva acentuada para a direita devido a um penhasco na margem esquerda. Ele pode ser visível da pequena correnteza, onde cabe apenas um barco, na margem esquerda, logo acima da curva. Marquei o ponto de desembarque/transposição na margem direita (um percurso fácil de contornar arrastando o caiaque) com fitas plásticas rosa-choque, como as que os topógrafos usam.

A estrutura em questão é um pinheiro de porte médio que pode ser cortado com uma motosserra, e os galhos perigosos que apontam para a água podem ser removidos com serras manuais quando o nível da água estiver baixo. A estrutura está localizada a cerca de 500 metros acima da primeira ponte.

Essa armadilha é mortal para qualquer um que caia nela, então fique atento a quem navegar pelo rio enquanto ela estiver lá.

As outras obstruções eram facilmente visíveis ao navegar entre as correntes. Dica: Não se aproxime demais da sua sonda ou do barco à sua frente.

Troncos obstruem a rota usual em Volkswagen Rock. Era possível navegar na corredeira posicionando-se na margem esquerda e atravessando para a direita, acima do tronco principal. Um membro do nosso grupo fez a manobra; outro nadou por baixo do tronco, enquanto o restante optou por contorná-lo com mais facilidade.

Outro obstáculo mais abaixo exigiu uma pequena manobra de arrasto; passamos por baixo de dois troncos sem problemas para barcos abertos e tivemos alguns apertos consideráveis.

Que alegria foi percorrer essa joia sob o sol de agosto!

*Agradeço a Bharris pelo seu relatório de 24/6 aqui e aos membros da BRV, Ron Knipling, Jenny Thomas, Jim Long e outros que enviaram descrições de suas viagens logo após eu ter proposto a viagem às listas de e-mail da BRV e da CCA.