Riacho Mill (afluente do Shenandoah)

Na verdade, são duas seções distintas. Os primeiros 10,6 km (6.6 milhas) não passam de corredeiras de classe II. Eu só remei esse trecho um pouco acima de Rinkerton, depois de adicionar a água do Crooked Run, onde o riacho acompanha a rodovia estadual 263 (VA 263) nos seus últimos 3,2 km (2 milhas). Há um bom conjunto de pequenas corredeiras de classe II logo acima de Rinkerton, e depois nada além de classe I, mas com uma boa correnteza devido à inclinação. A paisagem é relativamente sem graça, porque você está ao lado da estrada. A paisagem deve ser melhor rio acima, e a inclinação é semelhante, assim como as corredeiras (de acordo com Corbett); no entanto, é provável que haja cercas e árvores caídas. Essa seção termina quando você vê a rodovia interestadual 81 (I-81) aparecer e a linha do horizonte desaparecer. Você pode facilmente subir até a VA 263 e estacionar no acostamento.

Em seguida, vem a descida final do Mill Creek até o North Fork. Começa com a corredeira Mill Rapid, de classe III, uma longa e larga laje inclinada com vários degraus e muitas rotas possíveis, que exige muito mais água do que acima. Você pode parar em qualquer um dos lados para observar e escolher seu caminho. No trecho final, a maior parte da água corre para a esquerda. Depois de passar por baixo da I-81, corredeiras levam você rapidamente até a próxima linha do horizonte, onde quase toda a água se canaliza para a extrema esquerda. Mantenha-se à direita e, em seguida, desembarque na laje rochosa no meio. Esta é uma queda extremamente perigosa de cerca de 15 metros, pelo menos classe 5.0, através de uma fenda de 6 a 8 metros de largura na rocha, com uma entrada complicada, um lado esquerdo rebaixado, uma grande almofada no meio, uma correnteza forte, etc. Transponha a laje rochosa por terra. Logo abaixo, pare à esquerda para observar a próxima queda (e, para segurança e eficiência, a seguinte também). A maior parte da água segue para a esquerda, sobre uma saliência diagonal (classe IV) com uma forte correnteza na extremidade esquerda (onde a corrente tentará te empurrar), aparentemente resultado de detonações para a construção de um oleoduto. Essa correnteza pode ser difícil de evitar mesmo com o nível da água baixo. Muitos remadores a preferirão.

...