Norte

Hoje, quando a vazão estava em torno de 130 cfs na estação de medição de Stokesville (talvez um ou dois centímetros acima de zero na ponte de acesso), havia muito mais raspagem do que eu esperava, uma pequena decepção. Se você vier de longe, eu diria para esperar até que a vazão esteja entre 200 e 300 cfs, no mínimo, para que a viagem valha a pena. Há muitos obstáculos submersos no rio, mas nada muito extremo. Confira os comentários anteriores sobre o trecho ruim. Sempre fique de olho rio abaixo, novos obstáculos são inevitáveis. Uma possível alternativa para desembarcar seria a margem esquerda em Camp May Flather. Você pode ver os prédios e a parede de escalada do rio. Isso evitará o último trecho inferior, que tem vários acúmulos de obstáculos submersos. E em termos de corredeiras, você não perderá nada. Estou ansioso para ver esse trecho com mais água.

Aproximadamente 500 pés cúbicos por segundo (cfs) na estação de medição de Stokesville. Exatamente 2 pés na estação de medição para remadores na ponte do acampamento North River.

Remei o rio a cerca de 500 pés cúbicos por segundo (cfs) no medidor de Stokesville, desde o acampamento North River até o acampamento May Flather. O medidor para remadores na ponte do acampamento marcava 2 pés quando entrei na água e se manteve em 2 pés quando terminei o percurso. Muito divertido! Só que havia muita madeira submersa. Havia cerca de 10 troncos submersos que contornei.

O melhor ponto para desembarcar é entre a primeira e a segunda ponte em Camp May Flather. Não tente passar por baixo dessa ponte em época de cheia. Logo depois, há um grande acúmulo de detritos que atravessam toda a largura do rio.

Remei hoje com uma vazão de cerca de 120 cfs e posso confirmar que algo em torno de 110 cfs seria provavelmente um mínimo razoável; não gostaria de usar uma vazão muito menor do que a que usei.

Quanto aos obstáculos, naquele nível, consegui passar por cima do primeiro (a cerca de 800 metros do início do percurso) e por baixo ou ao redor de alguns outros. Há um particularmente perigoso que ocorre a cerca de 1,6 km do início: o canal da direita do rio forma uma represa, o canal da esquerda estava muito raso e tinha dois troncos atravessados ​​(problema menor), mas quando os canais se encontravam novamente, a água desembocava em um tronco na altura do peito com um galho/gelo preso, cobrindo cerca de metade do rio. Definitivamente, procure uma correnteza acima desse ponto.

Re: Coadores
Em novembro de 2009, havia 6 troncos atravessando o rio que não podiam ser transpostos. Nenhum deles representava perigo para quem se sentia confortável navegando neste rio, mas isso significa ter que sair do barco seis vezes. Eu recomendaria uma vazão mínima de 115 a 125 pés cúbicos por segundo (cfs), mas sei que há problemas com reservatórios. Navegamos com 108 cfs e foi aceitável, mas não o ideal.

Atualmente, há um obstáculo submerso na largura do rio, a algumas centenas de metros do acampamento, e um tronco logo abaixo da superfície na última curva que leva aos afloramentos rochosos. Há uma ponte suspensa com trilha para caminhadas (aproximadamente 400 metros, com transporte de barco até a estrada e trilha para a área do parque acima do acampamento GS) para aqueles que desejam fazer uma viagem de classe 3.

Após conversar com outros navegadores, fiquei curioso sobre a relação entre a estação de medição do USGS e o nível mínimo navegável. Por coincidência, eu tinha um levantamento topográfico detalhado do leito do rio próximo à estação de medição do USGS, que fiz como parte da minha tese de doutorado. Usei esses dados para criar um modelo digital do rio na altura da estação de medição, a fim de verificar qual vazão resultaria em uma profundidade mínima.

Isso praticamente confirma o que outros já disseram; o valor zero provavelmente fica entre 80 e 100 pés cúbicos por segundo (cfs) na estação de medição do USGS. A imagem acima mostra um gráfico do modelo HEC-RAS da parte mais rasa do trecho monitorado pelo USGS, com uma vazão de 80 cfs. Observe que a profundidade máxima é um pouco superior a 30 centímetros. Partindo do princípio de que é possível percorrer todo o trecho se um barco flutuar nas primeiras corredeiras no ponto de partida, isso sugere que o rio abaixo desse ponto é navegável. Isso não é apenas um mito entre remadores, mas sim um princípio da geomorfologia: o canal é criado pela hidrologia, de modo que, à medida que se desce o rio, o canal se alarga, mas a contribuição dos afluentes mantém a profundidade semelhante. Tudo isso pressupõe que a precipitação cubra uniformemente a bacia hidrográfica, ou seja, não vem toda de um único afluente. Também pressupõe reservatórios cheios; se o reservatório de Staunton estiver com o nível baixo e o rio estiver fluindo para um poço vazio, pode não haver vazão alguma.

A quantidade de água que você retira do local é pelo menos quatro horas maior do que a registrada na estação de medição do USGS, então, se o nível estiver subindo ou descendo rapidamente, fique atento.