Sauk
3 - De Darrington ao Rio Skagit
| Dificuldade | II |
| Comprimento | 20 mi |
| Gradiente médio | 13 fpm |
| Aferir | Rio Sauk, perto de Sauk, Washington |
| Taxa de fluxo a partir de 32 minutos | 2380 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 12 de agosto de 2024 |
Nascendo no alto das Cascades do Norte, o Rio Skagit, considerado Selvagem e Cênico, serpenteia por encostas íngremes, através de colinas florestadas e vales amplos, até finalmente desaguar em Puget Sound. Os rios deste sistema – Skagit, Sauk, Suiattle e Cascade – fluem por regiões selvagens e acidentadas, florestas, comunidades rurais, terras agrícolas e [...]Saiba Mais
Este é um passeio panorâmico incrível e, em um dia claro, você poderá apreciar vistas deslumbrantes da montanha Whitehorse e vislumbres do Monte Baker. Acúmulos de troncos podem representar um perigo significativo para remadores iniciantes, principalmente na primeira parte do percurso, portanto, aproxime-se com cautela.
O percurso é geralmente de classe I e II, através de canais entrelaçados com corredeiras formadas por numerosos bancos de cascalho.
O percurso padrão vai de Darrington até Government Bridge, mas um bom ponto de acesso intermediário está disponível na ponte da rodovia 530 sobre o rio, no Lower Sauk Boat Launch. Para um percurso mais longo, você pode continuar até o rio Skagit e desembarcar em Faber Ferry (tanto na margem esquerda quanto na direita do rio).
A American Whitewater defendeu a melhoria e formalização desse acesso com a reconstrução da ponte. A estrada de acesso para lançamento de caiaques passa por baixo da ponte e pode ser alcançada pela margem esquerda do rio, a montante.
Um ponto de acesso alternativo rio abaixo, à esquerda da ponte da rodovia 530, que foi desenvolvido como um acesso fluvial formal do Serviço Florestal.
Uma opção alternativa de desembarque fica na confluência do White Creek, na rodovia 530, milha 60.7, um pouco acima da ponte Government Bridge, na ponte Concrete-Sauk Valley Road.
Acesso informal na margem esquerda do rio, um pouco acima da ponte. Na rodovia 530, quilômetro 61.3, vire na Concrete - Sauk Valley Road. Atravesse a ponte e vire imediatamente à esquerda, seguindo rio acima pela margem esquerda. São 0.3 milhas rio acima até um bom ponto de acesso em terras do Serviço Florestal. O estacionamento é limitado e não há instalações. É uma curta caminhada até a água.
O Sauk Campground é administrado pelo Skagit County Parks. Na rodovia 530, quilômetro 61.3, vire na Concrete - Sauk Valley Road. Atravesse a ponte e continue rio abaixo pela margem esquerda por 0.4 km até o camping. Uma trilha íngreme sai do camping e leva até a água, mas só é viável para embarcações leves que precisam ser carregadas à mão. Não é o melhor acesso para barcos, mas é uma opção se você pretende acampar na região.
Para quem desce até a confluência com o Rio Skagit, Faber Ferry é o primeiro ponto de acesso, a 5 km rio abaixo da confluência onde o Rio Sauk se junta ao Rio Skagit. Você pode desembarcar na margem esquerda ou na margem direita. Este acesso é pela margem esquerda. No quilômetro 6.9 da Concrete - Sauk Valley Road, vire na Skagit Ridge Road e siga por 0.1 metros através do bairro até uma entrada que leva ao rio. O local tem estacionamento limitado e não possui banheiro, mas tem uma rampa de concreto. O local é administrado pelo Condado de Skagit.
Para quem desce até a confluência com o Rio Skagit, Faber Ferry é o primeiro ponto de acesso rio abaixo. Você pode desembarcar na margem esquerda ou na margem direita. Este acesso é pela margem direita. Na rodovia 20, quilômetro 93.4, vire na placa indicando "Acesso para Pesca" para Faber Road. O local possui placas proibindo estacionamento ou acampamento noturno e é administrado pelo Departamento de Pesca e Vida Selvagem de Washington. Há um banheiro e uma rampa de concreto.
27 Agosto, 2025
No final de agosto, fizemos um passeio de canoa dupla, partindo da ponte Sauk Prairie até o acesso Lower Sauk. A vazão estava "abaixo do recomendado", segundo a AW (American Water), mas eu vi no mountaineers.org: "1,000-4,000 cfs: Abaixo do recomendado, mas ainda assim um passeio muito agradável", então resolvemos tentar. Era totalmente possível. Só raspamos o fundo algumas vezes em alguns bancos de cascalho, apesar de termos escolhido o caminho com mais correnteza. Algumas ondas eram de classe II-, mas classe II para escolher a rota e manobrar. Passamos pelas corredeiras devagar, já que não dava para ver as pedras a menos que a água estivesse totalmente submersa. O canal principal nem sempre estava evidente, mas queríamos o canal com mais correnteza, então usamos as travessias de volta. Um dia lindo! Fizemos um transporte de bicicletas na rodovia 530 e havia um acostamento razoável.
12 Agosto, 2024
