| Dificuldade | II |
| Comprimento | 5.2 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Rio Tolt perto de Carnation, Washington |
| Taxa de fluxo a partir de 34 minutos | 151 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 5 de agosto de 2015 |
A Mountains to Sound Greenway estende-se por mais de 100 quilômetros ao longo da Interestadual 90, desde as margens do Puget Sound em Seattle, atravessando o Snoqualmie Pass, até a região central de Washington. Abrangendo mais de 700,000 mil hectares de terras públicas administradas por agências locais, estaduais e federais, a Greenway protege uma paisagem extraordinária que [...]Saiba Mais
Logística: O ponto de desembarque fica a meio quilômetro ao sul de Carnation, onde a rodovia 203...
Atravessa o rio pouco antes de sua confluência com o Snoqualmie. Há um parque no local com uma estrada que acompanha o rio. Você pode sair da água na ponte ou em qualquer ponto ao longo dessa estrada, inclusive remando até o Snoqualmie e descendo até o final do primeiro banco de cascalho. Para chegar ao ponto de partida, siga para o norte em direção a Carnation e vire à direita na Rua Entwhistle. Esta rua se transformará na Estrada do Rio Tolt um pouco depois. Siga esta estrada até o final, onde você poderá acessar o rio. Você precisará de uma permissão de acesso para pesca para estacionar aqui.
Descrição:
O rio Tolt é um daqueles que agrada principalmente aos moradores locais. Vale a pena percorrê-lo uma vez só para vê-lo, mas é mais indicado para quem não tem tempo de descer o Sky River ou o Green River e quer uma alternativa aos afluentes do Snoqualmie. Ainda assim, o Tolt é um rio bonito, com algumas boas corredeiras de classe II e um transporte fácil, mas você pode encontrar alguns troncos submersos. Frequentemente há obstáculos de madeira ou outros tipos de troncos na água.
dois neste percurso e, embora geralmente seja possível encontrar rotas limpas, você precisará ficar alerta.
As corredeiras de cascalho de classe II começam na confluência dos braços norte e sul do rio Tolt.
O acesso limitado impede que a maioria das pessoas inicie sua viagem na confluência (a menos que estejam continuando).
descendo de um riacho que corre em uma das bifurcações).
As coordenadas de latitude e longitude são aproximadas.
21 de maio de 2023
Hoje desci esse rio com dois amigos iniciantes. Estávamos todos usando packrafts. Com uma vazão de 500 CFS, o rio parecia um pouco baixo demais. Se estivesse mais baixo, seria necessário um estabilizador nos packrafts para arrastá-los nas partes rasas do rio.
Quanto aos acúmulos de troncos, há 2 ou 3. Todos são perceptíveis com uma vazão de 500 CFS. Um deles exigiu um porteio de 1/4 de milha, e os outros dois foram bem rápidos.
Um ótimo dia na água, mas não é um percurso que eu faria novamente.
30 de maio de 2022
Saí de casa pedalando em uma bicicleta dobrável, com o bote inflável e todo o equipamento necessário (remo, roupa seca, luvas de neoprene, kit de segurança, etc.) em uma mochila nas costas. Encontrei um amigo e pedalamos juntos até o ponto de partida. Lá, dobrei a bicicleta, prendi-a ao bote inflável e desci flutuando; e, ao chegar ao ponto de chegada, pedalei todo o caminho de volta para casa, usando apenas minha força 🙂
O rio Tolt estava com o nível alto, em torno de 1000 pés cúbicos por segundo. No amontoado de troncos perto do início (cerca de 7 a 10 minutos rio abaixo do ponto de partida), o canal direito, geralmente seco, tinha um pouco de água: não o suficiente para flutuar, mas o bastante para guiar o bote inflável preso por uma corda e, ocasionalmente, para pular para dentro dele. Isso tornou tudo muito mais fácil do que carregar a bicicleta por terra.
Logo após o final do trecho de portagem (uma caminhada de cerca de 15 minutos), havia uma árvore caída atravessando o rio. Depois de discutirmos a manobra necessária (e como seriam os planos B e C caso a correnteza ficasse muito forte), atravessamos o rio com sucesso usando nossos barcos e contornamos o tronco do outro lado. Não havia mais troncos caídos além desse ponto, embora tivéssemos que ficar atentos a possíveis perigos e tivéssemos que sair da água algumas vezes. O rio era lindo, e a madeira adicionou um elemento de desafio à viagem.
Nosso tempo total na água (incluindo o transporte terrestre/caminhada) foi de 1h43min, percorrendo 5.5 km. Também pedalei por um total de 2 horas, percorrendo cerca de 12 km. E a montagem e desmontagem dos barcos levaram mais de 1 hora.
Foi ótimo poder fazer essa mini-aventura multiesportiva autopropulsionada; e até mesmo encontrar algumas surpresas (o canal direito, antes intransitável, a necessidade de atravessar o rio para evitar o tronco que o atravessava de ponta a ponta) ao longo do caminho :-)