BC
Brice Crayne
1 de janeiro de 1900
Tronco empilhado sobre estrutura de habitat de peixes, criando perigo. Ainda presente em março de 2019.
| Dificuldade | V |
| Comprimento | 2.6 mi |
| Gradiente médio | 60 fpm |
| Aferir | Rio Washougal @ Parque Hathaway |
| Taxa de fluxo a partir de 1 hora | 118 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 15 de novembro de 2020 |
Os lendários vulcões de Washington – Monte Rainier, Monte Santa Helena e Monte Adams – são a nascente de rios e córregos selvagens e caudalosos que despencam de grandes precipícios e atravessam profundos cânions de basalto em seu caminho para o Rio Columbia. Rios como o Clear Fork do Cowlitz, o Cispus, o Green, [...]Saiba Mais
Fluxos:
Classe V acima de 5,000 pés cúbicos por segundo.
3,500 é um bom nível médio, IV-V.
Se você fizer o percurso, por favor, relate o nível e sua opinião nos comentários.
stream: Um riacho de tamanho médio, alimentado pela chuva, com 4 grandes quedas d'água/lajes de rocha, intercaladas com trechos fáceis para flutuação.
Atualmente, há muita madeira colocada no riacho como habitat para peixes; em 2017, tudo era transitável, mas em períodos de cheia, criava grandes correntes uniformes, semelhantes às encontradas abaixo de uma barragem de baixa altura em épocas de cheia.
A queda d'água do Docs fica no ponto de partida; é uma queda d'água de 15 a 20 metros com várias corredeiras que já foram percorridas por diferentes caminhos. Faça um reconhecimento do terreno antes de entrar na água.
Fique atento ao habitat de peixes entre Docs e a próxima queda d'água, Reader Falls, que pode ser observada de uma ponte durante o trajeto de transporte.
Um pequeno trecho de rocha exposta, com talvez a maior densidade de habitat de peixes criado por ação humana, leva à Cachoeira Nua (Naked Falls). Nesse trecho, um afluente à esquerda deságua em uma longa corredeira que pode ser percorrida; novamente, fique atento ao habitat de peixes próximo à base da corredeira.
A descida em Naked Falls deve ser feita pela direita, mas cuidado com os pontos de aterrissagem rasos ali. À extrema esquerda, há uma queda de 10 metros em um buraco extremamente obstruído; deve-se evitar esse trecho.
Mais habitat para peixes mantém os remos ativos aqui embaixo; tenha cuidado para não acabar em nenhuma das corredeiras ou obstáculos submersos. Felizmente, geralmente há uma rota alternativa para contornar os perigos.
Por fim, a próxima linha do horizonte é alcançada em Dougan Falls, que é a queda d'água visível do ponto de desembarque. A linha típica é para a direita, um bom final. Não se esqueça de observar a saliência sob a ponte do ponto de desembarque; na maré alta, ela apresenta um grande buraco.
Corre o boato de que em 2018 o habitat dos peixes foi modificado para tornar a passagem de barcos menos perigosa. Se você fez o percurso desde então, por favor, compartilhe sua opinião sobre o estado do rio em relação aos navegadores nos comentários abaixo.
confira o Estava
...23 de abril, 2019
Vídeo para referência: https://www.youtube.com/watch?v=4pQVJzL\_WQY&feature=youtu.be
Eu e uma pequena equipe fomos conferir isso no dia 11/4, alguns dias atrás. Tinha chovido muito na noite anterior e estávamos considerando diferentes rotas. Começamos subindo para dar uma olhada nesse trecho. Acredito que entramos na água por volta do nível máximo do dia, 6200 cfs na estação de medição principal de Washougal. Eu deveria ter tirado fotos, pois estava claramente muito mais alto do que o relatado por Jason Rackley, cujo link está acima. Nenhuma das rochas geralmente visíveis na queda de Reeder estava à mostra durante nosso reconhecimento. Nos entreolhamos e decidimos que era um bom começo, então preparamos o transporte e partimos.
Doc's Drop foi minha segunda favorita do dia e a primeira descida da pista. Vimos várias linhas, mas todos decidimos pegar a mesma. Havia um estreitamento à esquerda que foi discutido, a linha da extrema direita e um canal com aparência mais limpa à esquerda, logo abaixo do estreitamento. A linha da direita era uma forte segunda opção, mas o buraco no meio daquele lado parecia perigoso e tinha um bolso precário onde você certamente ficaria preso se não conseguisse passar por ele. No final, pegamos o canal logo abaixo do estreitamento e rumamos para a esquerda para um flare boof no bloco de neve mais à esquerda. No geral, pegamos linhas sólidas em Doc's!
Águas agitadas até a queda de Reeder.
Na queda de Reeder, não tínhamos avaliado bem a situação da ponte; parecia uma sequência de ondas. Assim que chegamos nela, todos remamos para o centro, virando para a esquerda para pegar um enorme boof com efeito de flair em uma correnteza de bom tamanho. Uma pessoa errou o boof, caiu no buraco do meio e não conseguiu se levantar depois de várias tentativas empurrada contra a parede. No fim, esse remador nadou. Conseguimos levá-lo rapidamente para a margem, mas tivemos dificuldades e perdemos o barco. Infelizmente, o barco desceu para a esquerda e sabíamos que queríamos ficar à direita para chegar à Cachoeira Naked. O nadador caminhou até a estrada, subiu para pegar o carro de apoio no topo e combinou de nos encontrar no ponto de desembarque.
Logo em seguida, há um trecho de 800 metros de habitat artificial para peixes, com troncos acorrentados ao leito do rio, quase na largura total, criando estruturas semelhantes a pequenas barragens. Tivemos que passar por cima de alguns deles, mas todos são transitáveis, geralmente em ambos os lados, embora alguns também tivessem canais em forma de V bem definidos no centro. Passar por cima deles foi fácil, mas a consequência de um erro pode ser drástica; tenha cuidado.
Assim que a linha do horizonte de Naked Falls aparecer no horizonte, comece a trabalhar, se ainda não estiver fazendo isso, bem à direita, mantendo-se a cerca de 15 metros da parede e mantendo o caiaque reto para um bom autoboof. Observe que vários buracos podem te jogar para o lado pouco antes do autoboof; a fenda tem cerca de 8 metros de largura, então ser jogado para o lado não é tão ruim se você pelo menos se afastar da fenda.
Para habitat de peixes por mais 800 metros. Mais ou menos na metade desse trecho, avistamos o barco perdido e o perseguimos, finalmente o alcançando e levando-o para a margem da estrada bem na hora em que nosso nadador passava de carro. Eles pegaram o barco e seguiram para o ponto de desembarque.
Finalmente, chegamos às Cataratas de Dougan. É só seguir direto para a direita. Ela tentou nos empurrar um pouco mais para a esquerda do que queríamos, mas nenhum de nós ficou preso em um buraco; passamos sem problemas.
Você poderia sair da onda logo abaixo das Cataratas Dougan, à direita. No entanto, com essa correnteza, era difícil se manter naquele redemoinho, e havia um boof super divertido em um buraco grande abaixo da ponte, além de um redemoinho de saída mais fácil também à direita, abaixo da ponte. Todos nós encaramos esse e, nossa, talvez tenha sido a parte mais radical do nosso dia. É difícil descrever, mas a força da correnteza vinda de Dougan tornou o alinhamento para o boof astronomicamente mais difícil do que qualquer um de nós esperava, e o buraco grande tinha cerca de 6 a 8 metros de altura. Nosso primeiro cara foi e parecia que ele tinha surfado o boof na onda curva para dentro do buraco, mas a onda dele ficou escondida pela linha do horizonte. Depois de uns 30 segundos de espera, eu fui. Repeti o mesmo erro, não consegui me alinhar apontando para a direita, bati no boof, mas não ganhei distância suficiente e fui puxado para dentro do monstro, capotei e depois rolei para cima em uma onda lateral. Eu fiquei preso no buraco enquanto observava nosso terceiro e último membro mandar o boof, ser girado, esguichado quase na vertical e mal conseguir remar para fora. Soltei um palavrão pensando que não ia conseguir sair do buraco, mas consegui sair alguns segundos depois.
Nos reencontramos no pequeno redemoinho abaixo da ponte, batemos as mãos e concordamos que a descida valeu a pena, mas foi muito mais agitada do que esperávamos e algumas das descidas mais difíceis/arriscadas/divertidas que já tínhamos feito.
Com base nas fotos do relatório de Jason Rackley e no que vimos e vivenciamos, estou surpreso que tenham conseguido. Embora 6200 estivesse agitado e eu o classificaria com segurança como classe V, eu esperaria que 4000 estivesse no limite inferior da vazão necessária, mas precisarei dirigir até lá com vazões menores para confirmar. Mais água provavelmente também não prejudicaria essa descida.
