Wenatchee
1. Do Parque Estadual do Lago Wenatchee ao Acampamento Tumwater
| Dificuldade | II |
| Comprimento | 18.2 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Rio Wenatchee em Plain, Washington |
| Taxa de fluxo a partir de 29 minutos | 1110 cfsexecutável |
| Informações de alcance Última atualização | 27 de fevereiro de 2026 |
As Florestas Nacionais de Okanogan e Wenatchee abrangem mais de quatro milhões de acres e são administradas em conjunto, com sede em Wenatchee, Washington. Os rios que atravessam essas florestas são essenciais para a comunidade de canoagem em águas bravas — tanto como opções próximas de casa para os moradores de Washington quanto como destinos clássicos para canoístas que viajam de todo o estado.Saiba Mais
Partindo do Lago Wenatchee, a maior parte do rio é de classe I, mas você encontrará algumas corredeiras de classe II nos trechos rochosos a montante da ponte em Plain, um ponto de acesso intermediário. Um pouco rio abaixo de Plain, após passar pela ponte ferroviária, você deixa para trás as cabanas de veraneio e o rio flui por um cenário mais remoto, com alguns afloramentos de arenito e penhascos altos. A ponte da Rodovia 2 marca o início do Cânion Tumwater e o fim deste trecho. O rio está cheio na primavera, mas pode ser apreciado durante todo o verão e até o outono, quando os bordos-de-folha-de-videira proporcionam um belo passeio para apreciar as cores da estação.
Para chegar ao ponto de partida, saia da Rodovia 2 em Cole's Corner (quilômetro 84.7 da Rodovia 2) e siga para o norte pela Rodovia 207, a Rodovia do Lago Wenatchee. Em 3.5 km, você chegará à Cedar Brae Road, que vira à esquerda e continua por 1 km até a rampa de barcos no Parque Estadual de South Lake Wenatchee. A rampa de barcos fica na saída do Lago Wenatchee, onde o rio começa.
Uma alternativa para iniciar a canoagem é seguir para o norte pela Rodovia 207 por 4.2 km a partir da Rodovia 2 em Cole's Corner (quilômetro 84.7 da Rodovia 2), e então virar à direita na Brae Burn Road pouco antes de cruzar o Rio Wenatchee. Um curto trajeto paralelo à Rodovia Lake Wenatchee leva entre a Brae Burn Road e o rio, logo abaixo da ponte, na margem direita. O problema com esse acesso é que não há estacionamento disponível no local, então você só pode usá-lo como ponto de desembarque se tiver um motorista para te levar. Por favor, certifique-se de não bloquear o acesso dos moradores da Brae Burn Road.
Este ponto de acesso pode ser usado como ponto de desembarque para descidas limitadas aos trechos de Classe 1 rio acima, ou como ponto de partida para evitar os trechos de Classe 1 e começar diretamente acima das corredeiras de Classe 2 rio acima de Plain. A partir do cruzamento da Rodovia 207 com a Chumstick Highway, perto da nascente, siga cerca de 4 km pela Chumstick Highway; o local fica no lado norte da estrada. Procure uma caixa de energia verde no lado norte da rodovia e estacione no acostamento. A trilha informal até o rio pode ser localizada perto da caixa de energia. Do rio, o local fica na margem direita, pouco antes do rio virar à esquerda, afastando-se da estrada, e logo acima de um paredão de areia na margem direita. O acesso costuma ficar escondido por arbustos e é difícil de localizar sem a fita rosa geralmente amarrada à vegetação da margem. Este é um ponto de acesso informal, sem comodidades e sem sinal de celular por cerca de 1,6 km em ambas as direções.
Um ponto de acesso intermediário pode ser alcançado seguindo para o norte na Rodovia 207 por 6,1 km a partir da Rodovia 2 em Cole's Corner (quilômetro 136,2 da Rodovia 2), e então virando à direita na Rodovia 209 (Rodovia Chumstick). Continue por 7,2 km para leste até a ponte sobre o Rio Wenatchee. A Chelan PUD construiu um novo ponto de acesso na margem direita do rio, a jusante da ponte, financiado pelo Programa de Benefícios de Energia Pública. O estacionamento comporta cerca de uma dúzia de veículos; estacionar primeiro no lado esquerdo ajuda a manter espaço disponível para que vans com reboques possam manobrar. Um pequeno caminho de cascalho leva do estacionamento a uma escadaria íngreme de concreto com 1,2 metro de largura que desce até o rio e pode ser difícil de usar com jangadas grandes. Durante períodos de cheia, acima de 141,6 m³/s, a base da escada fica submersa, e a vegetação da margem dificulta a visualização do acesso a partir do rio, permitindo que a correnteza passe direto. Do rio, este ponto de acesso fica na margem direita, cerca de 6 metros a jusante da ponte da Rodovia Chumstick. Embora a localização seja previsível, ainda é fácil perdê-la de vista, pois não há nenhuma correnteza natural que marque o ponto de desembarque. Para passeios de barco desde a nascente até Tumwater com crianças pequenas, este local pode servir como uma parada útil, já que há um banheiro portátil disponível na área de estacionamento.
O ponto de desembarque fica na margem direita do rio, rio abaixo da ponte da Rodovia 2 sobre o Rio Wenatchee, logo abaixo do acampamento Tumwater e antes do rio começar a descer para o Cânion Tumwater. Ele está localizado na milha 90.3 da Rodovia 2, onde você vira na Hatchery Creek Road e segue por um curto trecho até chegar ao local, próximo à ponte. É preciso fazer um pouco de escalada na margem.
25 de abril, 2025
Visita rápida aos locais de acesso às margens do rio Wenatchee.
Junho 14, 2022
Um ótimo trecho de rio para remadores iniciantes, quando a maioria dos outros trechos está com águas turbulentas e quase sem redemoinhos. Uma vazão de 10900 pés cúbicos por segundo (cfs) na estação de medição em Plain cria uma corrente principal muito rápida, com algumas ondas menores, alguns redemoinhos no meio do rio atrás de ilhas e algumas linhas de redemoinho mais fortes ao longo dos penhascos.
Existem alguns acúmulos isolados de troncos que podem representar perigo para nadadores desavisados, mas, fora isso, os riscos são mínimos. O primeiro acúmulo notável fica à esquerda do rio, após a primeira onda, onde o rio faz uma curva para a esquerda e depois para a direita. Ele não representa perigo, a menos que alguém esteja na água e não consiga nadar para longe sozinho. O segundo acúmulo notável fica um pouco rio abaixo deste, a aproximadamente 25 metros. Ele está na margem direita e é composto por dois grandes troncos antigos, dispostos em forma de V a montante, perto da margem direita. Novamente, não representa perigo para quem estiver remando em seus caiaques. No entanto, se alguém estiver rebocando um nadador para evitar o acúmulo à esquerda, mantenha-se atento e planeje entrar em uma correnteza bem abaixo do acúmulo à direita.
Se você começar a remar no lago, terá cerca de uma hora de águas calmas até chegar ao ponto de acesso intermediário que apelidamos de "Redemoinho do Mosquito". De lá, você terá cerca de 800 metros antes que a correnteza comece a ficar um pouco mais forte. A onda que se forma na margem esquerda, abaixo da ponte ferroviária, é grande, mas pode ser contornada bem à esquerda para evitar os redemoinhos na margem direita. A onda também pode ser evitada pela direita, mas aí você precisa estar atento às linhas de redemoinho mais fortes e aos redemoinhos que carinhosamente apelidamos de "Vaso Sanitário". Nada de muito importante, apenas uma remada leve e divertida.
À medida que a velocidade do rio aumenta em direção a Plain, surgem redemoinhos cada vez mais difíceis para praticar a captura e correntes suaves para trabalhar os ângulos de travessia.
Junho 26, 2021
25 de Junho de 2021
Fluxo: 7,350
Entramos na água na nascente, com um caiaque inflável Raven II, um bote inflável Sea Eagle e uma prancha de SUP inflável Body Glove. Descemos até o acesso de Plain, onde desembarcamos. A montante da confluência com o rio Chiwawa, o rio estava calmo e rápido, com alguns obstáculos aqui e ali, mas todos facilmente evitáveis. Depois da confluência, as coisas melhoraram e o rio se tornou uma verdadeira corredeira de classe 2 na maior parte do restante do percurso. Algumas árvores caídas que bloqueavam o rio nas curvas eram facilmente contornáveis, desde que se estivesse prestando atenção. A melhor sequência de corredeiras ficava logo acima da ponte.
Literalmente, a parte mais difícil da descida de hoje foi a saída. Saímos na metade do caminho, logo depois da ponte para Plain. Tínhamos usado o mesmo ponto de desembarque no ano passado e sabíamos exatamente onde era. Mas o usamos com o nível da água bem mais baixo, e mesmo sabendo que a escada de concreto ficava a uns seis metros rio abaixo da ponte grande, ela só ficou visível quando estávamos bem em cima dela. E não havia uma correnteza forte perto do ponto de desembarque: havia uma correnteza considerável passando bem ao lado. Consequentemente, dois dos nossos três barcos perderam a saída. O adolescente no SUP acabou se agarrando à prancha e a alguns arbustos uns dez metros rio abaixo, e o bote inflável ficou preso a um galho acima da água uns três metros depois do ponto de desembarque. Com um pouco de esforço, conseguimos levar todo mundo de volta para o ponto de desembarque, com todo o equipamento intacto, mas não posso dizer que foi divertido, e vou ficar de castigo com a minha esposa (ela estava no bote comigo) por várias semanas.
Com a vazão atual, eu desaconselho fortemente tentar descer esse trecho de barco, a menos que você realmente saiba o que está fazendo. Já naveguei de canoa/jangada em dezenas de rios ao longo dos anos, com e sem guias, e estava bastante confiante de que conseguiríamos lidar com a situação, mas mesmo assim acabamos nos metendo em uma enrascada no ponto de desembarque.
Julho 22, 2020
Pegamos pranchas de SUP no Lago Wenatchee (é necessário o Discover Pass) para Plain em 17/7/2020. A vazão era de 2600 cfs. Principalmente classe I, com um pouco de classe II perto do ponto de desembarque. Cuidado com os ventos geralmente fortes, que podem dificultar a prática de boia. Havia alguns troncos submersos, mas foi fácil evitá-los. O novo ponto de desembarque da Chelan PUD tinha um estacionamento de bom tamanho no lado sudoeste da ponte; há 90 degraus até o rio. 2 horas no rio, 30 minutos de transporte de bicicleta (acostamento estreito com tráfego rápido, mas mínimo).
21 Agosto, 2012
A maioria das pessoas entra na água no Parque Estadual de South Lake Wenatchee, seja na praia ou na rampa de acesso para barcos. Certifique-se de ter seu Discover Pass e pagar a taxa de uso da rampa, caso utilize a área de lançamento de barcos.
É uma ótima opção para apreciar as cores do outono, se você não se importar com o nível baixo da água. Reservar dois dias para ir do lago até o acampamento de Tumwater é uma boa ideia, principalmente se você não for fazer o passeio na primavera.
14 Agosto, 2012
Em 12/8/12, paramos no acampamento de Tumwater e conversamos com uma senhora que trabalha para a empresa terceirizada que administra o acampamento do Serviço Florestal dos EUA. Nossa dúvida era sobre onde desembarcar, já que a obra do Departamento de Transportes de Washington havia bloqueado o ponto de desembarque habitual. Ela disse que as pessoas podem estacionar na área de piquenique do acampamento (à direita, ao entrar) e desembarcar na margem esquerda do rio, antes da ponte. Desembarcar ali parecia viável, mas o acesso de carro pela curta estrada de cascalho até o ponto de desembarque parecia perigoso pelo lado oeste, devido à curva acentuada necessária na estreita e sinuosa rodovia do Cânion Tumwater. Talvez seja melhor dirigir em direção a Leavenworth até encontrar um local onde seja possível dar a volta e, então, acessar o local por essa direção. Havia um banheiro químico entre a rodovia e o ponto de desembarque quando estivemos lá.
