Peters Creek

Desci este riacho duas vezes em setembro de 2013, primeiro com uma vazão de 1000 cfs e depois com 200 cfs. Eu classificaria este riacho como classe III+ com água baixa e IV (IV+) com vazão alta, o que lhe confere uma sensação de águas turbulentas. Discordo da publicação abaixo sobre qualquer uma das corredeiras ser classe V neste trecho. As duas corredeiras após a cachoeira são definitivamente o ponto crucial deste percurso, mas podem ser observadas com antecedência. Como mencionado abaixo, a primeira corredeira após a cachoeira tem uma grande pedra com reentrância à esquerda, que é fácil de evitar se você estiver na linha correta e em movimento, mas um membro da nossa equipe quase passou por baixo dela. Além disso, na última corredeira, há uma árvore na linha da esquerda; com 200 cfs, ela está na altura do peito, e com 1000 cfs, provavelmente está na área de desembarque. Você precisa forçar a passagem para a direita com vazão baixa para evitá-la. Além disso, a corredeira acima das cataratas tem uma rocha com reentrância na margem esquerda do rio; pode valer a pena explorar essa área na margem esquerda com o nível da água mais alto. A linha não é difícil, mas é importante estar nela.

As quedas d'água não pareciam boas em nenhum desses níveis, mas acho que com vazão média estariam ótimas. Exploramos o local e fizemos o porteio pela margem direita do rio. O ponto de partida mais fácil que encontramos foi a um quilômetro e meio rio acima, na Panther Creek Road, perto da ponte.

Cachoeira de 7,6 metros (25 pés) no riacho Peters com vazão de 28,3 m³/s (1000 pés cúbicos por segundo). Provavelmente muito alta, a linha de ebulição estava bem grande.

Uma das primeiras corredeiras principais em Peters

Última corredeira acima das cataratas. O lado esquerdo está muito erodido e o buraco pode ser traiçoeiro.

Última queda de Peters. Observe que há uma árvore na linha da esquerda: com 200 cfs, ela está na altura do peito; com 1000 cfs, provavelmente está na zona de aterrissagem. É preciso forçar a passagem para a direita com vazões baixas para evitá-la.

Desci este riacho em 30/7/09, começando no Correio de Drennen (cruzamento das rodovias 129 e 39) e seguindo até a foz no rio Gauley. A parte superior é mais adequada para canoagem, praticamente toda com águas rápidas ou de Classe I. A paisagem é agradável, mais isolada do que se imagina, mas não chega a ser excepcional. Quem tem receio deve, por questões de segurança, sair na última ponte para carros, cerca de um quilômetro e meio abaixo de onde o riacho deixa a Rodovia 39.

A parte inferior, abaixo da última ponte para carros, é apenas para caiaquistas experientes. As três corredeiras principais compõem a parte mais difícil do percurso, aproximadamente na metade deste trecho. A queda d'água de 20 metros é de Classe VI, seguida por duas corredeiras muito técnicas de Classe V (que chamarei de "Curva à Direita" e "Conjunto de Pedras"). O motivo pelo qual este trecho do riacho não é percorrido com frequência é que o porteio é MUITO extenuante. A inclinação da margem esquerda (onde ficam os trilhos da ferrovia) é tão íngreme que exige uma corda longa (tanto para içar quanto para abaixar o caiaque) para que seja possível realizar a travessia com sucesso.

A corredeira 20 Foot Falls tem uma queda livre logo à direita do centro, mas recomendo que a piscina seja inspecionada com antecedência em um dia de seca para verificar a presença de rochas perigosas. A Right Dogleg exige inicialmente uma manobra bem à direita para evitar a rocha com reentrância à esquerda, mas a segunda metade da queda é mais limpa à esquerda. A Rock Jumble apresenta uma entrada em forma de "U" com a maior parte da água se dividindo em canais à esquerda e à direita. A metade inferior da corredeira tem uma pequena piscina seguida por canais estreitos à esquerda e à direita com uma queda de 5 metro. Eu peguei o canal da direita na metade superior e, em seguida, o canal estreito à esquerda para a queda inferior.

O restante do percurso não é difícil, sendo o único dilema decidir se devo sair na foz do riacho Peters ou continuar no terço inferior do rio Gauley. A única opção de saída é caminhar todo o caminho de volta até a última ponte pelos trilhos do trem (nada prático), então decidi continuar até o ponto de saída em Swiss. Este trecho apresenta mais três corredeiras famosas no Gauley: Mash, Heaven Help You e Pure Screaming Hell, para completar. A distância de transporte da cidade de Swiss (não o primeiro ponto de saída) até a última ponte para carros no riacho Peters é de aproximadamente 13 quilômetros.

Os 38 acres onde se encontra o ponto de acesso para caiaques em Peters Creek foram recentemente adquiridos por mim e minha esposa... este é agora o nosso local de residência e em breve teremos cabanas para alugar, além de um novo ponto de acesso para caiaques um pouco mais acima, para aqueles que estiverem interessados ​​em pernoitar ou passar uma semana na propriedade... A propriedade já foi anunciada, portanto, aqueles que desejarem acesso, por favor, entrem em contato conosco por e-mail com antecedência para obter permissão. THRTKENNEL@AOL.COM Obrigado Kevin e Terri Kershner

Peter's Creek é divertido e tem uma corredeira limpa de 6 metros. Se você olhar o mapa, verá que os trilhos do trem atravessam uma montanha. Se você entrar na água e remar pelo "circuito", assim que chegar à próxima ponte ferroviária, a corredeira de 6 metros estará a cerca de 400 metros. Você pode fazer o percurso a pé pelos trilhos, como parte do trajeto de volta. As outras corredeiras são pequenas lajes com boa área para brincar. Para quem está aprendendo, recomendo o trecho "Introduction Creek". Uma vazão de 7 m³/s (250 cfs) é boa para as corredeiras, mas o restante do trecho é ideal com 4,2 m³/s (150 cfs). Aqui está um link para alguns vídeos e fotos. http://www.marshall.edu/muwc/peters.htm Heath Damron

Peter's Creek não é o ponto de partida para o Lower Gauley. Peter's Creek deságua no Lower Gauley perto da ponte ferroviária, a montante de Upper Mash. Há uma bela cachoeira de 20 metros nesse riacho. Ele corre ao lado da Peter's Creek Road, próximo à rodovia 39, que fica no caminho para o ponto de partida do Lower Gauley.

É o riacho realmente íngreme que a estrada de Peters Creek acompanha. É o ponto de partida para o Lower Gauley.