Riacho Vermelho
2. Ponte D4149 North Branch até a confluência com o Dry Fork

| Dificuldade | III-IV |
| Comprimento | 7 mi |
| Gradiente médio | 75 fpm |
| Aferir | Rio Blackwater em Davis, WV |
| Taxa de fluxo a partir de 42 minutos | 39 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 30 de janeiro de 2024 |
Trechos dessa corrida foram canalizados.
Caso não decidam continuar descendo o Dry Fork, os remadores podem sair na antiga ponte, cerca de 1/4 de milha acima da confluência do Dry Fork, ou na ponte da WV 32, mais 3/4 de milha rio acima.
As coordenadas de latitude/longitude são aproximadas, provenientes do TopoZone.

O ponto de partida para o trecho inferior do Red Creek é na ponte de Laneville. O estacionamento fica na extremidade a montante, de onde você pode carregar os barcos até o riacho, passando por baixo da ponte.
NOTA: A partir do verão de 2022, a ponte de Laneville estará fechada e será substituída por uma ponte temporária nos próximos meses.
Ponto de desembarque - Ponte WV 32
Para viagem - Ponte da Old Siding Rd.
Confluência do Dry Fork - Os praticantes de canoagem podem continuar descendo o Dry Fork até o acesso pela Jenningston Rd. no Dry Fork.
6 de setembro de 2022
25 de março de 2019
Revisitar o local do acidente (de Nancy Kell) proporcionou informações valiosas sobre alguns perigos específicos. O acidente ocorreu logo abaixo da confluência do riacho Collins Run (margem esquerda do rio). Há um obstáculo submerso muito grande no extremo esquerdo, que pode ser facilmente evitado pela direita. Abaixo desse obstáculo, reside o verdadeiro perigo. A margem esquerda está bastante erodida e apresenta muitas raízes expostas. Os obstáculos e as raízes expostas são removidos, mas é apenas uma questão de tempo até que novos surjam. Mantenha-se a 10 metros da margem esquerda para evitar ficar preso junto à margem esquerda do rio.
7 de maio de 2018
Remei neste rio em 5/6/2018. O nível da água em Davis, medido pelo medidor, era de cerca de 880 pés cúbicos por segundo (CFS) quando começamos a remar, e subiu para cerca de 940 CFS quando partimos.
O Red Creek é contínuo e um tanto raso em alguns trechos. A sensação era muito parecida com a do Savage em níveis normais de vazão, só que um pouco mais forte e sem toda aquela galera simpática para cortar a madeira antes. A maior sequência de quedas que me lembro ficava mais ou menos na metade do percurso: o rio curva para a direita e despenca sobre uma série de plataformas e buracos em forma de laje. Depois disso, há uma pequena pausa enquanto o rio curva novamente para a esquerda, seguida por um trecho reto de 100 jardas com grandes buracos deslocados. Essa seção termina quando você acerta um buraco bem traiçoeiro, quase da largura do rio todo.
Havia bastante madeira no percurso, e embora a maior parte fosse evitável, precisei contornar uma corredeira por causa disso. É importante ter experiência em reconhecimento de terreno com o caiaque em corredeiras contínuas de Classe III neste trecho; é quase certo que haverá madeira em algum lugar.
Esta é uma descida onde você precisa de uma boa rolagem de combate. É raso o suficiente para que você não queira passar muito tempo de cabeça para baixo, e os mergulhos serão longos e frios. Os redemoinhos são muito pequenos e esparsos, então levar um barco vazio até a costa é um desafio.
9 Dezembro, 2014
Como estávamos hospedados no Old Timberline (atrás do portão de um condomínio ultra exclusivo), pudemos fazer a trilha Valley View no topo da colina (ao lado do Timberline). A caminhada foi mais fácil do que a rota tradicional (pelo Red Creek Campground) e levou cerca de 35 minutos, a maior parte em descida (trilha 511 em direção a Blackbird Knob). Entramos no braço esquerdo do Red Creek e conseguimos remar todo o percurso até a confluência (o que levou cerca de 35 minutos). O braço esquerdo estava bem baixo e com correnteza forte, mas não precisamos sair do barco e não tivemos problemas com galhos submersos.
10 de Outubro, 2012
Remei este trecho em 9 de maio de 2012. O nível da água estava muito baixo no ponto de desembarque para a parte superior, mas entrei na água na ponte rodoviária mais abaixo, e a água estava apenas suficiente para um dia de exploração de um novo rio, verificando visualmente. O medidor de Hendricks marcava 3.9. Algumas partes deste trecho eram agradáveis, e várias outras estavam com muitas pedras, mas teriam sido boas com 15 a 30 centímetros a mais de água. A primeira parte tinha muitas pedras pequenas. Havia vários troncos para desviar, bem como um enorme amontoado de troncos que precisava ser contornado, mas que seria possível passar pela direita com talvez mais 60 centímetros de água, embora isso pudesse ser arriscado. Rio abaixo da rodovia, há uma ilha. Devido ao baixo nível da água, fui para a esquerda, onde imediatamente fiquei preso em um pequeno tronco que tentei, sem sucesso, ultrapassar. Rio abaixo, ainda ao lado desta ilha, encostei em um oleoduto muito incômodo — isso foi bastante assustador e definitivamente deve ser evitado; Nadei e me senti com sorte por ter escapado da morte/ferimentos/etc., mantendo todo o meu equipamento. Com mais 15 centímetros de água, o oleoduto pode estar submerso. Provavelmente é melhor ir pela direita da ilha, embora o oleoduto provavelmente esteja por lá também, então cuidado! Fiquem atentos! Em algum lugar por aqui (acho que rio acima da rodovia) havia algumas corredeiras lindas e suaves em um leito de rocha sólida. Finalmente, logo acima da confluência do Dry Fork do Cheat, há uma queda d'água/buraco super perigoso e sinistro na margem esquerda do rio, contra um penhasco onde o riacho faz uma pequena curva para a direita. Definitivamente, evitem isso!! No geral, gostei, mas mais água teria eliminado a maioria dos problemas que enfrentei. Com mais água, consigo imaginar como isso poderia ser uma Classe 4 sólida e contínua; a dificuldade depende muito do nível da água, para responder um pouco ao comentário abaixo do meu. Vi muito pouco trecho de Classe 2.
26 de abril, 2008
Sim, em níveis baixos, este é um percurso de classe III realmente agradável, nada além disso. Há alguns trechos complicados nos primeiros três quilômetros, onde os canais são muito estreitos e você precisa fazer algumas curvas rápidas para evitar as pedras em algumas pequenas saliências. Depois, por volta da metade do caminho, há uma longa corredeira com pequenas saliências e correntezas fortes, que provavelmente é o trecho mais interessante do rio. Você deve continuar até a ponte inferior (antiga), ou mesmo até o Dry Fork, porque há boas corredeiras até o final.
29 de Outubro, 2007
Após descer este rio em 27/10/2007, acho que sua escala de dificuldade está um pouco alta demais. A maior parte do rio é de classe II-III, sem nada que se aproxime de uma queda de classe IV. A grande maioria das corredeiras era do tipo com bancos de seixos soltos, lembrando a aproximação de Cucumber no Lower Yough.