Segundo riacho

Fritz Crytzer compartilhou:

15 de abril de 03: O riacho no ponto de partida é enganoso. Aqui parece que será uma correnteza fraca, de Classe I. No entanto, logo no início da descida, a coisa fica emocionante, com corredeiras e quedas de Classe II-III por vários quilômetros. Cuidado com as árvores caídas. A última metade volta a ficar mais tranquila, com corredeiras de Classe I-II.

Relatório de Viagem

Second Creek (também conhecido como A Viagem do Inferno)

Por Susan Klimas

Segundo riacho (afluente de Greenbrier)

15 de fevereiro de 1998

Remadores (K-1): Turner Sharp, Mike McClanahan, Susan Klimas, Kim Clancy, Hunt Charach, Derek Dagostino

Entre nós, que sobrevivemos mais ou menos ilesos a essa viagem, ela rapidamente ficou conhecida como "A Viagem do Inferno". Quero deixar claro desde já que a ideia foi toda do Turner. Ele já vinha querendo fazer a descida de Second Creek há algum tempo, então, com o derretimento da neve acumulada nas montanhas do sul da Virgínia Ocidental, imaginou que as condições estariam favoráveis ​​para a prática do esporte. O tempo estava colaborando, com sol e temperaturas próximas a 40°C na região do rio Greenbrier.

Kim Clancy estava voltando para a Virgínia Ocidental vinda de Raleigh, Carolina do Norte, e deveria nos encontrar em Tamarack às 10h30. Ela havia perdido as três últimas viagens que faria por diversos motivos, e eu tinha ouvido de fontes confiáveis ​​que ela tinha dificuldades de orientação, então lhe dei meu número de celular por precaução. Logo depois de chegarmos a Tamarack, meu telefone tocou, e sim, era Kim, uma hora atrasada. Ela havia se perdido tentando encontrar a I-77 (algo sobre pedir informações a um bêbado em um bar) e acabou indo em direção à praia antes de se orientar corretamente. Felizmente, Hunt conseguiu guiá-la por um atalho e combinamos de nos encontrar no ponto de desembarque, que fica na Rota 219, ao sul de Ronceverte. Kim chegou logo depois de nós, e organizamos o transporte. Por sorte, como se viu, tínhamos deixado um carro no final do percurso e um segundo carro a um quilômetro e meio do final, “caso precisássemos”.

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