Knife
Rodovia Estadual 102 até o Lago Superior (5.5 km)
| Dificuldade | II-III(IV) |
| Comprimento | 6.2 mi |
| Gradiente médio | 45 fpm |
| Aferir | Rio Knife, perto de Two Harbors, Minnesota |
| Taxa de fluxo a partir de 18 minutos | 5 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 18 de abril de 2025 |
Geralmente, uma descida agradável e fácil neste paraíso das corredeiras. Deve-se ter cautela em uma sequência de lajes rochosas encontrada a cerca de 2,4 km do início do percurso, e na laje visível da beira da estrada logo abaixo da rodovia 61. Pode ser usada como aquecimento ou relaxamento após a descida, em conjunto com outros riachos adjacentes.
Do livro 'Northwoods Whitewater', de Jim Rada:
Depois de ouvir falar do Knife por um praticante de canoagem em águas abertas, depois de tê-lo visto em mapas topográficos e depois de ter caminhado até lá para observar o leito seco do rio, finalmente consegui descer o Knife em abril de 1991. Na verdade, foi um percurso curto e agradável, de nível intermediário, e fiquei surpreso com quantas vezes passei por ele de carro antes de lhe dar uma chance.
Uma possível saída para um percurso de três milhas é a área de descanso à beira da estrada na margem esquerda do rio, logo abaixo da rodovia Duluth-Two Harbors. O grande declive com vários degraus que você vê na área de descanso é atípico para o rio. É de longe a maior queda em todo o percurso e pode ser facilmente evitada saindo à esquerda, acima dela. Na margem direita do rio, há uma estação fluviométrica do USGS, e as leituras dela foram usadas para elaborar o hidrograma encontrado em outra parte deste livro.
Outra opção para desembarcar é bem no Lago Superior, na cidade de Kife River. Chris Nybo recomendou essa opção, dizendo que há um trecho interessante de água no último quilômetro até o lago. A vista da Ilha de Kife é um bônus adicional para quem desce o último trecho até o lago.
O ponto de partida para o percurso é a ponte da rodovia 102 do Condado de Lake, acessível dirigindo-se cerca de 1 km a leste de Kife pela via expressa e, em seguida, virando para o norte na 102. Você chegará ao rio em alguns quilômetros. O primeiro quilômetro e meio deste percurso de 5,6 km é composto apenas de águas rápidas e leito de pedras de classe I. Você passará por barrancos de argila vermelha que turvam a água, um conjunto de estruturas de madeira e, em seguida, encontrará algumas pequenas saliências.
A tranquilidade é interrompida ao chegar a uma saliência íngreme de 6 a 7 metros de altura. Ela pode ser facilmente transposta pela direita, mas também possui uma "rampa" à direita.
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Para que conste, nos cinco quilômetros rio acima do ponto de partida indicado, a correnteza do rio tem uma média de apenas 16 pés por minuto. Essa mesma falta de declive continua rio abaixo, no início deste trecho.
Uma residência particular será visível na margem esquerda do rio. (Esta está sendo listada aqui principalmente como um 'ponto de referência'/marco quilométrico).
O primeiro afloramento rochoso significativo (pelo menos o primeiro que se evidencia em imagens aéreas online) ocorre neste ponto. Não se sabe qual a sua importância (ou seja, que classe de corredeiras forma, ou qual o melhor local para navegar, se é que isso importa) em vazões navegáveis. (Será este o afloramento mencionado na descrição (que foi migrada para lá a partir de um comentário de usuário)? Parece estar um pouco longe rio abaixo do ponto relatado.)
As vistas aéreas mostram um aparente amontoado de rochas aqui, o que (como seria de esperar) deveria causar corredeiras um pouco mais interessantes.
Aparentemente, há um afloramento rochoso (à esquerda do centro) que empurrará a água para uma espécie de canaleta à direita do rio e provavelmente uma canaleta menor à esquerda.
Um afluente sem nome (pelo menos nos mapas topográficos online) deságua na margem direita do rio. Apenas 200 metros rio abaixo, onde as linhas de energia passam por cima, uma clareira deve indicar um possível ponto de entrada/saída na E. Shilhon Road/255 (quilômetro 6,62).
Ao chegar à rodovia 61, o rio Little Knife deságua pela margem direita. Imediatamente rio abaixo (começando sob as pistas em direção ao norte/leste), inicia-se uma série de quedas d'água bastante acentuadas.
18 de abril, 2025
Nós dois saímos no final da manhã de 12 de abril de 2025. O fluxo de água estava baixo; eu não recomendaria um nível mais baixo do que esse. Tudo correu bem, mas houve alguns trechos bastante acidentados.
A corrida começa devagar e vai ganhando velocidade progressivamente, o que a torna uma boa opção para quem ainda está aprendendo.
Existem alguns cabos atravessando o rio, o primeiro a cerca de 1.5 km da entrada. Não há problema com níveis de água baixos, mas pode ser perigoso com níveis mais altos. Você passará por algumas residências particulares, a primeira a cerca de 2 km da entrada.
Por volta dos 3.3 km, você encontrará a primeira corredeira maior do percurso. Saímos para explorar e, embora haja muitos canais, com a vazão baixa, o único navegável era o canal mais à esquerda. Uma sequência divertida de cerca de 3 quedas distintas curvando para a direita, com um trecho de corredeira antes de entrar em outra corredeira de classe 2 de comprimento médio abaixo.
Um pouco depois dos 5 quilômetros, logo abaixo da rodovia 61, fica a segunda grande corredeira. Esta é mais longa e tem muitas partes e opções, especialmente com mais água. Fizemos um reconhecimento prévio e optamos por descer a parte superior e depois contornar a parte inferior por terra. Há pequenas barragens à direita desta corredeira, facilmente evitáveis, mas é bom estar ciente delas para se manter afastado. Da parte superior, entramos pela direita e viramos para a esquerda, saindo na margem esquerda para contornar a parte inferior por terra. Mesmo com a vazão baixa, a parte inferior seria navegável, exceto por um grande tronco na penúltima queda, bloqueando a passagem segura. Cogitamos descer pelo meio ou até mesmo pela direita, que era um escorregador, mas optamos por não fazê-lo, pois a vazão baixa nos deu a impressão de que estaria muito instável e danificaria os barcos.
O resto do percurso foi tranquilo, mas ainda com algumas ondas divertidas, e é muito legal descer até o Lago Superior. Encontramos alguns catadores de ágatas na foz do rio, na margem direita. Eles foram simpáticos e disseram que tiveram um desentendimento desagradável com proprietários de terras particulares na margem esquerda no dia anterior, então é bom ficar atento por lá.
No geral, um dia super divertido. Teria sido ainda melhor com mais água, mas mesmo assim foi muito bonito e divertido. Excelente percurso para quem está começando e é possível contornar facilmente as duas corredeiras maiores, caso alguém não queira enfrentá-las.
15 de maio de 2022
Este trecho é, na verdade, antes do ponto de partida indicado. Remamos da Rodovia Estadual 9 até a Estrada Estadual 102 (4.9 km) apenas 2 dias após a enchente. Confira e inscreva-se! https://youtu.be/glnQLEHpzyA
