Peshekee
Estrada Peshekee Grade (várias, até 18 milhas)
| Dificuldade | I-III |
| Comprimento | 15.3 mi |
| Gradiente médio | 14 fpm |
| Aferir | Braço Médio do Rio Escanaba em Humboldt, Michigan |
| Taxa de fluxo a partir de 22 minutos | 15 cfsabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 21 de abril de 2019 |
Descida de rio à beira da estrada com diversas possibilidades de acesso (ou seja, percursos mais curtos). Com exceção do trecho mais alto, este percurso é geralmente consideravelmente mais tranquilo do que os mais populares da Península Superior, proporcionando uma bela descida panorâmica com bastante água corrente e corredeiras de classe I-II, além de algumas corredeiras mais substanciais (ou seja, com trechos de piscina e queda). A duração da descida (no início da primavera) provavelmente será limitada pela distância que você consegue percorrer na Huron Bay/Peshekee Grade Road antes que ela fique intransitável devido à neve. Novamente, as quedas mais fortes estão mais acima no percurso.
A estrada cruza o rio diversas vezes. Sabe-se que já houve travessias a partir de até 'sete pontes acima da rodovia 41'. Nesse ponto, o Peshekee é um riacho relativamente pequeno e, acima dali, a inclinação é muito baixa. (Observação: ao subir a estrada (Huron Bay/Peshekee Grade), há várias pontes (ou bueiros) sobre o Peshekee, mas também sobre diversos riachos laterais. Portanto, a quantidade de pontes pode variar.)
Desde ponte sete para ponte seis é a parte mais rápida (2.7 milhas, média de 23 pés/milha)Uma das melhores opções para uma corrida curta e fácil pode ser de ponte quatro até cerca de uma milha a montante da ponte um (3.9 milhas, média de 18 pés/milha).
Todas as distâncias listadas são "rio acima, a partir da foz" (em vez do usual "rio abaixo, a partir do ponto de partida indicado"). Como as descidas no início da temporada provavelmente começarão em algum lugar antes do ponto de partida indicado (devido às estradas estarem intransitáveis), este método deve facilitar a determinação da distância disponível para o seu percurso.
A descrição (e a lista a seguir) menciona várias pontes, que geralmente são contadas ao subir a County Road 606/Huron Bay Grade (ou seja, ao subir o rio). Observe que essa contagem de pontes NÃO inclui pontes em estradas secundárias. Portanto, ao descer o rio, a contagem de pontes será diferente da contagem feita na subida. Pode haver outras pontes em estradas secundárias ou entradas de propriedades que não estão listadas aqui. Assim, NÃO confie na contagem de pontes (ao descer o rio) para determinar seu progresso em direção ao seu destino (ou chegada a ele).
A inclinação a montante desta ponte (por uma distância considerável) é bastante baixa. Consideramos difícil recomendar qualquer ponto de partida (para praticantes de canoagem em águas bravas) acima deste ponto. (Esta ponte parece estar na curva de nível de 545 metros nos mapas topográficos, ou cerca de 1788 pés.)
Por que não encurtar o percurso em cerca de 800 metros e começar aqui em vez da 7ª ponte?
A área de drenagem neste ponto é de aproximadamente 18 milhas quadradas.
Uau! Dá uma olhada: Fotos de Todd Jones do Google
Uma onda/buraco (possivelmente traiçoeiro) precede um belo trecho de corredeiras que se estende por quase todo o resto do percurso até a próxima ponte.
Ótimo lugar para sair do trecho superior. Os próximos quilômetros têm uma inclinação muito suave. (Esta ponte fica imediatamente ao lado de uma estrada sinalizada apenas como 'Dead River'.)
Se houver vaga para estacionar, este seria um ótimo ponto de partida para o próximo trecho do rio.
O ponto de partida fica no canto sudeste da ponte. Há algum estacionamento no lado oeste. Um ótimo e longo trecho de corredeiras suaves começa aqui.
Um trecho de pouco mais de meio quilômetro de corredeiras suaves começa um pouco rio acima.
A área de drenagem neste ponto é de aproximadamente 44 milhas quadradas.
Esta ponte parece estar localizada logo abaixo da linha de contorno de 1600 pés nos mapas topográficos.
O rio Peshekee, do ramo oeste, deságua na margem direita.
A estação de medição do USGS neste local (0.6 milhas abaixo da confluência do rio Peshekee Ocidental) registrou uma área de drenagem de 133 milhas quadradas.
Não parece (com base em imagens de satélite online) haver corredeiras rio abaixo desta ponte. Se o estacionamento e o acesso ao rio forem fáceis neste ponto, este pode ser um local de desembarque melhor do que remar o restante do percurso até a Rodovia 41.
27 de abril, 2025
Pelo que sei, não existe mais uma estação de medição em Moose Rapids, que era usada como referência para Peshekee. A título de informação, a vazão era de 2100 pés cúbicos por segundo (cfs) em [data omitida]. Rio Michigamme perto de Crystal Falls, MI - USGS-04062500
E, no braço central do rio Escanaba, a vazão era de 368 pés cúbicos por segundo.
Não sei ao certo qual era o nível da água, mas havia neve na mata. A água estava entre os amieiros, mas não parecia estar alagada. Veja as fotos do ponto de partida na 5ª ponte. Só vimos algumas ondas de classe I e talvez uma de classe II perto do final. Tirando isso, foi um passeio de caiaque agradável, sem corredeiras propriamente ditas. Talvez as corredeiras que poderiam existir estivessem submersas? Acho que você precisa começar mais ao norte.
Boris disse: A corrida começou com um longo trecho de águas calmas, seguido por várias corredeiras divertidas. O rio estava cheio, então pegar redemoinhos ou surfar ondas era difícil. Da próxima vez, provavelmente pularia os primeiros oito quilômetros da corrida. Mas foi um bom exercício!
20 de abril, 2019
Hoje desci esse trecho com uma vazão de aproximadamente 1700 cfm na estação de medição de Moose Rapids... o nível do rio estava o mais alto que já vi. Algumas corredeiras menores estavam quase completamente destruídas, enquanto as maiores formavam grandes ondas estacionárias e trens de ondas... a grande queda no final do percurso derrubou 2 das 3 canoas que eu estava usando; eu era o único caiaque a tentar e foi incrível, mas complicado... definitivamente corredeiras de classe 3 nesse nível, intercaladas com águas rápidas de classe 2 entre as corredeiras. Desci entre a ponte 4 e a ponte 1.
