Menomonee

Há estacionamento municipal gratuito disponível junto ao rio.

Este local costuma ser bastante movimentado, então, se precisar trocar de roupa para ir ou vir do equipamento náutico, seja discreto ou considere usar a área de estacionamento para desembarque (já que é pelo menos levemente menos visível).

Do estacionamento, siga para o norte pela trilha e rio acima até passar por baixo da ponte da rua principal. Uma "calçada" de cimento (submersa em níveis navegáveis) acompanha a margem direita da ponte. As cheias de 2025 criaram um banco de areia com entulho logo ao lado dessa calçada de cimento. Na maioria dos níveis de água, você poderá "encalhar" seu barco no banco de areia para subir na água.

Reme rio acima, sob a ponte, para aproveitar a onda que se forma quando a correnteza (que passa pela barragem rio acima) ricocheteia na face a montante da ponte e atinge a água mais calma na piscina sob ela. As correntes podem ser traiçoeiras, então você precisa de remadas de recuperação rápidas (remadas de apoio) para aproveitar a onda. Se você virar ou cair do caiaque, a água é rasa e você (e seu equipamento) serão rapidamente arrastados para a sequência inicial de quedas.

Nos últimos anos, essa onda tem se formado menos, então os navegantes podem optar por entrar na água a partir da margem, um pouco abaixo da ponte (embora, com cheias, não haja muita margem seca).

Saindo de debaixo da ponte da Main Street, a descida começa acelerando em uma bela inclinação, virando um pouco para a esquerda, depois fechando para a direita em uma curva, até chegar a um pequeno e agradável vale.

Na base do Primeiro Trecho, a água forma uma pequena piscina com correnteza. Remadores experientes e agressivos podem sair da correnteza, pegar a pequena remanso à direita do rio e surfar na onda/buraco que se forma ali.

À esquerda do surfista (à direita do rio), há uma onda diagonal que se forma em um buraco, enquanto no centro-esquerda pode se formar uma onda bem decente. Haverá um pequeno redemoinho junto à parede rochosa vertical à esquerda do rio. Você precisará ser agressivo e ter controle para evitar ser arrastado pela correnteza se tentar repetir a manobra aqui.

A correnteza do primeiro trecho flui rapidamente por uma pequena poça, tropeçando em detritos rochosos rasos, e então deságua no coração de Dells. O rio faz uma curva acentuada para a esquerda. A parede da direita está ligeiramente rebaixada/saliente.E as correntes fluem com força e rapidez para dentro dela.

DICA: Se você apontar a proa rio abaixo, alinhada com a corrente, É quase certo que você será empurrado contra a parede.! Em vez de, Aponte a proa do seu caiaque para a margem esquerda (mesmo um pouco rio acima!) e reme com vigor para fora da correnteza mais forte., para não ficar encostado na parede direita rebaixada. (Você quer terminar junto à parede esquerda imediatamente abaixo da curva!)

NOTA: A árvore na foto bloqueava a passagem pelas ravinas há anos. Ela foi cortada e deverá ser levada pela correnteza na próxima vez que o rio subir e atingir um nível navegável.

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Após passar por baixo de uma passarela, você entra nos vales inferiores. A passarela (reconstruída em 2025) oferece uma maneira conveniente de observar a paisagem rio acima e rio abaixo, explorando os vales.

NOTA: As árvores que tinha sido Neste trecho do rio (como mostrado na foto), aparentemente houve um deslocamento irregular durante uma cheia. Seria uma boa ideia verificar o local (antes de entrar na água) para garantir que a passagem ainda esteja livre.

Não muito rio abaixo, um redemoinho junto à parede vertical da margem esquerda (que normalmente permite a "parada" para tentar pegar algumas pequenas ondas isoladas que se formam em níveis mais altos) apresenta acúmulo de madeira (em setembro de 2025). O canal principal está limpo/transitável (também em setembro de 2025).

O rio vira para a esquerda e desce por uma pequena saliência (~3 cm). Com vazões baixas a moderadas, essa formação que se estende por toda a largura do rio oferece oportunidades para surfar e girar. A piscina é rasa, portanto, não é possível realizar manobras aéreas ou elevadas, exceto em vazões muito altas. Acima de 300 a 400 metros cúbicos por segundo (cfs), a correnteza fica forte e pode parar os praticantes de canoagem que não encontrarem o ponto certo ou que não tiverem impulso e técnica adequados. (Aponte para uma junção à esquerda do rio. Pode parecer o trecho de refluxo mais perigoso, mas a correnteza empurra...) através de a pilha!)

Algumas pessoas afirmam que esta cachoeira deu nome à vila. Historicamente, a extração de pedras alterou grande parte da área onde hoje se encontra o parque. É improvável que se trate de uma queda d'água natural, mas sim de uma formação resultante da extração de pedras. A barragem, um pouco acima do ponto de partida, parece estar assentada sobre um afloramento rochoso considerável. É muito mais provável que tenha sido construída sobre o que talvez tenha sido uma cachoeira natural, que teria dado nome à vila quando esta área foi povoada.

Um pouco mais abaixo, uma grande árvore se arqueia para ficar submersa na água. Existe uma passagem estreita à esquerda do rio, mas Você precisa verificar isso antes de instalar para garantir que nenhuma madeira nova tenha obstruído a passagem.Para avaliar a situação por si mesmo e saber o que precisa fazer. (Este é um bom motivo para remadores iniciantes correrem bem para a esquerda, para se alinharem com a passagem pela margem esquerda do rio, reduzindo o perigo de serem arrastados contra a árvore.)

Saindo da piscina abaixo das Cataratas, a correnteza desce por um breve declive cheio de entulho e depois segue em direção a uma parede rochosa na margem esquerda do rio.

Grandes troncos de árvores bloquearam esta área durante anos! Examine esta área antes de colocar Para garantir que não haja nenhuma mata intransponível nesse trecho.

Para evitar ficar preso na reentrância/saliência da parede, aponte o arco para a direita ou até mesmo em um ângulo rio acima e pá Para ficar no centro do rio!

Não há nada além de água corrente e veloz vinda da parede escavada e da curva acentuada à esquerda rio abaixo.

Este trecho do rio está sujeito a árvores caídas que podem atravessar o rio, bloqueando a passagem (como mostrado na foto). Também apresenta uma quantidade significativa de arbustos que se projetam sobre a margem.

Certifique-se de inspecionar esta área o mais minuciosamente possível antes de começar a remar para garantir que você consiga passar!

A foto foi tirada entre 2023 e 2025, quando este trecho estava totalmente INTRANSITÁVEL! A cheia removeu a maior parte do que é mostrado na foto, mas novas árvores caídas bloqueiam a passagem de uma margem à outra desde março de 2026! Sempre verifique esse trecho antes de começar, porque qualquer pedaço de madeira caído pode bloquear totalmente a passagem, e encontrar uma correnteza e sair do rio será difícil por aqui.

O riacho faz uma curva bastante acentuada para a esquerda. A margem direita está seriamente erodida, com erosão na base. Anos atrás, uma árvore enorme caía no rio. Ela foi cortada, e a extremidade do tronco onde ficava a raiz agora está praticamente fora do caminho, mas outras árvores menores estão caídas na correnteza a partir da margem direita. VOCÊ PRECISA INSPECIONAR ESTE LOCAL ANTES DE ENTRAR NA ÁGUA, para saber se é transitável e quais manobras precisará fazer.

Mais adiante, algumas curvas em ziguezague e mais árvores junto à margem podem complicar a passagem. Remadores experientes devem conseguir evitar ficarem presos nas raízes das árvores e nos arbustos que se projetam das margens, enquanto os novatos e os remadores menos experientes provavelmente acabarão sendo empurrados para eles.

As condições nesta área podem mudar aleatoriamente a cada ano, portanto, certifique-se de verificar esta região cuidadosamente antes de começar.

Um pequeno riacho lateral deságua pela direita. A inclinação do curso d'água diminuiu significativamente neste ponto. A água já não tem força suficiente para carregar tantos detritos rochosos, então um banco de pedras se formou pouco antes dessa confluência.

Os praticantes de canoagem podem optar por encurtar o percurso (e o transporte da embarcação) saindo rio acima deste riacho, caminhando por uma trilha de terra/lama (paralela ao afluente, não ao rio) e, em seguida, subindo a trilha pavimentada até o ponto de partida/estacionamento. Caso contrário, a correnteza forte continua rio abaixo até a Arthur Avenue (ponto de desembarque na ponte). Isso permite evitar o caminho lamacento, utilizando a trilha pavimentada para retornar ao ponto de partida/estacionamento.

Ao fazer o reconhecimento prévio do percurso, quando chegar a essa confluência, você deverá conseguir ver a maior parte do trecho final. As margens são um pouco mais baixas e a inclinação menor, então, se tudo parecer livre, você provavelmente conseguirá chegar ao ponto de desembarque (ou sair da água, caso algo bloqueie a passagem antes do desembarque).

Em março de 2026, havia um acúmulo considerável de madeira no local, dificultando a passagem.

É possível sair pela margem esquerda do rio, antes da ponte, ou (caso você perca a saída) pela margem direita, logo após a ponte. Suba por uma trilha pavimentada que atravessa o parque até seu carro, ou para entrar na água e remar novamente!

Um pequeno estacionamento para o parque municipal está localizado atrás de uma loja Dairy Queen (e outros estabelecimentos comerciais).

Como este percurso é curto, geralmente é feito carregando a mochila para cima (em vez de usar um veículo para transportá-la). Portanto, você pode decidir se quer começar lá em cima ou aqui embaixo. (Estacionando 'lá em cima', você começa com um trecho curto carregando a mochila e termina com um trecho longo. Estacionando aqui embaixo, você primeiro faz um trecho longo carregando a mochila e termina com um trecho curto.)

Em qualquer caso, sugerimos que percorra todo o trecho antes de começar a usar, para saber se é possível passar!

DENTE: Eu não recomendo Estacione aqui, carregue seu barco rio acima e observe o rio enquanto caminha, já que ele costuma estar intransitável, o que significa que você acabaria carregando seu barco de volta até o veículo!

As pessoas podem se perguntar: "Por que não continuar?" "O ​​que há rio abaixo?" É possível dobrar a distância do percurso continuando até a Pilgrim Road e saindo na margem esquerda do rio, onde há estacionamento para um campo de beisebol.

Os 0.4 km adicionais representam uma continuação e diminuição gradual do tipo de declive (águas rápidas, corredeiras e bancos de areia) desde o afluente/confluência até o ponto de desembarque indicado. Consequentemente, a maioria dos praticantes de canoagem em águas bravas utilizará o ponto de desembarque indicado, aproveitando a melhor experiência e tendo a caminhada mais curta como meio de transporte. (Continuar até aqui provavelmente só será necessário se você organizar um transporte de veículo ou precisar recuperar equipamentos perdidos caso alguém caia do barco.)

Após a Pilgrim Road, o rio é plano e flui normalmente, com poucas ou nenhuma corredeira natural até o próximo trecho listado (MenWesTosa).