| Dificuldade | III-IV |
| Comprimento | 7.2 mi |
| Gradiente médio | 60 fpm |
| Aferir | Rio Tellico em Tellico Plains, Tennessee |
| Taxa de fluxo a partir de 1 hora | 1.07 ftabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 1 de fevereiro de 2004 |
O Rio North é um afluente do Rio Tellico. É um belo riacho à beira da estrada, com várias pequenas saliências no terreno, a maior delas com cerca de 5 metro de altura.
A estrada florestal FS 217 acompanha o rio em toda a sua extensão.
O ponto de partida mais comum é o acampamento onde o rio se afasta da estrada.
Desembarque no ponto de encontro com o rio Tellico.
Este trecho é, em sua maior parte, uma corredeira de classe 2-3, com um divertido trecho de 100 metros com cinco pequenas e belas cascatas. O último quarto de milha acima da confluência com o rio Tellico tem algumas boas corredeiras de classe 3+, embora o impacto da estrada no leito do rio seja perceptível. Minha preferência pessoal é estacionar na seção das lajes e descer repetidamente, já que leva apenas 2 minutos para carregar a prancha de volta e fazer tudo de novo.
Há um trecho do rio acima do acampamento que parece bom para navegar, mas será preciso atravessar corredeiras de classe 5 e desviar de troncos.
8 de maio de 2009
Aproximadamente 4.75 pés na escala Tellico.
23 de abril, 2006
Tellico estava com 3.7 metros de altura, então pensei em experimentar o North River. Uma pequena e agradável corredeira para aquecer, depois as 5 corredeiras. A maioria tinha cerca de 2,5 metros de altura. Achei as corredeiras bem mais divertidas do que as acima da Baby Falls em Tellico. Muitas corredeiras de 60 a 90 centímetros. O rio nunca fica plano até chegar em Tellico. Cuidado com troncos submersos, obstáculos escondidos podem estar atrás de curvas fechadas. O cabo de aço ainda está acima do rio, a cerca de 1,2 km da confluência. Achei uma ótima descida.
26 fevereiro de 2003
Tenha cuidado, há um cabo esticado na parte inferior do percurso em um determinado ponto. Certifique-se de observar a localização dele durante a subida para evitar surpresas.