| Dificuldade | I-III |
| Comprimento | 25.7 mi |
| Gradiente médio | 14 fpm |
| Informações de alcance Última atualização | 4 de março de 2015 |
Este é um percurso longo (25 km!), SEM pontes (travessias de estrada) entre o ponto de partida e o ponto de chegada. (Portanto, não) conveniente uma forma de encurtar o percurso. Existem algumas estradas ou trilhas de exploração madeireira que levam a... fechar, mas nenhuma que cruze o rio.) Isso (é claro) limita o número de remadores que se aventurarão nesse trecho. A principal atração (além de observar as Cataratas de Ágata antes de entrar na água abaixo delas) parece ser a "Cachoeira das Três Corredeiras", um pouco depois do ponto médio do trecho. No entanto, as vistas aéreas mostram muito pouco nesse local!
Ponto de partida: Estacione em um acostamento na rodovia 28. ***NÃO coloque o caiaque na água na beira da estrada.*** Leve-o rio abaixo até o ponto de partida abaixo de Agate Falls. Esta queda d'água íngreme e escalonada, com sua paisagem deslumbrante, cai quase uniformemente sobre o leito rochoso. Além disso, o leito do rio inclina-se cada vez mais, acelerando inexoravelmente a água em direção à borda da queda. Com uma vazão navegável razoável, as chances de um navegante evitar ser arrastado pela queda (caso esteja no rio acima dela) seriam mínimas.
Ponto de desembarque: Rodovia 45 na 'Ponte Militar'.

O USGS lista um local de amostragem e mostra uma área de drenagem de 203 milhas quadradas.

Uma área de descanso na rodovia 28 oferece um ótimo estacionamento, além de uma trilha que desce pela margem direita do rio até as cataratas e abaixo delas. NÃO COLOQUE NA BEIRA DA ESTRADA! A cachoeira fica a apenas algumas centenas de metros rio abaixo, e é muito fácil ultrapassar o 'ponto sem retorno'.

Praticamente todos os navegadores sensatos irão coloque ABAIXO disso caiA descida de acesso torna-se cada vez mais íngreme, e o local de aterrissagem é bastante uniforme e raso (sobre a rocha), o que faz desta uma cachoeira bonita de se ver, mas nada agradável para correr.

A partir do ponto de partida abaixo de Agate Falls, você encontrará corredeiras de classe II praticamente contínuas. A menos de 0.2 metros do início do percurso, pode haver uma ilha com bastante acúmulo de madeira. Uma rota bem à esquerda provavelmente estará livre, mas a forte correnteza pode empurrar o caiaque contra as árvores. Tenha cuidado.

Ao contornar a parte de trás da ilha, a ação aumenta (classe II, possivelmente um breve trecho de classe III).

Um pequeno riacho deságua na margem esquerda do rio.

Parece haver uma saliência/onda/buraco na margem esquerda do rio.

O riacho Tom Creek entra pela margem direita do rio.

Outra ilha, propensa ao acúmulo de madeira, e outra curva acentuada à esquerda para o que provavelmente será o canal livre. Ao contornar essa curva, o riacho Meto deságua na margem esquerda do rio.

Há uma clareira significativa na mata, sinalizando uma "faixa" para um gasoduto, e uma propriedade privada não muito distante, na margem esquerda do rio. PODE ser possível usar essa área para acesso/saída, caso a devida autorização seja obtida.

Ao fazer uma curva acentuada à direita, fique atento à possibilidade de congestionamentos.

Uma curva fechada à esquerda, e outro local provável para contornar um congestionamento.

Novamente, uma curva fechada (desta vez para a direita), e um risco maior de formação de um grande congestionamento de troncos. Prossiga com cautela.

Um afluente de tamanho razoável deságua na margem direita do rio.

Uma caminhada de cerca de 800 metros para oeste/esquerda o levará ao final da Estrada de Uma Milha.

Finalmente... depois de intermináveis trechos de água calma, algumas corredeiras decentes! Uma longa ilha divide o fluxo, com a melhor correnteza provavelmente à esquerda.

Parece haver três (+/-) saliências/ondas/buracos em rápida sucessão aqui.

Um pequeno riacho deságua pela direita.

Uma extensão dessa estrada leva não muito longe do rio. Se fosse possível identificar esse local a partir do rio, e se fosse possível acessá-lo (pode ser propriedade privada, pode haver um portão de acesso), isso poderia proporcionar uma saída mais curta do rio, abaixo de todos os declives aparentes e com a melhor inclinação.

Isso poderia fornecer acesso de emergência ou possível acesso/saída.
Não muito acima desta ponte, onde se encontra o ponto conhecido como "Three Rapids" nos mapas topográficos, praticamente nada é visível em vistas aéreas (talvez apenas ondas muito, muito pequenas).
Ainda não há relatos de viagem.