Tuckasegee, East Fork
1. Da confluência dos riachos Greenland/Panthertown até a Rock Bridge Rd.(Panthertown)
| Dificuldade | IV-V |
| Comprimento | 4.3 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Informações de alcance Última atualização | 12 de janeiro de 2026 |
O East Fork do rio Tuckasegee, mais conhecido como Panthertown, é frequentemente negligenciado, simplesmente por estar localizado em meio a uma grande variedade de opções para a prática de rafting. Somado ao fato de ser um percurso mais fácil do que os trechos próximos de Jocassee e à sua complexa rede de trilhas, o acesso se torna um verdadeiro tesouro escondido que você não vai querer perder.
Isso proporciona um passeio impecável por uma das áreas mais singulares do sul. Começando a cerca de 3700 metros de altitude, o rio serpenteia por um pântano de grande altitude, cercado por imponentes domos de granito. A água tem uma qualidade excepcional, de um tom bronzeado intenso. A flora é delicada, impressionante e ameaçada de extinção.
É altamente recomendável que você estude um mapa das trilhas antes de sair do carro, pois existem muitas trilhas sinuosas.
Não há medidor para este rio, mas espere cerca de 2 cm de água na noite anterior para que ele esteja funcionando. O rio no ponto de desembarque deve estar um pouco agitado. Se estiver cheio aqui, a parte principal estará com correnteza forte rio acima. Se a raia NFFB estiver cheia, é provável que Panthertown também esteja.
Acesso a
Existem duas maneiras de iniciar este percurso. A primeira opção, menos comum, é entrar na água pelo riacho Panthertown. A opção mais comum é entrar pelo riacho Greenland. Ambos os riachos eventualmente formam o braço leste do rio Tuckasegee. Ambas as rotas envolvem uma caminhada de aproximadamente 80 a 1.4 km. Espere um deslocamento de 30 a 40 minutos. O local de desembarque é um pouco complicado. É pequeno, com espaço suficiente para apenas 2 ou 3 carros, no máximo, e fica próximo a uma propriedade privada. O desembarque é na Canada Road, onde ela cruza o rio em direção à Rock Bridge Road. Certifique-se de não bloquear a ponte e não deverá haver problemas. No entanto, existem outros pontos de parada mais adiante na estrada, mas você terá que carregar seu barco até eles. Observe que as descrições das corredeiras abaixo se referem ao trecho entre Greenland Creek e Tuckasegee. A única corredeira realmente significativa fica no riacho Panthertown.
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Queda de aproximadamente 6 m em uma cachoeira. Dá para descer pelo meio com um bom salto.
Vá bem para a direita e siga o fluxo. Ao se aproximar do drop, suba no centro e dê um bom salto.
Uma queda de 20 a 25 metros em uma plataforma. Certifique-se de que a área de aterrissagem esteja acolchoada antes de descer. Se você conseguir descer essa corredeira, saberá escolher a linha certa. Pode ser explorada previamente ou contornada pela margem direita do rio.
Após remar um pouco em águas calmas, você deverá avistar uma grande linha do horizonte. Essa é a Cachoeira Wardens, um tobogã de 45 a 50 metros com bastante velocidade. Deslize pelo meio à direita, a cerca de 3 a 5 metro da parede direita. Não há muito perigo, a menos que você vá muito para a esquerda, que é mais vertical e termina em uma saliência.
Essa é bem simples, mas com o nível da água mais alto, forma-se um buraco traiçoeiro. Algumas pequenas lajes inclinadas começam no topo da cachoeira. Perto da base, há um pequeno declive que você pode tentar alcançar. É fácil dar várias voltas nela; suba pela margem esquerda do rio para se recuperar.
O menor dos tobogãs. Pode-se começar tanto pela esquerda quanto pela direita. O lado esquerdo tem um buraco em vazões maiores que deve ser transposto com um boof. Perto da base, o rio vira para a esquerda. Basta escolher ir para a esquerda ou para a direita da pedra no meio. Observe o lado direito do rio.
Trata-se de uma descida deslizante simples de 6 metros em direção a uma parede, seguida de uma curva de 90 graus para a esquerda. A parede cria uma correnteza terminal em vazões moderadas e altas. É possível começar pela direita, deslizar para a esquerda e então fazer um bom boof para evitar ficar preso no buraco.
A partir de 2025, haverá um obstáculo de água largo atravessando esta corredeira. Contorne o rio pela direita.
Lançando o navegante no trecho acidentado do Devil's Elbow do rio, este é o tobogã mais longo e muito divertido. O topo tem um ângulo baixo, mas aumenta em uma segunda queda de 10 metros, deslizando para um buraco enorme na maré alta. Use as ondulações para se impulsionar para o lado esquerdo na parte inferior.
Esta corredeira marca o início de uma sequência de pedras que caíram de grandes alturas. Uma passagem estreita e sinuosa leva a uma aproximação delicada para uma queda d'água com um buraco estreito e perigoso à direita e uma passagem apertada à esquerda. Bem no ponto crucial, uma cascata chamada Lichen Falls surge à esquerda, aumentando o impacto visual da corredeira. É possível realizar um porteio fácil pela margem esquerda do rio, caso necessário, já que é comum encontrar madeira nessa área.
O rio fará uma curva e passará por cima de um leito rochoso em forma de cúpula. Um buraco poderoso, conhecido por fazer barcos de corredeira capotarem, se forma à esquerda. Mantenha-se na parte superior da cúpula, no centro ou à direita. Saia da correnteza assim que possível, pois Plinko fica logo abaixo.
O próprio Plinko é uma armadilha mortal, cheio de troncos e obstáculos. Algumas das quedas superiores podem ser descidas com segurança, mas é preciso saber onde fica o ponto de apoio para contornar a metade inferior. Eu diria que os trechos superiores são de classe IV, mas com consequências de classe VI.
Existem várias trilhas de portagem aqui. A mais fácil parece ser na margem esquerda do rio. Você deve conseguir ver o rio... se não conseguir, subiu demais.
NOTA: O trecho do rio abaixo de Plinko é propriedade privada. Aproveite o rio de acordo com essa recomendação e respeite as propriedades privadas.
Passe direto pela fenda, descendo cerca de 6 metros. O nível da fenda e da piscina subiu devido a vários troncos obstruindo a passagem. Mantenha a proa para cima, acelere e siga em frente com impulso. Sorria.
Estacione ao longo da Canada Road, um pouco acima da Rock Bridge Road, e desembarque na margem direita do rio. Há uma faixa de servidão de 18 metros (60 pés) do Departamento de Transportes da Carolina do Norte (NCDOT) em ambas as estradas, dentro da qual os praticantes de canoagem devem permanecer, pois esta área é propriedade privada sinalizada. Outros pontos de desembarque estão mais adiante na estrada.
Se você sabe onde encontrar isso, provavelmente saberá como executar. Um salto duplo de cerca de 20 a 25 metros.
10 Dezembro, 2023
O medidor online de Toxaway/Rosman marcava 4.42 pés. A vazão em Burrell's Ford era de 981 pés cúbicos por segundo. Choveu bastante nos dias anteriores, então a região estava perfeita. Todas as cachoeiras estavam ótimas. A cachoeira Warden Falls, mais barulho do que força, era muito rápida. Depois de chegarmos a Plinko, fizemos um porteio por uma trilha estreita na margem esquerda do rio. Se você conseguir encontrar a trilha, ela é bem limpa. Muita diversão garantida nessa trilha e espero repeti-la algum dia.
29 de março de 2021
Descemos em 27/03/2021. Não sei o nível da água porque o medidor na ponte de pedra está desregulado, mas diria que estava um pouco abaixo do ideal. Todas as corredeiras são muito divertidas! O trecho da cascata tem quedas controláveis, mas eu não arriscaria errar, pois há muitos troncos submersos ali. Acho que fizemos porteio quatro vezes. Todas as corredeiras e troncos submersos estavam visíveis. Todas as corredeiras e o primeiro trecho da cascata, onde a Lichen Falls entra pela esquerda, estavam sem troncos nesse dia. Contornamos o grande amontoado de troncos que acredito ser conhecido como "Plinko". Explorar e fazer porteio nesse trecho é um exercício e tanto. Prepare-se para o pior!
