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Do acampamento MI DNR até Horserace Rapids (1.5 km)
| Dificuldade | II(III) |
| Comprimento | 1.6 mi |
| Gradiente médio | 27 fpm |
| Aferir | Rio Paint perto de Alpha, Michigan |
| Taxa de fluxo a partir de 29 minutos | 292 cfsexecução média |
| Informações de alcance Última atualização | 2 de abril de 2019 |
Embora a colocação seja possível Na barragem de Little Bull, na Área de Recreação Elétrica nº 22 de Wisconsin (anteriormente listada no cabeçalho deste trecho), é necessário entrar (e atravessar de balsa) um canal de desvio e, em seguida, transpor o aterro entre ele e o leito natural do rio. Além disso, usar esse ponto de partida torna o trajeto de volta bastante longo. Embora alguns mapas mostrem um Pequenas corredeiras de Bull Nessa área, o rio está inundado pela barragem. Os 2,4 quilômetros (1.5 milhas) rio abaixo da barragem são de águas calmas, interrompidas apenas por algumas corredeiras.
O ponto de partida recomendado (que elimina grande parte da remada em águas tranquilas e consideravelmente (que encurta o percurso de transporte) está localizado em uma estrada de terra de pista dupla no lado oeste da estrada (lado do aeroporto), pouco antes da estrada asfaltada se tornar de cascalho. Siga esta estrada, passando por uma área gramada, onde a pista do aeroporto fica visível à esquerda. Logo após este ponto, a WE Energies construiu um acampamento rústico no local de partida recomendado (curto) para este trecho. Além do local de acampamento, há um banheiro seco e uma área de estacionamento. O Departamento de Recursos Naturais de Michigan (MI DNR) fará a manutenção da trilha até o rio. Placas com um ícone de barraca foram instaladas indicando a localização e auxiliando os navegantes a encontrar o ponto de partida.
O trecho de 800 metros de águas calmas é muito bonito e agradável. As margens densamente arborizadas e a ausência de qualquer construção conferem ao rio um ar selvagem e remoto. Não muito depois de uma grande ilha na margem direita, o rio faz uma curva para a direita e começam as corredeiras.
As corredeiras ficam bem próximas umas das outras e, com vazão alta, se unem em uma única corredeira longa com grandes ondas. A primeira queda é uma descida relativamente simples de classe II em um leito de pedras, com uma curva para a esquerda. Com uma vazão de 250 pés cúbicos por segundo (cfs), uma rocha divide o fluxo principal. Você pode deslizar para cima da rocha e descer pelo lado esquerdo, ou pode ir para a direita. À direita, há um percurso mais suave (e mais comum). Logo em seguida, há uma queda semelhante que termina em um canal rápido que vira novamente para a direita.
...14 de setembro de 2025
Só queria dar uma atualização mais recente sobre o percurso e as condições do rio. Excelente percurso com uma mistura de corredeiras de Classe II e III. Isso pode variar dependendo da vazão. Com vazões mais baixas, há áreas que podem ser bastante rasas e possivelmente formar um fundo, dependendo do caminho que você escolher. O percurso é curto e agradável. Como mencionado em descrições anteriores, a queda final apresenta duas rochas lado a lado. Se você não passar pelo vão entre elas, é muito fácil virar e prender o bote na rocha da margem direita. Evitar o vão mantendo-se à esquerda pode ser possível, mas tenha cuidado, pois isso o deixará muito perto da parede e de algumas saliências. Essa área pode ser observada fazendo a curta caminhada até as corredeiras a partir do estacionamento de Horse Race Rapids.
13 de abril, 2012
Apenas para constar, em relação à discussão abaixo (sobre o potencial de travamento na queda/sequência final desta execução)... obviamente, as preocupações com o travamento aqui dependerão muito da vazão. Infelizmente, não temos registros de medição/vazão para o dia em que o travamento ocorreu (foi antes da medição de referência). Embora possamos falar sobre 'vazão normal e programada' para vários intervalos de datas (conforme especificado na aba 'Vazões'), devemos reconhecer que as vazões podem variar significativamente dessas vazões programadas por diversos motivos. É provável que esse potencial de travamento exista para quase todas as 'vazões normais e programadas'. Em liberações menores, pode ser mais fácil evitá-lo (bem como contorná-lo/extraí-lo). Em vazões maiores, certamente deixa de ser um problema, pois estará bem coberto.
30 de setembro de 2005
Um adendo ao comentário de Nate: Tanto eu quanto Ben Bursack chegamos à mesma conclusão: navegar da margem esquerda para a direita, passando pela abertura central entre os dentes rochosos, é a melhor e mais viável rota. Passar pela abertura da esquerda foi praticamente impossível para nós dois. No entanto, é preciso ter cautela, pois há uma correnteza que tende a empurrar para a abertura da esquerda, mas a força que empurra para a abertura central indica que o centro é o caminho a seguir. Devido a esse redemoinho lateral, porém, é fácil perder velocidade se você não acelerar bruscamente. A melhor estratégia é ser agressivo e direcionar o barco para o centro.
Mesmo assim, fiz isso e a corrente lateral ainda jogou a popa do meu barco contra o dente esquerdo, do qual deslizei para dentro da piscina em vez de cair na corredeira propriamente dita.
6 de setembro de 2005
Estava observando as pedras pontiagudas outro dia e cheguei a esta conclusão. Contanto que você navegue pela Horserace pela margem esquerda do rio, não precisa se preocupar em ficar preso. Sugiro que a melhor linha, e a mais suave, seja pela esquerda das pedras pontiagudas, mas se você navegar entre elas, da esquerda para a direita do rio, não deve haver chance de ficar preso. Acho que o único ângulo em que as pedras ficam presas é da direita para a esquerda.
8 de maio de 2005
Um outro navegante sofreu um terrível acidente com um objeto preso na parte inferior do trecho conhecido como Horserace, entre as duas rochas chamadas Dentes do Dragão, em 8 de maio de 2005. Evite a rocha à direita do rio, que está com erosão na base, e tente manter-se o mais à esquerda possível.
15 de setembro de 2004
Esta é a vista de cima para o buraco de jogo entre as quedas duplas.
Horserace Rapids é a última queda d'água, com ponto de desembarque logo na base.
Esta é a parte inferior do Horserace, onde você precisa se espremer entre um conjunto de rochas que podem virar remadores descontrolados.
21 de Outubro, 2003
Mesmo com a vazão mínima (250 cfs), existem alguns bons pontos para manobras verticais neste trecho (locais com profundidade suficiente e boa correnteza para auxiliar em saltos). Um deles fica bem na saída, à esquerda do rio, onde as últimas correntes são absorvidas pelas águas represadas do reservatório. Algumas pedras rasas podem ocasionalmente enroscar a ponta do seu barco, mas (dada a relativa escassez de bons pontos em águas profundas em rios de menor volume) os iniciantes conseguirão rapidamente tanta ação vertical aqui quanto poderiam desejar em qualquer lugar do Meio-Oeste Superior.
