| Dificuldade | I(III) |
| Comprimento | 16.8 mi |
| Gradiente médio | 2 fpm |
| Informações de alcance Última atualização | 28 de janeiro de 2025 |
Uma parte significativa deste trecho relativamente longo consiste em remar em um lago, alguns com margens bastante irregulares! Isso o torna uma escolha improvável para remadores experientes em águas bravas. (O que também significa que ninguém mais vai querer remar aqui em um dia de vento!) Embora existam alguns trechos de corredeiras e águas rápidas, a impressão geral será de uma remada em águas calmas. Pode ser possível encurtar o percurso usando pontos de acesso alternativos.
Logo abaixo da barragem de Shays.

A área de drenagem no ponto de partida indicado é de aproximadamente 48 milhas quadradas (calculada através do software USGS StreamStats Beta).
Um trecho de água corrente ao passar por baixo da estrada.
Adentrando um complexo lacustre com margens extremamente irregulares. Não deixe de observar atentamente o mapa deste lago para saber qual o caminho mais curto até a sua saída!
Conforme o rio segue em direção à Rice Lake Road / Arrowhead Drive e passa por baixo dela, encontra-se uma breve e agradável correnteza.
Ao passar por baixo da rodovia FF (o ponto de desembarque indicado para este percurso), o Parque Estadual Lake-of-the-Falls fica à esquerda (com rampa de acesso para canoas) e o Camping Lake-of-the-Falls fica à direita.
Este é o ponto de desembarque recomendado, pois logo abaixo há uma série de quedas d'água rochosas que exigirão transposição por terra para a maioria dos remadores neste trecho longo e, de resto, predominantemente plano.
A primeira queda d'água é atravessada por uma passarela, e há trilhas ao longo da margem para apreciar o restante da área das quedas.
A primeira queda d'água ocorre onde uma passarela cruza o rio. À esquerda, a água passa por uma barreira de metal ondulado, seguida imediatamente por um grande amontoado de pedras (intransitável em níveis normais de vazão) e, em seguida, por um canal relativamente calmo. À direita, passando sob a passarela, há um primeiro trecho rochoso (que pode danificar a canoa na maioria dos níveis de vazão), seguido por uma pequena poça e, depois, um segundo trecho (um pouco mais calmo... definitivamente navegável). Em seguida, a correnteza do outro canal se junta novamente (criando alguma turbulência em níveis de vazão significativos) e segue em direção a um trecho final complexo (provavelmente navegável por algumas linhas diferentes, mas que precisa ser avaliado para encontrar a(s) melhor(es) linha(s)).
Um excelente vídeo com imagens aéreas das cataratas, captadas por drone, está disponível na Câmara de Comércio da região de Mercer:
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