Wills Creek
1. Fairhope para Hyndman
| Dificuldade | III-IV(V) |
| Comprimento | 5.7 mi |
| Gradiente médio | não aplicável |
| Aferir | Wills Creek abaixo de Hyndman, Pensilvânia |
| Taxa de fluxo a partir de 58 minutos | 1.80 ftabaixo do recomendado |
| Informações de alcance Última atualização | 17 de julho de 2025 |
Este rio é uma corredeira divertida de classe IV, com uma estrada ao lado que permite explorar a maior parte dele de carro. Há um trecho que merece atenção especial: a corredeira Yo-Yo. Embora a corredeira em si tenha mudado radicalmente em relação à descrição encontrada na maioria dos guias, existe uma passagem estreita e difícil na queda, logo abaixo da pedra do tamanho de uma casa, que costumava ser o principal problema da corredeira. A passagem estreita à esquerda do rio fica junto ao muro de contenção da ferrovia e está bastante erodida, criando um grande problema caso algo dê errado. A passagem estreita central parece ser a melhor vista de cima; há pedras rasas na área de desembarque e logo abaixo da passagem estreita, tornando a manobra mais difícil do que as passagens estreitas à direita ou à esquerda. A passagem estreita à direita consiste em um movimento de boof sobre uma grande pedra plana e é relativamente limpa; no entanto, em níveis altos, ela se transforma em um grande buraco e há uma pedra potencialmente presa 10 metros abaixo, com toda a corrente da passagem estreita atingindo-a.
O YO YO MUDOU NOVAMENTE. NÃO USE O SLOT DA ESQUERDA, POIS AGORA ELE TEM UMA PLACA DE CONCRETO DE 10 M X 10 M. A PLACA DE CONCRETO ESTÁ INCLINADA, FAZENDO COM QUE TODO O FLUXO PASSE POR BAIXO DO MURO DE CONTENÇÃO.
No geral, esta é uma ótima descida com um clima de riacho. Há uma outra queda abaixo da última ponte antes do ponto de desembarque; é uma saliência que se estende por toda a largura do rio e pode ser percorrida facilmente bem à direita ou através de uma série de manobras difíceis ainda mais à direita.
A corredeira artificial se formou quando a ferrovia abriu um corte na rocha, que agora forma uma série de saliências irregulares. A maioria dos praticantes de canoagem entra na água abaixo dessa corredeira, a menos que sejam muito experientes. Desça a trilha até o campo e pegue o túnel sob os trilhos.
Comece na grande correnteza acima, siga pela margem direita. Pegue a correnteza da direita antes da primeira queda ou pule a primeira. Daqui, vá para a extrema esquerda. Você pode então pegar a correnteza da esquerda para dar uma olhada, ou simplesmente continuar descendo a queda mais escorregadia à esquerda. Atravesse o buraco. Isso te coloca em uma piscina no meio da corredeira, uma pequena pausa antes da parte principal. Há uma série de 4 buracos com bordas largas. Você os atravessa pela esquerda, mantendo-se a cerca de 6 a 10 metros da margem. Na última queda com borda, tente ficar mais longe da esquerda, mirando na pequena sequência de ondas que fica entre o buraco à esquerda e o buraco com borda à direita.
Em níveis mais altos, a água se acumula atrás das saliências, formando um monte que você precisa escalar antes de poder continuar descendo a corredeira.
O ponto de partida fica abaixo do corte da ferrovia, onde a estrada se afasta do riacho, logo acima de Fairhope, Pensilvânia. Logo acima do ponto de partida está a corredeira de Classe V "Railroad" (veja acima), que surgiu quando a ferrovia abriu um novo canal para evitar seguir o que hoje é um meandro abandonado.
Corredeira "Yo-Yo": Embora a corredeira em si tenha mudado radicalmente em relação à descrição encontrada na maioria dos guias, há uma passagem estreita e difícil na queda, logo abaixo da pedra do tamanho de uma casa, que costumava ser o principal problema na corredeira. A passagem estreita à esquerda do rio fica junto ao muro de contenção da ferrovia e está severamente erodida, criando um grande problema se algo der errado. A passagem estreita central parece ser a melhor opção vista de cima; há pedras rasas na área de desembarque e logo abaixo da passagem estreita, tornando a manobra mais difícil do que as passagens estreitas à direita ou à esquerda. A passagem estreita à direita consiste em uma manobra de boof sobre uma grande pedra plana e é relativamente limpa, porém, em níveis altos, torna-se um grande buraco e há uma pedra potencialmente presa 10 metros abaixo, com toda a corrente da passagem estreita atingindo-a. A CORRENTE "YO-YO" MUDOU NOVAMENTE. NÃO DESÇA PELA PASSAGEM ESQUERDA, POIS AGORA ELA TEM UM PEDAÇO DE CONCRETO DE 10 M X 10 M. A placa de concreto assenta em um ângulo, fazendo com que todo o fluxo passe por baixo do muro de contenção.
Encurta o percurso, evitando os trechos mais tranquilos até Hyndman. Ótimo ponto de chegada para quem quer correr algumas voltas.
Hyndman Takeout - Para uma corrida mais longa, há um campo de beisebol e algumas vagas de estacionamento na ponte da PA 96 sobre o riacho.
4 de maio de 2026
Desci o riacho Run Wills em 5/2/26 com 2.66 pés de profundidade até o buraco para nadar.
Um obstáculo que se estendia por toda a largura do rio, logo após a corredeira YoYo, que conseguimos contornar rente à margem direita.
O YoYo Rapid também é muito diferente de tudo o que foi descrito anteriormente. Aqui está um pequeno vídeo dele. https://youtu.be/MkLKMb1i66g
3 de abril, 2018
Desci a corredeira Wills em 04/03/2018. O nível da água estava em 2.97 pés (aproximadamente 90 cm). Esta foi minha primeira descida desde a mudança significativa na corredeira YOYO. Nesse nível, foi tranquilo: bastou apontar o caiaque rio abaixo e entrar na rampa central. Como mencionado por RNorman, há uma pedra submersa na rampa. Essa pedra provavelmente seria um problema com menos água e, se você virar, é melhor se levantar rapidamente ou se encolher bem. Talvez a corredeira precise de um novo nome, já que YOYO não parece mais adequado.
Retornamos a Wills em 4/2/2018. O nível da água estava em 2.98 pés. Havia um novo tronco no canto superior direito da cachoeira Railroad Cut Falls. Também havia uma árvore que se estendia da margem direita para a esquerda do riacho, logo acima da primeira ponte. Conseguimos passar por cima dela pelo lado esquerdo.
30 de Outubro, 2015
Desci esse trecho ontem, da ponte dos correios até o poço de natação Gooseberry, com 2.63 pés de profundidade... Que descida divertida em um riacho!!!... Provavelmente apenas classe III nesse nível, mas foi muito divertido escolher as linhas passando pelas corredeiras!!!... Foi uma descida divertida e bem-sucedida, e mal posso esperar para fazê-la novamente!!!
4 Novembro, 2012
Perdi uma raquete Werner Sidekick azul perto da YoYo em 03/03/12. Meu nome e informações de contato estão nela; tinha pogies presos; adoraria reencontrá-la se alguém a encontrar.
Descemos com uma vazão de 750 cfs e, tirando o remo perdido, a descida foi incrível. A situação das barras de reforço permanece a mesma, então fiquem atentos na subida de YoYo. Este riacho é fantástico!
04/22/12: Remo perdido encontrado e devolvido! Agradeço ao Vern, que o encontrou enquanto pescava, e ao seu filho Josh, que também é remador, e o trouxe de volta para Ohiopyle para mim!
Obrigado, John!
23 de maio de 2011
A linha central em Yo-Yo melhorou bastante depois das cheias da primavera. Todas as pedrinhas que ficavam rio acima, dificultando o acesso ao lado esquerdo da plataforma, sumiram, e agora é fácil fazer um boof pelo lado esquerdo. É possível que a ferragem ainda esteja no buraco, não vimos nada com vazão de 7-800 cfs, mas pode ser que esteja submersa.
A linha da direita ainda parece a mesma, embora as rochas logo a jusante do movimento definitivamente apresentem algumas formações com reentrâncias/tipo peneira.
