Pique (Kenosha Co.)

Pode ser tentador usar a 'Área de Estacionamento 6' para acessar o rio no ponto mais a montante do parque. Embora o rio esteja bem próximo, as margens são geralmente íngremes nesse trecho, o que dificulta bastante o lançamento de canoas ou caiaques recreativos. O local de lançamento indicado é muito mais conveniente.

O ponto de partida recomendado fica mais ou menos no meio do parque, onde uma nova ponte cruza o rio. Você terá que estacionar um pouco mais de 100 metros de distância e carregar o equipamento até o local de partida. (Pode ser possível) temporariamente Estacione em uma entrada de cascalho perto de um banheiro à beira do rio, descarregue seu(s) barco(s) e, em seguida, mova o carro para o estacionamento. O acesso é melhor no lado a jusante da ponte, onde degraus de pedra levam à margem e oferecem um local conveniente para lançamento.

Este é um bom local para parar se você quiser apenas aproveitar as águas rápidas dentro do parque e evitar os obstáculos submersos rio abaixo.

(Numa caminhada recente ao longo do rio, rio abaixo daqui, nos próximos 0.75 km, contei nada menos que oito troncos caídos de uma margem à outra, que teriam de ser transpostos por terra em praticamente qualquer vazão razoável!)

Portanto, assim que você vir a primeira ponte rodoviária no parque (bem ao lado do estacionamento da área de passeio de cães e do poço artesiano), SAIA IMEDIATAMENTE!!!

De forma alguma a única área com árvores caídas (há muitas!), este local sempre foi o pior. O rio encontra uma curva em forma de ferradura (à direita, depois à esquerda, depois à direita) e abriu caminho através de um canal de cheia (formando uma ilha dentro da ferradura). Grandes quantidades de árvores caídas costumam se acumular na primeira curva. Desde janeiro de 2013, esse canal de cheia passou a ser o curso principal do rio, e a ferradura só terá água em períodos de cheia.

Uma árvore/tronco GRANDE está atravessado na correnteza, um pouco mais a jusante, no canal da esquerda, de forma que você provavelmente não o notará a tempo de evitá-lo. O canal da direita já abrigou muita madeira no passado e provavelmente continua a acumulá-la, já que esse lado raramente recebe fluxos de água para renovar o leito do rio.

NÃO SUBESTIME a força da corrente elétrica e não superestime sua capacidade de sair dela a tempo de evitar um desastre!

Sob a ponte da rodovia (CTH.A), parece ter havido um rearranjo das rochas, formando uma pequena barragem. Em alguns níveis de vazão (intermediários), isso pode criar uma onda muito pequena.

Este local oferece estacionamento razoável à beira da estrada e (caso você insista em remar o próximo trecho deste rio) pode ser um ponto de partida melhor. (Isso evita o trecho de 2,1 km (1.3 milhas) entre a ponte leste do parque e esta ponte. A partir daqui, você ainda encontrará muitos obstáculos submersos, mas provavelmente não piores do que os mencionados 2,1 km (1.3 milhas).)

Ao chegar perto do Kenosha Country Club, espere encontrar várias pontes baixas e tubulações atravessando o rio. Em níveis de navegação moderados a altos, algumas delas podem representar um desafio (principalmente para quem estiver em canoas).

Ao avistar uma ponte mais recente sobre o rio, você encontrará um pequeno declive. Uma pequena represa foi removida neste local e substituída por rochas extraídas de uma pedreira, criando uma série de corredeiras (para melhorar o habitat dos peixes e manter o nível da água a montante para que o clube de campo possa bombear água para irrigação). Espere algumas pequenas ondas por aqui, mas (em geral) nada realmente propício para a prática de surf.

Conforme o rio serpenteia ao lado do clube e as margens se transformam em uma estrutura vertical de placas de aço, os entulhos de concreto na correnteza criam uma pequena onda. Isso pode proporcionar algumas ondas tranquilas em vazões moderadas (embora eu hesitaria bastante em fazer qualquer coisa que pudesse resultar em alguém de cabeça para baixo ou fora do barco, devido aos entulhos de concreto que você provavelmente encontrará).

O estacionamento é muito bom neste local, com uma área de cascalho que se estende pelo canto nordeste no cruzamento das ruas. Infelizmente, as margens do rio são MUITO altas e íngremes bem no ponto mais próximo deste estacionamento. Pode ser mais fácil sair no primeiro local adequado após passar por baixo da ciclovia (antiga linha férrea), mas ANTES de passar por baixo da 13ª Avenida. Caso contrário, passe por baixo da 13ª Avenida, contorne a curva à esquerda e siga um bom trecho pela Rodovia A para encontrar uma saída razoável antes ou na ponte rodoviária da Rodovia A.

Sim, é possível prosseguir até o Lago Michigan, mas há nada de interessante para águas bravas em toda essa extensão.